Siguranțe
Majoritatea siguranțelor sunt găzduite împreună cu releul într-un bloc de montaj special, instalat sub tabloul de bord în zona picioarelor pasagerului. Siguranțele pentru unele sisteme suplimentare (ABS, K/V) pot fi instalate în suporturi separate, fixate în partea stângă a compartimentului motor. La modelele diesel, bujiile incandescente și siguranțele ventilatorului de răcire pot fi, de asemenea, amplasate în compartimentul motor al vehiculului.
Pentru a oferi acces la siguranțe, deșurubați clema de fixare și, desfăcând-o ca pe o carte, eliberați blocul de montare de pe tabloul de bord. O listă de siguranțe este dată în ultima secțiune a acestui capitol. Pentru a accesa siguranțele situate în compartimentul motor, deschideți capota, eliberați zăvoarele și capacul din suportul corespunzător.
Pentru a înlocui o siguranță, mai întâi deconectați circuitul corespunzător/opriți contactul. Apoi prindeți corpul siguranței arse cu un clește special fixat în capacul blocului și, trăgând-o vertical în sus, scoateți-l de la bornele suportului. O siguranță defectă poate fi identificată cu ușurință printr-un jumper conductor topit sau ars.
Nu înlocuiți niciodată o siguranță arsă cu una cu o valoare nominală mai mare (prin puterea curentului) încărcături. O practică extrem de proastă este să restabiliți o siguranță defectă prin scurtcircuitarea contactelor acesteia folosind folie metalică.
Dacă siguranța de înlocuire se defectează imediat după alimentarea circuitului, atunci există un scurtcircuit în circuit, a cărui cauză trebuie identificată și eliminată. Dacă siguranța testată este folosită pentru a proteja mai multe circuite electrice în același timp, încercați să identificați circuitul defect pornind pe rând fiecare dintre circuitele testate, eliminând astfel pe cele care sunt în mod evident bune.
Schema electrică a releului
1 - Înfășurare; 2 - Contact mobil (ancoră); 3 - Contacte
Un releu este un comutator electromecanic utilizat în principal în circuitele de putere. Circuitul electric al unui design tipic de releu este prezentat în ilustrație.
(Informații preluate de pe această resursă SkodaBook)
Majoritatea releelor utilizate într-un vehicul sunt găzduite în același bloc de montaj ca și siguranțele. relee suplimentare (tip de releu al sistemului de preîncălzire a motorului diesel) situat în compartimentul motor.
Pentru a oferi acces la releu, deșurubați clema de fixare și, desfăcând-o ca pe o carte, eliberați blocul de montare de pe tabloul de bord.
Dacă există suspiciunea că defecțiunea oricăruia dintre circuitele electrice este asociată cu defecțiunea releului său de control, porniți sistemul corespunzător - un releu de lucru ar trebui să facă un clic clar audibil atunci când i se alimentează. Dacă se aude un clic, atunci cauza defecțiunii este o defecțiune a componentei de lucru în sine sau o defecțiune a cablajului electric. În caz contrar, fie există o întrerupere a sursei de alimentare, fie releul în sine este defect. Starea releului este verificată prin înlocuirea unui releu bun cunoscut. Nu trebuie uitat că similitudinea externă a două relee nu garantează neapărat identitatea principiului lor de funcționare.
Pentru a înlocui un releu, mai întâi opriți circuitul electric corespunzător. Releul poate fi apoi îndepărtat cu ușurință trăgându-l din priză. Instalați un releu nou cu parametrii de funcționare corespunzători în locul celui demontat.
Indicator de direcție/avertizare de pericol
1 - Înfășurare; 2 - Contact; 3 - Contact; 4 - Fir; 5 - Siguranta 15 A; 6 - Siguranță 8 A; 7 - Baterie; 8 - Comutator de aprindere; 9 - Comutator de avertizare de pericol; 10 - Comutator indicator de direcție; 11 - Indicatoare de direcție/lumini de avarie; 12 - Lămpi indicatoare de direcție
Schema de conectare pentru indicatorul de direcție/luminozitatea de avertizare este prezentată în ilustrație.