Sadržaj: Nadzorna ploča ⬇ Alarmi ⬇ Pokazatelj istrošenosti kočionih…⬇ Indikator ABS uređaja "K47" ("4") ⬇ Pokazivač ABS uređaja "K47" ("4") i…⬇ ABS indikator "K47" ("4"), indikator…⬇ Pokazivač tlaka u gumama "K220" ("5") ⬇
Važno: Prilikom korištenja dijagnostičkog alata, električni test je dio funkcije "Vođeno pronalaženje kvarova".
Nadzorna ploča
Različiti dizajni instrumentne ploče ovisno o opremi vozila.
Alarmi
| Poz. | Oznaka |
| 1 | Pokazivač razine kočne tekućine/ručne kočnice "K7" |
| 2 | ASR alarm "K86", ASR i ESP alarm "K155" |
| 3 | Pokazatelj istrošenosti kočionih obloga "K32" |
| 4 | ABS alarm uređaja "K47" |
| 5 | Pokazivač tlaka u gumama "K220" |
Pokazatelj istrošenosti kočionih obloga "K32" ("3")
Ako se indikator istrošenosti kočionih obloga "K32" ("3") ne ugasi nakon uključivanja paljenja ili ako se upali dok se vozilo kreće, uzroci kvara mogu biti sljedeći: a - kočione obloge mogu biti istrošene. Provjerite kočione obloge na prednjoj i stražnjoj osovini; ako su kočione obloge istrošene, moraju se zamijeniti. b - neispravno ožičenje kabela - Dijagrami i položaj električne opreme.
Indikator ABS uređaja "K47" ("4")
Ako se indikator ABS-a "K47" ("4") ne ugasi nakon uključivanja paljenja i nakon završetka samotestiranja, uzroci kvara mogu biti sljedeći:
- a - napon napajanja je manji od 11 V,
- b - prisutnost kvara u ABS uređaju.
- c - nakon posljednjeg pokretanja automobila, s vremena na vrijeme se pojavljuje kvar senzora brzine (sporadičan). U ovom slučaju, senzor brzine je neispravan. ABS indikator "K47" se automatski gasi nakon pokretanja vozila i postizanja brzine veće od 20 km/h.
- d - spojna žica s instrumentne ploče na ABS upravljačku jedinicu "J104" (podatkovni kabel) otkinuto.
- e - instrumentna ploča je neispravna.
Oprez: Ako se u ABS sustavu pojavi greška "b", ABS sustav se deaktivira, ali standardni kočni sustav ostaje potpuno funkcionalan.
Pokazivač ABS uređaja "K47" ("4") i pokazivač sustava parkirne kočnice/razine kočione tekućine "K7"
Ako su indikator ABS-a "K47" ("4") i indikator sustava parkirne kočnice/razine kočione tekućine "K7" ("1") upaljeni ili trepere, sljedeći uzroci mogu biti kvar: a - ručica sustava parkirne kočnice je zategnuta (indikator je uključen), b - razina kočione tekućine preniska (indikatorska lampica treperi), c - postoji kvar u žici između instrumentne ploče i kontakta (prekidač) signal upozorenja za nagli pad razine kočione tekućine "F34". Ako svijetle indikator ABS-a "K47" ("4") i indikator parkirne kočnice/razine kočione tekućine "K7" ("1"), to znači da su ABS i EBV sustavi neispravni (elektronička raspodjela sile kočenja na stražnjim kotačima). Mora se uzeti u obzir promijenjeno djelovanje kočionog sustava.
Oprez: Nakon što se upale indikator ABS-a "K47" i indikator ručne kočnice/razine kočione tekućine "K7", stražnji kotači mogu se prerano blokirati prilikom kočenja.
ABS indikator "K47" ("4"), indikator parkirne kočnice/razine kočione tekućine "K7", ASR indikator "K86" ("2") i ASR i ESR indikator "K155" ("2")
Ako se indikator ABS-a "K47" ("4") i indikator sustava ručne kočnice/razine kočione tekućine "K7" ("1") ugase, a indikator ASR-a "K86" ("2") ili indikator ASR-a i ESP-a "K155" ("2") zasvijetle, uzroci kvara mogu biti sljedeći:
- a - kvar se odnosi samo na ASR i ESP, respektivno,
- b - ASR se isključuje prekidačem ASR-a "E132" ili prekidačem ASR-a i ESP-a "E256".
- c - ASR i ESP su unutar kontrolnog raspona (učestalost treptanja - 3 puta u sekundi).
- d - kratki spoj na pozitivni pol u prekidaču ASF "E132" ili, respektivno, u prekidaču ASR i ESP "E256" (nakon otprilike 5 minuta alarm se isključuje).
Pokazivač tlaka u gumama "K220" ("5")
Pokazivač tlaka u gumama "K220" ("5") svijetli: Provjerite tlak zraka u gumama. Napumpajte gume na propisani tlak zraka. Izvršite instalaciju u izvornom položaju. Postavljanje u početni položaj: Paljenje uključeno. Pritisnite prekidač sustava za nadzor tlaka u gumama "E226" "strelica" dulje od 2 sekunde.
Gumb se nalazi na središnjoj ploči lijevo od ručice ručne kočnice. Ako se pritisne prekidač sustava za nadzor tlaka u gumama "E226", na instrumentnoj ploči svijetli lampica upozorenja za tlak u gumama "K220". Položaj za resetiranje potvrđuje zvučni signal. Isključite paljenje. Nakon ponovnog uključivanja kontakta, indikator tlaka u gumama "K220" više ne svijetli.
Pokazivač tlaka u gumama "K220" treperi: Provjerite tlak zraka u gumama. Napumpajte gume na propisani tlak zraka. Paljenje je uključeno. Istovremeno pritisnite prekidač sustava za nadzor tlaka u gumama "E226" "strelica" i prekidač ASR/ESP "E256" ili prekidač ASR "E132" dulje od 2 sekunde (mjesto montaže prekidača: u sredini instrumentne ploče lijevo pored upravljačkog uređaja grijača). Ako lampica upozorenja za tlak u gumama "K220" i dalje treperi: Izvršite "Vođeno traženje kvara" dijagnostičkim alatom.