Întrerupătoare de circuit
Majoritatea siguranțelor sunt plasate împreună cu releul într-un bloc de montaj special instalat sub tabloul de bord în zona pentru picioarele pasagerului. Siguranțele unora dintre sistemele suplimentare (ABS, K/V) poate fi instalat în suporturi separate fixate în partea stângă a compartimentului motor. La modelele diesel, siguranțele pentru sistemul de preîncălzire și ventilatorul de răcire pot fi amplasate și în compartimentul motor al vehiculului.
Pentru a oferi acces la siguranțe, deșurubați clema de montare și, rotind-o cu o carte, eliberați blocul de montare de pe tabloul de bord. Lista siguranțelor este dată în ultima secțiune a acestui capitol. Pentru a accesa siguranțele situate în compartimentul motor, deschideți capacul capotei, eliberați zăvoarele și capacul din suportul corespunzător.
Pentru a înlocui o siguranță, mai întâi deconectați circuitul respectiv/decuplați contactul. Apoi apucați corpul siguranței demontate cu un clește special fixat în capacul blocului și trăgând-o vertical în sus, scoateți-l de la bornele suportului. O siguranță defectă este ușor de identificat printr-un jumper conductor topit sau ars.
Nu înlocuiți niciodată o siguranță arsă cu o siguranță mai mare (prin puterea curentului) încărcături. Este o practică extrem de proastă să restabiliți o siguranță defectă prin legarea contactelor acesteia cu folie metalică.
Dacă siguranța de înlocuire se defectează imediat după alimentarea circuitului, atunci există un scurtcircuit în circuit, a cărui cauză trebuie identificată și eliminată. Dacă siguranța supusă testului este utilizată pentru a proteja mai multe circuite electrice în același timp, încercați să identificați circuitul defect pornind pe rând fiecare dintre circuitele monitorizate, excluzându-le astfel pe cele bune cunoscute.
Schema cablajului releului
1 - Înfăşurare; 2 - Contact în mișcare (ancoră); 3 - Contacte
Un releu este un comutator electromecanic utilizat în principal în circuitele de putere. Circuitul electric al unui releu cu un design tipic este prezentat în ilustrație.
Majoritatea releelor utilizate pe mașină sunt plasate într-un bloc de montaj comun cu siguranțele. relee suplimentare (tip releu al sistemului de preîncălzire a motorului diesel) situat în compartimentul motor.
Pentru a oferi acces la releu, deșurubați zăvorul de montare și, rotindu-l cu o carte, eliberați blocul de montare de pe tabloul de bord.
Dacă există suspiciunea că defecțiunea oricăruia dintre circuitele electrice este asociată cu defecțiunea releului de control al acestuia, porniți sistemul corespunzător - un releu care poate fi reparat ar trebui să facă un clic distinct audibil atunci când i se aplică alimentarea cu energie. Dacă se aude un clic, atunci cauza defecțiunii este o defecțiune a componentei de lucru în sine sau o defecțiune a cablajului electric. În caz contrar, fie există o întrerupere de curent, fie releul în sine este defect. Starea releului este verificată prin înlocuirea unuia cunoscut bun în locul lui. În același timp, nu trebuie uitat că similitudinea externă a două relee nu este deloc o garanție a identității principiului funcționării lor.
Pentru a înlocui un releu, mai întâi opriți circuitul electric relevant. Releul poate fi apoi îndepărtat cu ușurință trăgându-l din recipient. Înlocuiți releul scos cu unul nou cu parametrii de funcționare corespunzători.
Semnalizator/întrerupător de alarmă
1 - Înfăşurare; 2 - Contact; 3 - Contact; 4 - Fir; 5 - Siguranta 15 A; 6 - Siguranta 8 A; 7 - Baterie; 8 - Comutator de aprindere; 9 - Comutator de alarma; 10 - Comutator pentru semnalizatoare de directie; 11 - Lămpi indicatoare pentru semnalizatoare de direcție / alarme; 12 - Lămpi de semnalizare
Schema de conectare pentru semnalul de întoarcere/comutatorul de alarmă este prezentată în ilustrație.