Инжекционна система, запалителна система, горивна система (Skoda Octavia 1U)

1 – реле на горивната помпа; 2 – резервоар с активен въглен; 3 – електромагнитен клапан; 4 – резервоар за гориво; 5 – горивен филтър; 6 – Електрическа горивна помпа; 7 – регулируем катализатор на отработените газове; 8 – кислородна сонда (ламбда); 9 – сензор за скорост; 10 – сензор за детонация; 11 – радиатор; 12 – запалване; 13 – Сензор на Хол; 14 – филтър за подаване на въздух; 15 – Масомер на въздуха на принципа на нагревателната жица; 16 – Смукателно-струйна помпа; 17 – спирачен усилвател; 18 – педал за газ; 19 – Превключвател за празен ход; 20 – потенциометър на действителната стойност на настройката на дроселовата клапа; 23 – блок за управление; 24 – клапан за обезвъздушаване на резервоара; 25 – Система за управление на дросела; 26 – редуцир вентил; 27 – ауспух

1 – индуктивен сензор за обороти на двигателя (G 28); 2 – Сензор на Хол (G 40); 3 – сензор за количество въздух (G 70); 4 – ламбда сонда (G 39); 5 – Превключвател за ограничаване на оборотите на празен ход (F 60), потенциометър на дроселовата клапа за регулиране на оборотите на празен ход (G 88), потенциометър на дроселовата клапа (G 69); 6 – термочувствителен елемент на входящия въздух (G 42); 7 – сензор за температура на охлаждащата течност (G 62); 8 – сензор за детонация (G 66); 9 – реле на горивната помпа (J 17) и горивната помпа (J 6); 10 – инжектори (от N 30 до N 33); 11 – бобина за запалване (N 122) със свещ 1 (N 128) и свещ 2 (N 128); 12 – електромагнитен клапан на резервоара с активен въглен (N 80); 13 – отопление на ламбда сонда (Z 19); 14 – регулатор на дроселовата клапа (V 60); 15 - клапан за регулиране на разпределителния вал (N 205); 16 – Блок за управление Motronic (J 220); 17 – диагностичен конектор (за свързване на тестера)