Съдържание: Напред ⬇ Зад ⬇ Визуална проверка на двигателя и…⬇ Избор на език за дисплея на…⬇ Идентификационна табела на модела на…⬇
Важно: Закрепвайте теглителното въже или теглича само към съответните теглителни халки. Теглителното въже трябва да е еластично, за да не се понасят силни удари от колата. Трябва да се използват само въжета, изработени от изкуствени влакна и материали с подобна еластичност. Все пак е по-безопасно да се използва теглич!
Когато теглите автомобила си, опитайте се да избягвате резки сътресения. При теглене на превозно средство извън асфалтиран път винаги съществува риск от повреда на превозното средство - деформация или скъсване на панти. Преди да се опитате да стартирате двигателя чрез теглене на превозното средство, се препоръчва да опитате да го стартирате с помощта на спомагателна батерия, намираща се в друго превозно средство.
Напред
Отворът за завинтване на теглича се намира от дясната страна на предната броня под пластмасовата решетка. Сгънете назад пластмасовата решетка "1" по посока на стрелката. Завийте теглителното ухо "2", като го завъртите наляво по посока на "стрелката", докато спре.

Зад
Теглителното ухо се намира под задната дясна броня.
Важно: И двамата шофьори трябва да са запознати със специфичните техники на шофиране при теглене на превозни средства. При ускоряване и смяна на предавки с помощта на теглещо въже, водачът на теглещото превозно средство трябва да управлява съединителя много внимателно и плавно. Водачът на тегленото превозно средство трябва да държи въжето опънато през цялото време. Запалването на тегленото превозно средство трябва да е включено, за да се предотврати блокирането на волана и да се запази възможността за използване на други електрически консуматори. Тъй като усилвателят на спирачките работи само когато двигателят работи, важно е да запомните, че при изключен двигател ще трябва да приложите значително по-голяма сила върху педала на спирачката, за да постигнете необходимия спирачен ефект! При автомобили със сервоусилвател на волана, трябва да се приложи значително по-голяма сила върху волана, когато двигателят е изключен. Ако в скоростната кутия на тегленото превозно средство няма масло, то може да се тегли само с повдигнати задвижващи колела.
При стартиране на двигателя чрез теглене на превозни средства с ръчна скоростна кутия, трябва да се спазват следните инструкции. Преди да започнете теглене, включете на втора или трета предавка. Включете запалването. Веднага щом двигателят запали, незабавно натиснете съединителя и изключете предавката, за да предотвратите сблъсък с теглещото превозно средство.
Важно: Превозните средства с катализатор не трябва да се теглят на дълги разстояния, тъй като неизгоряло гориво може да попадне в катализатора и да изгори там. Това може да доведе до прегряване на каталитичния конвертор на отработените газове и по този начин до неговата повреда.
Визуална проверка на двигателя и частите в двигателния отсек за течове и повреди
Проверка на двигателя и компонентите на двигателния отсек за течове и повреди (над и под колата). Проверете тръбопроводите, маркучите и фитингите на горивната система, както и охладителните и отоплителните системи за течове, износени участъци, порьозност и чупливост. Проверете за течове съответно в скоростната кутия и главната предавка. (напр. на резба корк тоалетна дупки, задвижващи валове, системата на пръчки механизъм на кормилното управление и т.н.). Проверете кормилната кутия, уплътненията на накрайниците на кормилната щанга и уплътненията на кормилната кутия за повреди и правилно положение. Проверете за повреди, стегнатост и правилно положение на защитните капаци на сферичните шарнири.
Избор на език за дисплея на арматурното табло

Включете запалването. Натиснете "1" за по-дълго от 1 секунда. Наберете бутон "1" позицията "Language (Език)" и потвърдете с кратко натискане на бутона "2". Наберете бутон "1" период език и потвърдете с кратко натискане на бутона "2". Изключване на запалването.
Идентификационна табела на модела на превозното средство

Фабрична табелка с обозначение на модела на автомобила се намира в долната част на дясната подпора В "стрелка".
