Oprez: Prilikom rada na motoru isključite Start-Stop sustav kako biste izbjegli slučajno pokretanje motora. Također biste trebali isključiti Start-Stop sustav prilikom prelaska vodenih prepreka. Ako se Start-Stop sustav koristi dulje vrijeme na visokim temperaturama, može oštetiti akumulator.
Start-Stop sustav, osmišljen za uštedu goriva, ugrađuje se kao dodatna oprema na modelima od 05.2010. Kada vozilo miruje i kada su ispunjeni određeni dodatni uvjeti, motor se automatski isključuje, a također se automatski uključuje na zahtjev vozača. Svaki put kada se uključi paljenje, sustav se automatski aktivira. Za uključivanje/isključivanje Start-Stop sustava koristite prekidač s ikonom "
", smješten u središnjoj konzoli ispod ploče za upravljanje klimom. Ako se Start-stop sustav ručno isključi, svijetli indikator u određenom ključu.
Motor se automatski gasi ako se nakon zaustavljanja vozila isključi brzina i otpusti papučica spojke. Osim toga, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
- vozač nosi sigurnosni pojas;
- vozačeva vrata i poklopac motora su zatvoreni;
- vozilo miruje i nije na prestrmoj padini;
- električna oprema prikolice nije spojena na standardnu utičnicu vučne kuke;
- motor je zagrijan na minimalnu radnu temperaturu;
- baterija je dovoljno napunjena i njezina temperatura nije preniska ili previsoka;
- motor radi na ne više od 1200 okretaja u minuti;
- u kočionom sustavu postoji dovoljan tlak;
- razlika između temperature u kabini i temperature vani nije prevelika;
- od posljednjeg zaustavljanja s ugašenim motorom, brzina vozila je premašila 3 km/h;
- regeneracija filtera čestica nije izvršena;
- prednji kotači nisu okrenuti pod dovoljno velikim kutom.
[Članak ponovno tiskan s web stranice: SkodaBook.ru]
Ako sustav klimatizacije Climatronic radi u automatskom načinu rada, motor se pod određenim uvjetima možda neće automatski isključiti.
Motor se automatski pokreće kada pritisnete papučicu spojke. U sljedećim slučajevima moguće je pokrenuti motor bez sudjelovanja vozača:
- klimatski sustav postavljen je na minimalnu ili maksimalnu temperaturu;
- omogućen je način rada za uklanjanje mraza/kondenzacije s vjetrobranskog stakla;
- odabrana velika brzina ventilatora grijača;
- razlika između temperature u kabini i temperature izvana znatno se povećala;
- automobil se kotrljao brzinom većom od 3 km/h;
- napon baterije je pao;
- tlak u kočionom sustavu je pao;
- sustav "Start-Stop" ručno isključeno.
U nekim slučajevima može biti potrebno ručno pokrenuti motor (ključem): ako vozačev sigurnosni pojas nije vezan ili su vozačeva vrata otvorena dulje od 30 sekundi. Informacije o trenutnom stanju sustava prikazuju se na zaslonu u instrumentnoj ploči. Mogu se pojaviti sljedeće poruke:
- ERROR START STOP (Kvar start-stop sustava) - Kvar Start-Stop sustava;
- START STOP NOT POSSIBLE (Start-stop je nemoguć) - automatsko gašenje motora nije moguće;
- START STOP ACTIVE (Aktivan start-stop.) - automatsko gašenje motora;
- SWITCH OFF IGNITION (Isključite paljenje);
- START MANUALLY (Ručno pokreni) - ručno pokrenite motor.