8. С течение на времето охладителната система може постепенно да загуби ефективност, ако радиаторната матрица се запуши с котлен камък и ръжда. В този случай системата трябва да се промие, както следва.
9. Дренажна система, монтирайте дренажната тапа и долния щит на двигателя, напълнете с чиста вода.
10. Поставете капачката за пълнене на разширителния резервоар, стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. След това изключете двигателя и източете течността. Повторете процедурата, ако е необходимо, докато изтече само чиста вода, след което напълнете системата с охлаждащата течност, посочена в Спецификации.
11. Ако охлаждащата течност, посочена в Спецификациите, е била използвана и сменяна на определени интервали, горната процедура ще бъде достатъчна, за да поддържа системата чиста за много дълго време. В противен случай ще трябва да следвате тези стъпки.
12. Първо, източете охлаждащата течност, като този път откачите долния маркуч от радиатора, след това разкачете горния маркуч от корпуса на термостата (снимка). Поставете воден маркуч в горния маркуч и пуснете вода през радиатора, докато излезе чиста от долния отвор.
13. За да промиете ризата за охлаждане на двигателя, поставете воден маркуч в корпуса на термостата и пуснете вода през двигателя, докато излезе чиста от долния маркуч. Ако след известно време водата не стане бистра, системата трябва да се промие със специален почистващ препарат, като Holts Radflush или Holts Speedflush.
14. В случай на силно замърсяване може да се извърши обратно промиване. За да направите това, извадете радиатора (Раздел 3), обърнете го и поставете водния маркуч в долния изход. Пуснете вода през радиатора, докато излезе чиста от горния отвор. Подобна процедура може да се използва за промиване на матрицата на нагревателя.