Glava cilindra — demontaža i ugradnja (Skoda Fabia 5J)

Dijagram montaže

Važno: Glave cilindara s pukotinama između sjedišta ventila mogu se koristiti bez smanjenja njihovog vijeka trajanja, ako su pukotine male, maksimalno 0,5 mm širine. Dodatna obrada glave cilindra dizelskih motora nije dopuštena. Zamijenite vijke glave cilindra. Prilikom ugradnje zamijenite samoblokirajuće matice i vijke koji su zategnuti prema kutu rotacije, kao i brtvene prstenove i brtve. U slučaju sastavljanja zamjenjive glave cilindra s integriranom bregastom osovinom, nakon ugradnje glave cilindra potrebno je podmazati uljem kontaktne površine između podizača ploče i klizne površine bregastih osovina. Plastične kapice koje štite izložene ventile zamjenske glave cilindra treba ukloniti neposredno prije ugradnje glave cilindra. Prilikom zamjene glave cilindra, potrebno je promijeniti cijeli volumen rashladne tekućine. Ako je motorno ulje onečišćeno, potrebno ga je zamijeniti. Temperatura motora ne smije prijeći 35°C, jer bi se u suprotnom glava cilindra mogla iskriviti kada se vijci za pričvršćivanje glave cilindra otpuste.

Za motore sa slovnom oznakom BSW

1 - Prije ugradnje poklopca glave cilindra, brtvenu površinu treba temeljito očistiti čistom krpom; 2 - Ventil za smanjenje tlaka za ventilaciju kućišta radilice; 3 - Do stražnje cijevi za kompresorski zrak; 4 - Poklopac, ako je brtva oštećena, zamijenite je; 5 - Brtva na usnama, zamijenite ako je oštećena; 6 - Vijak s vodećom čahurom, 10 Nm, sve vijke prvo treba zategnuti ručno; 7 - Brtva poklopca glave cilindra, zamijeniti ako je oštećena; 8 - 20 Nm Oko; 9 - Središnji konektor, za jedinicu pumpe i injektora; 11 - 8 Nm; 12 - Od pojačivača kočenja; 13 - Dvostruka pumpa tandemskog tipa za vakuum i dovod goriva; 14 - 20 Nm; 15 - Dovodno crijevo, od filtera goriva, bijela oznaka, osigurati sigurnu ugradnju, pričvrstiti opružnim stezaljkama; 16 - Crijevo za odvod, do filtera goriva, plava oznaka, osigurati sigurnu ugradnju, pričvrstiti opružnim stezaljkama; 17 - Zapečatiti, zamijeniti, poštujući oznake; 24 - 20 Nm; 25 - Glava cilindra, nakon zamjene, napunite cijeli volumen rashladne tekućine; 26 - Žarnica, 15 Nm; 27 - Jedinica pumpe i injektora; 28 - Zamijenite vijak za montažu glave cilindra. Slijedite redoslijed prilikom otpuštanja, slijedite redoslijed prilikom zatezanja, provjerite jesu li brtve umetnute u glavu cilindra

Za motore sa slovima BLS je označeno

1 - Usisno crijevo, do priključka tandem pumpe/pojačivača kočnica; 2 - Pluta; 3 - Spojna cijev, za ventilaciju kućišta radilice motora, na čahuru usisa zraka; 4 - Vijak s vodećom čahurom, 10 Nm, vijke prvo zategnuti ručno, pridržavati se redoslijeda prilikom otpuštanja i zatezanja; 5 - Dvostruka pumpa tandemskog tipa; 6 - 20 Nm; 7 - 10 Nm; 8 - Prirubnica rashladne tekućine; 9 - O-prsten, zamijeniti; 10 - 10 Nm; 11 - O-prstenovi, zamijeniti; 12 - Cijev za miješanje, umetnuta u glavu, izvučena pomoću kuke; 13 - Brtva glave cilindra, slijedite oznake; 14 - Hallov senzor "G40", položaj bregaste osovine; 15 - 10 Nm, ugraditi pomoću sredstva za pričvršćivanje "D 000 600 A2"; 16 - 15 Nm; 17 -100 Nm, upotrijebite kontra potporu "T10051" za otpuštanje i zatezanje; 18 - Glavčina, s kotačićem senzora za Hallov senzor "G40", za uklanjanje koristite izvlakač "T10052"; 19 - Glava cilindra, provjeriti ravnost, promijeniti rashladnu tekućinu nakon zamjene; 20 - Zamijenite vijak za montažu glave cilindra. Slijedite redoslijed prilikom otpuštanja, slijedite redoslijed prilikom zatezanja, provjerite jesu li brtve umetnute u glavu cilindra; 21 - Brtva poklopca glave cilindra, zamijenite ako je oštećena ili propušta; 22 - Povratni vod za gorivo; 23 - Vod za dovod goriva; 24 - Cijev rashladne tekućine; 25 - Poklopac glave cilindra

Provjera ravnosti glave cilindra

Važno: Dodatna obrada glave cilindra na dizelskim motorima nije dopuštena.

• broj dijela ="strelica 1"
• kontrolni kod ="strelica 2" (zanemarivanje)
• rupe ="strelica 3"

Važno: Ovisno o interferentnom dosjedu klipa na blok cilindra, za montažu se ugrađuju brtve glave cilindra različite debljine. Ako se mijenja samo jedna brtva, mora se zamijeniti brtvom s istom oznakom.