Свиване
Ъгълът на наклона на колелото не може да се регулира, но е възможно само да се подравни.
Ако стойностите са извън толеранса, първо трябва да се провери напречният наклон на превозното средство и, ако е необходимо, да се коригира.
Наклонът на колелото може да бъде равномерно подравнен в рамките на зоната на толеранс чрез изместване на скобите на гредата за монтиране на окачването.
1. Разхлабете винтовете (1), (2), (3) и (4).
2. Преместете скобата на гредата на окачването, така че наклонът от двете страни да е еднакъв.
3. Проверете ъгъла на надлъжния наклон на оста на гърба на щифта. Ъгълът на надлъжния наклон на оста на гърба на щифта може да се промени в резултат на изместването на скобата на гредата за монтаж на окачването.
4. Затегнете болтовете на скобата на окачващата греда.
Сближаване
Ако стойностите са извън толеранса, първо трябва да се провери напречният наклон на превозното средство и, ако е необходимо, да се коригира.
1. Разхлабете контрагайката (1).
2. Регулирайте палеца, като завъртите лявата или дясната кормилна връзка. В случай на относително голяма разлика, наклонът трябва да се регулира чрез едновременно завъртане на лявата и дясната кормилна щанга. Инсталирайте отворен ключ върху шестоъгълника (стрелка).
Предупреждение! Уверете се, че след завъртане на щангите на кормилната връзка, маншетите не остават усукани или усукани.
3. Затегнете контрагайката (1), проверете отново пръста.
Забележка.
- Може да се случи след затягане на гайката (1) зададената стойност леко да се промени.
- Тази стойност обаче трябва да е в рамките на толеранса на необходимата стойност. Ако не е така. след това отново трябва да коригирате пръста.
