1. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește.
2. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 min-1 și mențineți-o timp de 2 min. Dacă în acest moment se aude ciocănitul supapelor, înseamnă că unul sau mai multe împingătoare hidraulice sunt defecte.
3. Scoateți capacul blocului și rotiți arborele cotit astfel încât supapele celui de-al patrulea cilindru să fie deschise.
4. Verificați dacă există goluri între culbutorii și supapele primului cilindru. Prezența golurilor indică o funcționare defectuoasă a împingătoarelor hidraulice, astfel încât acestea trebuie înlocuite.
5. Dacă nu există goluri, apăsați ușor cu o pană de lemn sau plastic 5 (cm. subsecțiunea 2.12.5) pe șuruburile de reglare 2. Dacă simțiți că împingătorul hidraulic este comprimat, înseamnă că este defect și trebuie înlocuit. În același mod, verificați restul împingătoarelor hidraulice rotind arborele cotit al motorului conform tabelului. Poziția arborelui cotit la reglarea poziției inițiale a împingătoarelor hidraulice.
Atenţie! După instalarea unor noi împingătoare hidraulice, motorul poate fi pornit nu mai devreme de 30 de minute, altfel pistoanele pot lovi supapele.
Cuplu de strângere, Nm
Contrapiuliță a șurubului de reglare al unui jug al supapei | 13 |
Șurubul de fixare a plăcii de blocare a unui arbore cu came | 5 |