Забележка: Не преработвайте съединителните повърхности на капака на главата на цилиндъра отдолу и на главата на цилиндъра отгоре. Лагерите на разпределителния вал са вградени в главата на цилиндъра и съответно в капака на главата на цилиндъра. Преди да свалите капака на главата на цилиндъра, напрежението на задвижващата верига на разпределителния вал трябва да бъде освободено. Поставете кабелни връзки на подходящите места.
Отстранете звукоизолиращия корпус. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Свалете горния капак на ангренажната верига. Отстранете горната тръба на охлаждащата течност, отстранете запалителните бобини. Изключете електрическите конектори.
1. Клапани за рециркулация на въздуха за турбокомпресор "N₂49"
2. Сензор на Хол 3 "G300"
3. Регулатор на налягането на горивото "N₂76"
Разкачете конекторите "стрелка" от задвижващите механизми на регулатора на разпределителния вал. Развийте винта "5" и отстранете заземяващия проводник на батерията. Освободете кабелния сноп от фиксатора "4" и го преместете напред. Отключете скобите "стрелка", извадете кабелния сноп от скобата нагоре и го натиснете напред.
Внимание. Риск от повреда на тръбите на охладителната система. Не променяйте формата на огъване на тръбите на охладителната система.
Развийте винтовете -1, 2 и 3- и внимателно завъртете тръбите на охладителната система малко назад.
Изключете конектора "1" от соленоидния клапан 1 на адсорбера "N80". Натиснете скобите на маркуча за вентилация на картера "2" и откачете маркуча. Развийте винтовете "стрелка" и отстранете системата за вентилация на картера.
Отстранете задвижващите механизми на регулатора на разпределителния вал "стрелки".
Внимание. Регулаторните вентили имат лява резба.
С помощта на инструмента "T10352/2" отстранете левия и десния регулаторни клапани по "посоката на стрелката",
Развийте винтовете "стрелка" и свалете капака на лагера.
С помощта на едно крайно положение "Т10355" коляно на ролка поликлинового колан колянов вал в положение "ТРС". Събиране на шкиве поликлинового колан колянов вал и на етикета върху долния кожухе верига с времето колан, трябва да бъдат разположени един срещу друг на "стрелка". Тагове "1" звездички распредвалов трябва да се намира срещу етикети -2 и 3 - ГБЦ,
Срещу тях, с помощта на водоустойчив флумастер, направете маркировки върху задвижващата верига на разпределителния вал и върху главата на цилиндъра "Pfeile" за маркиране на зъбните колела "1".
Отстранете щепсел-1-.
Развийте винтовете "стрелка".
Завийте монтажния лост "T40243" "стрелки". Натиснете задържащия пръстен на обтегача на веригата "1" и го дръжте здраво. Натиснете бавно монтажния лост "T40243" по "посока на стрелката" и го задръжте.
Заключете обтегача на веригата със стопер "T40267". Отстранете монтажния лост "T40243".
Завийте инструмента за заключване на разпределителния вал "T40271/2" в главата на цилиндъра и го натиснете в зъбния пръстен на зъбното колело в "посоката на стрелка 2", ако е необходимо, завъртете всмукателния разпределителен вал с помощта на инструмента "T40266" в "посоката на стрелка 1".
Развийте винта "1" и преместете обувката на обтегача "2" надолу.
Завийте ключалката на разпределителния вал "T40271/1" в главата на цилиндъра. С помощта на инструмента "T40266" завъртете изпускателния разпределителен вал в "посоката на стрелка 1" и натиснете "T40271/1" ключалката на разпределителния вал в зъбното колело в "посоката на стрелка 2".
Маркирайте верижните зъбни колела срещу издатините на фиксатора на разпределителния вал "T40271/1" и фиксатора на разпределителния вал "T40271/2" "стрелка" с водоустойчив маркер. Отстранете горния амортисьор "1", като отключите ключалката с отвертка и натиснете амортисьора напред. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбните колела.
Внимание! Риск от повреда на клапаните и челата на буталата. Ако задвижващата верига на разпределителния вал бъде свалена от главата на цилиндъра, коляновият вал вече не може да се върти.
С помощта на инструмента "T40266" завъртете всмукателния разпределителен вал в "посоката на стрелка 1", избутайте ключалката на разпределителния вал "T40271/2" от зъбното колело на зъбното колело в "посоката на стрелка 2" и освободете разпределителния вал.
С помощта на инструмента "T40266" завъртете изпускателния разпределителен вал в "посоката на стрелка 1", избутайте ключалката на разпределителния вал -T4027V1- от зъбното колело на зъбното колело в "посоката на стрелка 2" и освободете разпределителния вал. Отстранете помпата за впръскване на гориво. Отстранете вакуумната помпа.
Развийте винтовете на капака на цилиндровата глава в последователност -1...6-. Свалете капака на главата на цилиндъра. Свалете разпределителните валове.
Забележка: Не отстранявайте и не местете съединителя, който е част от разпределителния вал. Риск от замърсяване на системата за смазване и лагерите. Отворените части на двигателя трябва да бъдат покрити.
Монтиране
Забележка: Уверете се, че всички лостове на ролковите тласъци са поставени правилно в краищата на стъблата на клапаните. Нито едно бутало не трябва да е в горната мъртва точка. Риск от замърсяване на системата за смазване и лагерите. Отворените части на двигателя трябва да бъдат покрити.
Отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и корпуса на разпределителния вал, като използвате химически препарат за отстраняване на уплътнител. Почистете монтажните повърхности от масло и грес. Смажете работните повърхности на разпределителния вал с масло. Ако разпределителните валове са сменени, маркировките "стрелка" трябва да се прехвърлят върху новите разпределителни валове.
Внимание! Риск от повреда на клапаните и челата на буталата. Ако задвижващата верига на разпределителния вал бъде свалена от главата на цилиндъра, коляновият вал вече не може да се върти.
Монтирайте всмукателния разпределителен вал "A" в главата на цилиндъра. Завъртете гърбиците на 4-ия цилиндър "стрелки" нагоре.
Монтирайте изпускателния разпределителен вал в капака на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата. Двойката гърбици -A и B- трябва да бъдат монтирани.
Завъртете изпускателния разпределителен вал, докато маркировките -A и B- се изравнят.
Отрежете върха на тръбата с уплътнител по предната маркировка (диаметър на отвора около 2 мм). Нанесете силиконов уплътнител върху чистата, съчетана повърхност на капака на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата, "стрелка". Дебелина на уплътнителната лента: 2...3 мм.
Забележка: Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител. Лентата на уплътнителя не трябва да е по-широка от предписаната, т.к В противен случай излишъкът от уплътнител ще попадне в масления картер и ще запуши мрежестия филтър в тръбата за всмукване на масло. Уплътнителят не трябва да е с изтекъл срок на годност (виж срока на годност).
Забележка: Не сваляйте и не местете съединителя, той е част от разпределителния вал.
Поставете капака на главата на цилиндъра заедно с изпускателния разпределителен вал "1" върху главата на цилиндъра.
Натиснете леко с ръката си върху капака на главата на цилиндъра и в същото време завъртете леко разпределителния вал, така че капакът да лежи върху главата на цилиндъра без напрежение. Сменете монтажните винтове на капака на цилиндровата глава. Затегнете винтовете на няколко етапа, последователност на затягане.
Забележка: Уверете се, че капакът на главата на цилиндъра не е наклонен.
Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на стрелка 1, докато знакът "3" съвпадне с блокировката на разпределителния вал "T40271/2". Натиснете инструмента за заключване на разпределителния вал -T4G271/2- в зъбното колело в "посоката на стрелка 2".
Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на стрелка 1, докато маркировка 3 се подравни с ключалката на разпределителния вал T40271/1. Натиснете инструмента за заключване на разпределителния вал "T40271/1" в зъбното колело на зъбното колело в "посоката на стрелка 2".
С помощта на едно крайно положение "Т10355" коляно на ролка поликлинового колан колянов вал в положение "ТРС". Събиране на шкиве поликлинового колан колянов вал и на етикета върху долния кожухе верига с времето колан, трябва да бъдат разположени един срещу друг на "стрелка".
Поставете задвижващата верига на разпределителния вал върху зъбните колела, като поставите маркировките върху целевите връзки "стрелки" на правилните места срещу маркировките върху зъбните колела "1". Монтирайте горния амортисьор "2".
С помощта на инструмента "T40266" завъртете изпускателния разпределителен вал в "посоката на стрелка 1", избутайте ключалката на разпределителния вал "T40271/1" от зъбното колело на зъбното колело в "посоката на стрелка 2" и освободете разпределителния вал.
Поставете обтегача "2" нагоре и завийте винта "1".
С помощта на инструмента "T40266" завъртете всмукателния разпределителен вал в "посоката на стрелка 1", избутайте ключалката на разпределителния вал "T40271/2" от зъбното колело на зъбното колело в "посоката на стрелка 2" и освободете разпределителния вал.
Проверете времето на клапана, маркировките на задвижващата верига на разпределителния вал и на главата на цилиндъра, "стрелките" трябва да съвпадат с маркировките на зъбните колела. Маркировките на задвижващата верига на разпределителния вал и на водещата обувка "2" на задвижващата верига на разпределителния вал трябва да са разположени една срещу друга. Прорезът на поликлиновата ремъчна шайба на коляновия вал трябва да бъде разположен срещу маркировката "3" на долния капак на веригата за синхронизация.
Поставете капака на лагера и затегнете винтовете "стрелка" на ръка. Отстранете фиксатора "T40267". Затегнете винтовете със стрелка на капака на лагера. Монтирайте регулаторните вентили "поз. 6".
Натиснете щифтовете "T40196" на местата, показани на фигурата. Завъртете коляновия вал на 4 оборота по посока на въртене на двигателя. Отстранете щифтовете "T40196". Монтирайте горния капак на ангренажната верига.
Адаптирайте дължините на веригата, както следва. Включете запалването и изберете Тестер. Натиснете един след друг следните бутони на дисплея: 01 - Електроника на двигателя, 01 - Насочвани функции, 01 - Основна настройка, 01 - Адаптиране след работа с верижно задвижване. Монтаж в обратен ред.