Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Паркирайте колата на равна хоризонтална повърхност, за предпочитане с твърда повърхност. Задействайте ръчната спирачка и подложете задните колела.
4. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори.
5. Придвижвайки се по периметъра на палета, разхлабете и развийте закрепващите болтове на няколко стъпки (за да разхлабите двата болта, разположени от страната на трансмисията, ще ви трябва карданно задвижване към торцевия ключ).
(Вижте оригинала на уебсайта: «SkodaBook.ru»)
6. Почукайте с длан, за да отделите съда от цилиндровия блок и да го извадите изпод колата. Отстранете и изхвърлете старото уплътнение. Ако е предвиден маслен дефлектор, отстраняването му става възможно само след демонтиране на маслената помпа.
7. Възползвайте се от тази възможност, за да проверите състоянието и проходимостта на тръбата за подаване на масло на помпата и мрежестия филтър. Ако е необходимо, отстранете помпата (вижте Раздел Премахване и монтиране на маслената помпа и възела за прием на масло) и го почистете (или замени) мрежест филтър.
Монтиране
1. Почистете старателно съединителните повърхности, като напълно отстраните останалия стар уплътнител или уплътнителен материал. След това избършете повърхностите с кърпа, напоена с ацетон.
2. След като се уверите, че свързващите повърхности на картера и цилиндровия блок са абсолютно чисти и сухи, смажете ги със слой уплътнител.
3. Поставете новото уплътнение върху свързващата повърхност, след това натиснете съда върху блока и монтирайте монтажните болтове. Затегнете крепежните елементи на тавата равномерно на няколко етапа до необходимата сила.
4. Напълнете двигателя с необходимото количество двигателно масло от необходимия клас (вижте глава Рутинна поддръжка).
5. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.