Determinarea gradului de uzură al motorului prin compresie
| Motor | Compresie, MPa | ||
Motor nou | Limită de uzură | Diferența maximă admisă de valori în cilindri | |
| Benzină 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW | nu mai puțin de 1,2 | 0,75 | nu mai mult de 0,3 |
| Motorină 1,9 l, 74 kW | 2,5 – 3,1 | 1,9 | nu mai mult de 0,5 |
1. Scoateți capacul superior al motorului (vezi subsecțiunea 2.1).
2. Pentru motoarele pe benzină de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW, deconectați conectorul 1 cu firele de la modulul de aprindere 2, deșurubați bujiile (vezi subsecțiunea 10.3.3) și scoateți siguranța nr. 35 din cutia de siguranțe.
3. Pentru un motor diesel de 1,9 L și 74 kW, deconectați conectorul cablajului injectorului unității de la cablaj, scoateți bujiile incandescente și înșurubați un adaptor special în locul bujiilor incandescente.
4. Conectați un manometru de compresie.
5. Rotiți motorul cu demarorul până când presiunea de pe scala instrumentului se stabilizează. În acest caz, pentru un motor pe benzină, trebuie să apăsați pedala de accelerație până la capăt.
6. În mod similar, verificați compresia în cilindrii rămași.
7. Deconectați manometrul de compresie și instalați toate piesele demontate.
8. Ștergeți memoria de erori a unității de control a motorului.
Cupluri de strângere, Nm
| Motoare de 1 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW: | |
| – șurub de bielă pentru motor de 1.0L | 20, rotire 90° |
| – piuliță de bielă pentru motor de 1,4L, 50 kW | 40 |
| – șurub pentru fixarea carcasei capacului rulmentului principal al motorului de 1,4 l, 50 kW | 75 |
| – șurub de montare a suportului garniturii de ulei spate | 8 |
| – șurub de montare a volantei | 30 de ani, împlinește 90 de ani |
| – șurub pentru fixarea ecranului termoizolant | 5 |
| – șurub de montare a senzorului de detonație | 20 |
| – șurubul care fixează receptorul pompei de ulei pe blocul cilindrilor | 8 |
| – șurub de montare a fuliei arborelui cotit | 100 |
| – șurub de montare a capacului angrenajului de distribuție | 5 |
| – șurub de montare a angrenajului arborelui cu came | 25 |
| Motoare 1,4 l, 55 și 74 kW: | |
| - șurubul bielei | 20, rotire 90° |
| – șurub pentru fixarea receptorului la pompa de ulei | 10 |
| – șurub pentru fixarea receptorului la blocul cilindrilor | 10 |
| – șurub de montare a senzorului de detonație | 20 |
| – șurub de montare a discului de ambreiaj | 60°, rotire 90° |
| – șurub de montare a pompei de ulei | 12 |
| – șurub de montare a suportului generatorului | 50 |
| – șurub de montare a întinzătorului: | |
| • M8 | 20, rotire 90° |
| • M10 | 45 |
| – șurub de montare a baiei de ulei | 13 |
| – bușon de golire a uleiului | 30 |
| – piuliță de montare a rolei de tensionare | 45 |