Забележка: Преди да свалите съединението и капака му, почистете добре съседните части. Когато разглобявате съединението, отстранете старата грес и мръсотия. Почистете фугата старателно. Изхвърлете старата грес в съответствие с настоящите изисквания. Поставете отстранените и почистени части върху чиста повърхност и покрийте. Не използвайте Swamp Rags! Ако ремонтът се отложи, отстранените части трябва внимателно да се покрият или приберат. Монтирайте само чисти части: извадете резервните части от опаковката само непосредствено преди монтажа. Не използвайте части, които са били съхранявани без опаковка (например на рафтове или в кутии с инструменти и т.н.).
1. Панта: сменяема само като комплект
2. Болт; сменяйте след всяко отстраняване
3. Задържащ пръстен: сменяйте след всяко отстраняване; монтирайте в жлеба на вала
4. Опорна шайба
5. Еластична шайба
6. Скоба: сменяйте след всяко отстраняване
7. Вътрешен багажник на CV шарнира: проверете за пукнатини и износване
8. Скоба: сменяйте след всяко отстраняване
9. Задвижващ вал
10. Скоба: сменяйте след всяко отстраняване; закрепете с клещи "V.A.G 1275"
11. Багажник на статива: проверете за пукнатини и износване
12. Скоба: сменяйте след всяко отстраняване; закрепете с клещи "V.A.G 1275"
13. Статив с ролки: фаската на шлицовия отвор "стрелка" трябва да гледа към шлицовия край на задвижващия вал.
14. Задържащ пръстен: сменяйте след всяко отстраняване; като използвате клещи за закопчаващи пръстени, монтирайте в жлеба на вала
15. Шарнирен корпус, направен неразделна част от междинния вал: за дясната страна на автомобила
16. Задържащ пръстен: сменяйте след всяко отстраняване; като използвате клещи за закопчаващи пръстени, монтирайте в жлеба на вала