Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Проверка и доливане на ATF течност (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия 09G
  • Проверка и доливане на ATF течност
0
Скоростната кутия не трябва да е в авариен режим. Колата е в хоризонтално положение. Поставете лоста за предварителен селектор в положение "P" и оставете двигателя да работи на празен ход. Климатикът и отоплението са изключени. Диагностичната система VAS 5051 е свързана и функциите са настроени на автоматично управление (самодиагностика) превозно средство и система на превозното средство "02 - Електронно управление на скоростната кутия." Температурата на ATF не трябва да надвишава 30°C в началото на теста. Ако е необходимо, първо оставете скоростната кутия да се охлади.

Важно: Температурата на ATF се измерва с помощта на VAS 5051. Нивото на ATF се променя в зависимост от температурата на ATF. Проверката на нивото на ATF, когато температурата на ATF е ниска, ще доведе до препълване. Проверката на нивото на ATF течността, когато температурата на ATF е висока, ще доведе до недостатъчно пълнене. Препълването и съответно недопълването нарушават работата на скоростната кутия. В автоматичната трансмисия 09G може да се използва само ATF течност, доставяна като резервна част. Използването на други течности или масла води до неизправности или повреда на скоростната кутия.


Контрол



Важно: Проверете нивото на ATF течността през пробката за инспекция на ATF. Нивото на ATF течността е нормално, ако само много малко количество ATF изтича от пробката за инспекция при температура на ATF между 35° и 45°C (в топъл климат - 50°C) (причинено от повишаване на нивото в резултат на нагряване).


Напълнете устройството за пълнене на ATF течност за автоматичната трансмисия 09G.



Внимание: Устройството за пълнене на ATF течността трябва да е чисто и ATF течността не трябва да се смесва с други ATF течности!


Монтирайте приемника на устройството за пълнене на ATF на превозното средство възможно най-високо. Поставете превозното средство на повдигач или над инспекционна яма, така че да е напълно хоризонтално. Свалете долния капак на двигателя. Поставете тава под скоростната кутия. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. След като температурата на ATF течността достигне 35°C, развийте винтовата пробка "A" на ATF течността.

Монтирайте приемника на устройството за пълнене…


Текст, получен от уебсайта (SKODABOOK.ru)

Задължително е да смените уплътнителния пръстен със стрелка на контролната пробка за ATF течност.

Задължително е да смените уплътнителния пръстен…


Първо, ATF течността изтича от байпасната тръба "стрелка 2". Нивото на ATF течността е нормално, ако тя продължава да капе, преди да достигне температура от 40°C (приблизително 1 капка в секунда) през байпасната тръба от инспекционния отвор.



Първо, ATF течността изтича от байпасната тръба…


Поставете винтовата пробка за проверка на ATF течността "стрелка 1" с нов уплътнителен пръстен и я затегнете до посочения въртящ момент на затягане. Това завършва проверката на ATF течността.

Важно: Винтът за проверка на нивото на ATF трябва да се затвори отново не по-късно от температура от 45°C (в страни с топъл климат - 50°C).


Ако ATF не изтича от инспекционния отвор, преди температурата да достигне 45°C, добавете още ATF. Излезте от функцията "08 - Прочетете блока с измерени стойности". Въведете "06 - Край на изхода". Изключете запалването и разкачете централния конектор от диагностичния стенд.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Екатерина Блинова
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Fabia 2: Автоматична трансмисия 09G
Следващия ►

Демонтиране на скоростната кутия
Демонтиране и монтаж на механизма за превключване на предавките
Демонтиране и монтаж на корпуса на скоростния лост
Премахване и монтиране на механизъм за превключване на предавките — Общ…
Контрол и регулиране на затягането на жилото на предселекторния лост
Доливане на ATF течност
Демонтиране и монтаж на охладител за ATF
Демонтиране и монтаж на кабелен сноп с 14-пинов конектор
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Доливане на охлаждащата течност Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Смяна на охлаждащата течност Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Указател за температурата на охлаждащата течност и K/L за… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Охлаждаща течност Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Обслужване на чистачките на предното стъкло и дюзите за измиваща… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Проверка на нивото на охлаждащата течност Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 33 + 20

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Бензинови двигатели 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.9 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 02R
  • Ръчна скоростна кутия 02T
  • Автоматична трансмисия 09G
  • Карданов вал
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Ръководство на потребителя
  • Въведение в ръководството
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Механична кутия 002
  • Механична кутия 02T
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Без сервоуправление
  • Хидравличен волан
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Каросерия и вътрешен ремонт
  • Вътрешно отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Чистачки
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.