Oprez: Korištenje tempostata tijekom gustog prometa (na primjer, u gradu), na skliskim i zavojitim cestama, kao i u drugim situacijama na cesti koje vas mogu prisiliti na promjenu brzine, može doći do gubitka kontrole nad vozilom. Korištenje tempomata ne oslobađa vozača odgovornosti za održavanje brzine i razmaka primjerenog svakoj specifičnoj prometnoj situaciji.
Tempomat je dodatna oprema i namijenjen je održavanju konstantne brzine vozila (ne manje od 30 km/h) bez potrebe da držite nogu na papučici gasa, osim ako pogonski sklop to ne može omogućiti. Tempomat se kontrolira pomoću prekidača na lijevom prekidaču na stupu upravljača (vidi ilustraciju 16.1). Rad tempomata označen je odgovarajućim zelenim K/L svjetlom na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 13).
16.1. Prekidači tempomata na lijevoj ručici upravljača Preklopni prekidač "ON/ CANCEL/OFF"; B Krajnja sklopka s položajima "RES/+" i "SET/-"
Za uključivanje/isključivanje kontrole temperature, pomaknite prekidač (I na ilustraciji 16.1) u položaj "UKLJUČENO" ili "ISKLJUČENO". Nakon uključivanja tempomata, možete unijeti podržanu vrijednost brzine u njegovu memoriju, deaktivirati i ponovno aktivirati tempomat. Na DSG modelima, tempomat se ne može uključiti kada je ručica mjenjača u položajima "P", "N" ili "R". Kada se tempomat isključi, indikator K/L na instrumentnoj ploči se gasi i postavljena brzina se briše iz memorije.
Za postavljanje održavane brzine vožnje, ubrzajte vozilo do željene brzine (ne manje od 30 km/h) i pritisnite donju stranu tipke za završetak ("SET/-") - odgovarajući K/L će se upaliti na instrumentnoj ploči. Sada možete maknuti nogu s papučice gasa.
Napomena: Tempomat automatski održava okretni moment motora na razini koja osigurava kretanje zadanom brzinom. Prilikom vožnje nizbrdo, brzina vozila može premašiti postavljenu brzinu, budući da tempomat nije spojen na kočioni sustav. U tom slučaju trebate pritisnuti papučicu kočnice i, ako je potrebno, prebaciti u niži stupanj prijenosa. Na modelima s ručnim mjenjačem, kada je uključen tempomat, obavezno pritisnite papučicu spojke prije pomicanja ručice mjenjača u neutralni položaj. U suprotnom, može se prekoračiti maksimalna dopuštena brzina motora.
Svakim sljedećim kratkim pritiskom na gornju ili donju stranu tipke za prekid (U ilustraciji 16.1) brzina vozila, a s njom i održavana vrijednost brzine, povećat će se ili smanjiti u skladu s tim za 1 km/h. Za kontinuiranu promjenu postavljene brzine i brzine vozila, držite ključ u gornjem ili donjem položaju. Ako otpustite krajnji prekidač pri brzini manjoj od 30 km/h, trenutna brzina se ne pohranjuje u memoriju i memorija se briše.
Za privremeno povećanje brzine (na primjer, prilikom pretjecanja) pritisni papučicu gasa; nakon otpuštanja papučice gasa, automatski će se postaviti prethodno odabrana konstantna brzina. Ako trenutna brzina premaši postavljenu brzinu za više od 10 km/h dulje od 5 minuta, postavljena brzina se briše iz memorije.
Za otkazivanje održavanja postavljene brzine, postavite preklopni prekidač (I na ilustraciji 16.1) u položaj "CANCEL", - K/L na instrumentnoj ploči će se ugasiti, ali postavljena brzina neće biti izbrisana iz memorije. Osim toga, održavanje zadane brzine automatski se prekida pritiskom na papučicu kočnice ili spojke, kao i pri brzini manjoj od 20 km/h.
Za povratak na prethodno postavljenu podržanu brzinu nakon što ste je otkazali, vratite prekidač (A) u položaj "UKLJUČENO" ili pritisnite gornji rub tipke za kraj (B). Povratak na održavanu brzinu događa se i nakon otpuštanja papučice kočnice ili spojke, a zatim pritiskanja gornjeg ruba tipke za kraj.