Осигурачи, релеји и прекидачи — опште информације (Skoda Felicia)

Осигурачи

Већина осигурача смештена је заједно са релејем у посебан монтажни блок, постављен испод инструмент табле у простору за ноге сувозача. Осигурачи за неке од додатних система (ABS, К/В) могу се уградити у посебне држаче, фиксиране у левом делу моторног простора. На дизел моделима, осигурачи грејача и вентилатора за хлађење такође могу бити смештени у моторном простору возила.

Да бисте омогућили приступ осигурачима, одврните стезаљку за причвршћивање и, расклапајући је као књигу, отпустите монтажни блок са инструмент табле. Списак осигурача је дат у последњем одељку овог поглавља. Да бисте приступили осигурачима који се налазе у моторном простору, отворите хаубу, отпустите резе и поклопац са одговарајућег држача.







Да бисте заменили осигурач, прво искључите одговарајуће коло/искључите паљење. Затим ухватите тело прегорелог осигурача специјалним клештима причвршћеним у поклопцу блока и, повлачећи га вертикално нагоре, уклоните га са терминала држача. Неисправан осигурач може се лако идентификовати по истопљеном или изгорелом проводљивом краткоспојнику.



Ни у ком случају не замените выбитый осигурач намењен за веће номинална (на снази струје) оптерећења. Изузетно зачарани пракси је опоравак је објављен у квару осигурача кроз перемыкания га контаката помоћу металне фолије.

Ако резервни осигурач поквари одмах након што је струја доведена у коло, онда постоји кратак спој у колу, чији се узрок мора идентификовати и елиминисати. Ако се осигурач који се тестира користи за заштиту неколико електричних кола у исто време, покушајте да идентификујете неисправно коло укључивањем сваког од тестираних кругова наизменично, елиминишући на тај начин оне који су очигледно добри.

[Извор чланка веб-ресурс: SkodaBook.ru]

Електрична шема релеја

Релеј је електромеханички прекидач који се првенствено користи у струјним круговима. Електрично коло типичног дизајна релеја приказано је на илустрацији.

Већина релеја који се користе у возилу смештени су у истом монтажном блоку као и осигурачи. Додатни релеји (као што је релеј система предгревања дизел мотора) се налазе у моторном простору.

Да бисте омогућили приступ релеју, одврните стезаљку за причвршћивање и, расклапајући је као књигу, отпустите монтажни блок са инструмент табле.



Ако постоји сумња да је квар било ког од електричних кола повезан са кваром његовог контролног релеја, укључите одговарајући систем - радни релеј би требало да јасно чујно кликне када му се напаја струја. Ако се чује клик, онда је узрок квара неисправност саме радне компоненте или квар електричних инсталација. У супротном, или је дошло до квара напајања или је сам релеј неисправан. Стање релеја се проверава заменом познатог доброг релеја на његово место. Не треба заборавити да спољашња сличност два релеја не гарантује нужно идентитет њиховог принципа рада.

Да бисте заменили релеј, прво искључите одговарајуће електрично коло. Релеј се тада може лако уклонити извлачењем из утичнице. Инсталирајте нови релеј са одговарајућим радним параметрима уместо уклоњеног.

Показивачи правца/упозорење о опасности

Шема повезивања показивача правца/мигача упозорења приказана је на слици.