Системата включва: модул на въздушната възглавница за водача, разположен в главината на волана и състоящ се от сгъната черупка на въздушната възглавница и помпа; модул на въздушната възглавница за пътника, разположен в арматурното табло от страната на пътника и състоящ се от сгъната черупка на въздушната възглавница и помпа; модули на страничните въздушни възглавници, разположени на седалките и се състои от сгъната обвивка на въздушната възглавница и газогенератор; Модул за управление на системата SRS (SDM). инсталиран в централната конзола и контролиращ системата; сензори за преден и страничен удар; пружинен свързващ елемент (плъзгащ пръстен), разположен в кормилната колона; системно окабеляване и конектори. Функцията за определяне на силата на удар се осигурява от модула за управление на системата SRS с помощта на сензори, които в случай на сблъсък измерват големината на удара на автомобила и подават съответен сигнал към микропроцесора през усилвателните и филтриращите вериги. Въздушната възглавница се разгръща в случай на умерен до силен челен или почти челен страничен удар.
Само специално обучен персонал може да работи със системата на въздушните възглавници. Следователно производството на такава работа трябва да бъде предшествано от внимателно проучване на това ръководство. Когато работите по системата на въздушната възглавница, трябва да се вземат стриктни предпазни мерки за предотвратяване на наранявания на обслужващия персонал (в случай на случайно разгъване на въздушната възглавница) или водача (поради повреда на въздушната възглавница).
Модулът на въздушната възглавница за водача, въздушната възглавница за пътника, включва самата въздушна възглавница и газогенератора. Газогенераторът е направен под формата на пиропатрон със запалител. В случай на челен или страничен удар с достатъчна сила, което води до затваряне на контактите на сензора, към веригата на запалването се подава ток, в резултат на което щифтът се запалва и въздушната възглавница се пълни с газ.
Предупреждение!
- 1. Когато премахвате модула на въздушната възглавница и когато работите с нов модул на въздушната възглавница, поставете модула с външната обвивка нагоре. Не съхранявайте капаците на волана подредени един над друг. (Съхраняването на облицовките с металната част нагоре може да причини злополука, ако въздушната възглавница се разгърне случайно).
- 2. Използвайте само оригинални резервни части. Не използвайте части от SRS системата от други превозни средства.
- 3. Забранено е да се проверява съпротивлението на клемите за запалване (това може да доведе до сработване на въздушната възглавница, което е изключително опасно).
- 4. Съхранявайте модула на въздушната възглавница при температура не по-висока от 65°C при нормална влажност и без електрически смущения.
- 5. Преди да извършите електрическо заваряване, е необходимо да изключите конектора на проводника на въздушната възглавница, разположен под кормилната колона до съединителя на модула на превключвателя на кормилната колона.
- 6. Ако сензори за удар, модули на въздушните възглавници или плъзгащ пръстен паднат от височина над 91 см, частите трябва да се сменят с нови.
- 7. След като изключите захранването, изчакайте 1 минута. Едва тогава можете да започнете работа по SRS системата.