Напомена: Замените самоконструирајуће матице и завртње током монтажних радова. Замените завртње који су затегнути под одређеним углом затезања, као и заптивне прстенове и заптивке. Осигурајте све прикључке црева стезаљкама за црева у складу са условима серијске производње. Сви завоји ослобођени или пресечени током уклањања морају се поново поставити на иста места током постављања. Увек замените подлошку браве кабла ручице мењача. Замените игличасти лежај - види стрелица - радилица. Проверите да ли у блоку цилиндара постоје растерећене чауре за центрирање мењача, уградите ако је потребно. Приликом уградње мењача обратите пажњу на правилну уградњу међуплоче између мотора и мењача.
Пажљиво подигните мењач на мотор и дизалицу мењача -ВАГ 1383 А- и доведите носач мењача -3282- у положај за уградњу.
Напомена: Када подижете мењач, уметните сајлу мењача у носач кабла. Немојте савијати или ломити кабл контролне полуге. Пазите на све жице и црева расхладне течности када подижете мењач.
Подесити монтажу мењача -3282- на вретено тако да мотор и мењач буду "поравнани". Поравнајте мотор и мењач својим рукама тако да прирубница мотора буде притиснута уз прирубницу мењача по целом периметру! Ако је потребно, додатно окрените радилицу. Повежите мењач са мотором помоћу вијака. Поставите монтажни носач на следећи начин: Уметните држач мењача -1- између мењача и потпорног држача за носач мењача. Причврстите конзолу мењача -1- на мењач новим завртњима. Полако подигните кутију на куке уређаја за држање -МП9-200 (10-222 А) - до носача лежаја носача мењача. Прво затегните завртње - види стреле руком.
Пажљиво! Пре него што завртите завртње, погледајте стрелице - конзола мењача мора бити стриктно паралелна са носачем лежаја носача мењача, иначе се навоји могу оштетити.
Одвојите носач мењача -3282- од мењача. Причврстите држач за причвршћивање. Причврстите доњи носач агрегата са новим завртњима -стрелице А, Б и Ц- на мењач. Уградите десну прирубну осовину. Инсталирајте леву и десну погонску осовину. Поставите заштитни поклопац десног погонског вратила на мотор, док затегните завртње - видети сл. стрелице - обртни момент 35 Нм. Инсталирајте оквир вентилатора. Повежите црево за ваздух за пуњење између левог доњег хладњака ваздуха за пуњење и цеви за ваздух за пуњење. Причврстите држач издувне цеви на подрам, поравнајте издувни систем и ослободите напетост. Инсталирајте стартер. Проверите подешавање носача јединица. Затегните нове завртње за монтажу мењача на конзоли мењача на наведени момент затезања. Уклоните причврсни уређај -МП9-200 (10-222 А) -. Пажљиво поставите сајлу мењача -2- на ручицу мењача и причврстите новом подлошком -1- на носач кабла. Инсталирајте батерију и носач батерије. Проверите уградњу кабла контролне полуге, подесите ако је потребно. Уградите филтер за ваздух. Уградите поклопац левог лука предњег точка. Поставите доњи поклопац за звучну изолацију мотора. Инсталирајте предње точкове. Ако је предњи леви давач нивоа возила -Г78- уклоњен, потребно је проверити подешавање фарова. Након уградње мењача, извршите -Основно подешавање-.
Моменти затезања
Додатак за мењач за 1.6л/77кВ ТДИ ЦР моторе
Монтажа мењача за 1,8 л/132 кВ ТСИ моторе
Монтажа мењача за 1,2л/77кВ ТСИ и 1,4л/103кВ ТСИ моторе
1) Додатно стартер за мењач са мотором. 2) Уврнут је са стране мотора.
ГБ конзола на ГБ и ГБ подршка за ГБ конзолу
Замените завртње -1- и -2-. Затегните завртње -1- до 40 Нм + окрените за 90° (¼ вол.). Затегните завртње -2- до 60 Нм + окретање за 90° (¼ вол.)