Демонтиране на двигателя (Skoda Fabia 5J)

Важно: Двигателят се сваля заедно със скоростната кутия надолу. Всички кабелни скоби (бандажи), които са били разхлабени или срязани по време на демонтажа на двигателя, трябва да бъдат закрепени отново на същото място, когато двигателят бъде монтиран отново.

Повдигнете капака на двигателя отстрани (стрелка A) и го издърпайте напред (стрелка B). Извадете батерията и държача на батерията. Свалете въздушния филтър с всмукателната муфа и маркуча, водещ към турбокомпресора. Свалете горната тръба за нагнетателен въздух "1" със свързващия маркуч "2" "стрелки".



Свалете долния капак на двигателя. Свалете дясното предно колело. Екстракт подложка на колесната ниши (крило) на дясното колело.

Внимание: При отваряне на разширителния резервоар може да изтече гореща пара или гореща охлаждаща течност. След като покриете тапата с парцал, внимателно я отворете. Източете охлаждащата течност

За двигатели с буквено обозначение BSW

Чрез разхлабване на винта "3", премахване на долната тръба за охлаждане на таксата въздуха, "1" със свързващ маркуч "2" "стрелките".

За двигатели с буквено обозначение BLS

Свалете тръбата за нагнетателен въздух, водеща от турбокомпресора към охладителя за нагнетателен въздух.

За всички автомобили

Развийте винтовете "стрелка" на главата на дясната сферична шарнирна връзка.

Важно: След като монтирате винтовете, трябва да измерите автомобила.

Извадете десния карданен вал от скоростната кутия. Впоследствие, той трябва да бъде свален и окачен с помощта на тел под предната броня, извън двигателния отсек. След като извадите левия карданен вал от скоростната кутия, окачете го с помощта на тел.

За двигатели с буквено обозначение BSW

Свалете предната част на изпускателната тръба с катализатора.

За двигатели с буквено обозначение BLS

Свалете предната част на изпускателната тръба с филтъра за твърди частици.

За всички автомобили

Развийте опората на кобилицата със стрелка. Свалете долната скоба на кабелния сноп от скоростната кутия.

Важно: Преди да започнете да сваляте поликлиновия ремък, маркирайте посоката на неговото движение с тебешир или флумастер. Обратната посока на движение може да доведе до неизползваемост на вече износения колан.

Свалете поликлиновия ремък. Свалете капака на вентилатора от радиатора. Свалете алтернатора.

За автомобили с климатик

Внимание: Хладилният кръг на климатика не трябва да се отваря. За да избегнете повреда на компресора на климатика, тръбопроводите и маркучите за хладилен агент, внимавайте да не пренатягате, огъвате или прегъвате тръбопроводите и маркучите.

Извадете компресора на климатика от скобата за аксесоари. Закрепете компресора на климатика "3", например към облицовката на предната броня, както е показано на фигурата. Картон "1" трябва да се прикрепи към стената на радиатора като защита.

Важно: Внимавайте да не повредите радиатора.

Продължава за всички превозни средства

Свалете маркуча на охлаждащата течност "1" от тръбата на главата на цилиндъра. Отстранете маркуча за подаване на гориво "3" и маркуча за връщане на гориво "2" от тръбите.



Разкачете маркуча за подаване на охлаждаща течност "3" от фитинга "4". Разкачете маркуча за връщане на охлаждащата течност "2" от свързващата тръба на топлообменника. Разкачете всмукателния маркуч "6" от двойната помпа "5". Разкачете всички останали свързващи маркучи, маркучи за охлаждащата течност, всмукателни маркучи и маркучи за всмукване на въздух от двигателя. След като изключите всички останали щепселни конектори на двигателя и скоростната кутия, оставете съответните електрически проводници настрана.





Отстранете гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели) "стрелки". Извадете маркуча "A", водещ към работния цилиндър на задвижването на съединителя, от държача на скоростната кутия. Извадете задвижването на превключването на предавките от скоростната кутия.

Извадете работния цилиндър за освобождаване на съединителя от скоростната кутия.

Внимание: След като свалите работния цилиндър на усилвателя на съединителя, не натискайте педала на съединителя повече.

Завийте скобата за поддръжка на двигателя T10012 с контрагайка и я завийте към блока на цилиндъра. Затегнете винта M10 25/8.8 с въртящ момент от приблизително. 40 Nm. Монтирайте инструмента за демонтаж и монтаж на двигателя и скоростната кутия в скобата за поддръжка на двигателя T10012 и го повдигнете леко.





Развийте болтовете, свързващи опорите на двигателя и скобата за опора на двигателя със стрелка.



Развийте болтовете, които свързват лагер (скоба) на скоростната кутия и странична кутия "стрелките".

Важно: Проверете дали всички маркучи и кабелни връзки между двигателя, скоростната кутия и каросерията са разкачени.

Първо, леко спуснете сглобката на двигателя/скоростната кутия. След това издърпайте двигателя/скоростната кутия напред към радиатора и едва след това продължете да я спускате. Извадете скоростната кутия от двигателя.