Obsah: Úniky tlmičov ⬇ Hluk tlmičov nárazov ⬇ Kontrola tlmičov bez tlaku plynu v…⬇ Kontrola plynových tlmičov v…⬇
Úniky tlmičov
Malý únik oleja (zahmlievanie) na tesnení piestnej tyče nie je dôvodom na výmenu tlmiča. Ak je olejová škvrna viditeľná (ale je matný alebo vysušený prachom) a nepresahuje ďalej od horného zámku tlmiča (tesniaci krúžok piestnej tyče) k spodnej doske (obloženiu) pružiny "šípka", potom je tlmič nárazov normálny.
Dôležité: Malý únik oleja je výhodou, pretože zároveň premaže tesniaci krúžok, čím sa predlžuje jeho životnosť. Vyššie uvedené platí pre tlmiče prednej a zadnej nápravy.
Hluk tlmičov nárazov
Na toto by sa malo upozorniť. že v sťažnostiach týkajúcich sa hluku sa tlmiče nárazov považujú za častý zdroj hluku. Hluk môže byť spôsobený: chybným tlmičom nárazov; uvoľnené uchytenie tlmiča na karosérii; chybné axiálne guľkové ložisko; slabý výkon tlmiča nárazov; chybný vonkajší kĺb; chybné ložisko náboja kolesa; prelom zvarových bodov karosérie; uvoľnené a podľa toho aj príliš utiahnuté nainštalované diely (výfukový systém, špecializovaný dizajn karosérie, kryty atď.).
(Tento materiál je publikovaný na portáli: SKODABOOK.ru)
Dôležité: V prípade reklamácií, kde je hluk opísaný ako klopavý alebo praskavý zvuk, je potrebné vykonať skúšobnú prevádzku so zákazníkom, počas ktorej sa musí zistiť, kde, kedy a ako hluk vzniká (najlepšie na suchej a nerovnej ceste).
Kontrola tlmičov bez tlaku plynu v demontovanom stave
Poškodené tlmiče sú badateľné pri pohybe vozidla ako klopavý zvuk spôsobený poskakovaním kolies, najmä na zlých cestách, a musia sa vymeniť. Hlavným dôvodom poruchy je únik oleja. Tlmič nárazov sa dá prudko stlačiť alebo vysunúť, trhavo. Predtým, ako tlmič začne pracovať, vykazuje "voľnú vôľu".
Dôležité: Tlmiče nevyžadujú údržbu. Kvapalinu do tlmičov nie je možné doplniť.
Kontrola plynových tlmičov v demontovanom stave
Poškodené plynové tlmiče sa prejavujú aj hlasným klepaním spôsobeným poskakovaním kolesa a navonok zvyčajne aj výrazným únikom oleja. Na základe manuálnej kontroly je možné určiť, či je tlmič poškodený alebo nie, nasledujúcim spôsobom. Stlačte tlmič rukou. V tomto prípade je možné pohybovať piestnou tyčou počas celého jej zdvihu s rovnomerným odporom a bez trhania. Uvoľnite piestnu tyč. Ak majú tlmiče dostatočný tlak plynu, piestna tyč sa sama vráti do svojej pôvodnej polohy. Ak to tak nie je, neznamená to, že je absolútne nevyhnutné vymeniť tlmič, pretože bude naďalej fungovať ako bežný tlmič.
Dôležité: Účinok tlmenia nárazov je zabezpečený aj bez dostatočného tlaku plynu, za predpokladu, že nedošlo k výraznému úniku kvapaliny tlmiča. Je však možné, že sa hladina hluku zvýši. Pri starších vozidlách možno bez problémov používať existujúci tlmič aj po tom, ako v ňom stratí tlak plynu. Dostatočný tlak plynu v tlmiči pomáha znižovať hladinu hluku jeho pohybu a zlepšovať jeho výkon pri jazde na zlých cestách.