Instrument ploča (Skoda Yeti 5L)

Opći izgled instrumentne ploče i raspored kontrolnih i mjernih instrumenata na njoj prikazani su na slici 13.1.

Brzinomjer i tahometar

Brzinomjer pokazuje brzinu automobila u km/h. Na modelima za neke zemlje, upozoravajući signal se oglašava pri brzinama iznad 120 km/h. Tahometar prikazuje brzinu radilice motora u stotinama okretaja u minuti i dizajniran je za praćenje brzine motora. Ne dopustite da igla tahometra prijeđe u puno crveno područje skale (prebacite u višu brzinu ili otpustite gas). Kada se igla tahometra pomakne u crveno područje, upravljačka jedinica motora ograničava brzinu motora na sigurnu razinu.

Napomena: Veličina ugrađenih guma utječe na rad brzinomjera vozila, stoga se prilikom ugradnje guma različitog promjera moraju izvršiti promjene u sustavu upravljanja motorom kako bi se ispravili očitanja brzinomjera i rad ESP sustava - obratite se predstavniku Škode.

Napomena: Rano prebacivanje u višu brzinu uštedjet će gorivo i smanjiti buku motora. Tijekom razdoblja razrade vozila treba izbjegavati pretjerano visoke brzine radilice.

Pokazatelj rezerve goriva i potrošnja rezerve goriva K/L

Greška u očitavanju mjerača goriva (6 na ilustraciji 13.1) je minimalan kada je vozilo u strogo vodoravnom položaju, a povećava se kada se vozilo kreće po zavojitim ili brdovitim cestama. Indikator radi samo kada je paljenje uključeno. Trokutasta strelica koja se nalazi sa strane ikone pumpe za gorivo na lijevoj strani mjerača označava stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac otvora za gorivo. Kada kazaljka uđe u crveno područje na početku skale, to znači da se koristi rezervna zaliha goriva (otprilike 10,5 l) i popraćeno je paljenjem žute kontrolne lampice u obliku pumpe za gorivo ispod skale. Na nekim modelima se oglašava dodatni zvučni signal, a na zaslonu instrumentne ploče prikazuje se i poruka "Napunite! Domet je... km". U tom slučaju, trebali biste čim prije dopuniti gorivo, jer upravljanje vozilom s niskom razinom goriva može uzrokovati neravnomjeran rad motora pri vožnji uzbrdo ili nizbrdo ili može oštetiti katalizator zbog preskakanja paljenja. Kada je rezerva goriva niska, dodatni grijač se automatski isključuje. Ako motor radi nestabilno zbog niske opskrbe gorivom, servo upravljač, kao i svi sustavi pomoći vozaču i sustavi kontrole dinamike vozila, mogu se isključiti.

Mjerač temperature rashladne tekućine i K/L za sustav hlađenja motora

Mjerač temperature rashladne tekućine (4 na ilustraciji 13.1) radi samo kada je paljenje uključeno.



Ako se strelica nalazi u lijevom području skale, to znači da motor još nije zagrijan; Trebali biste izbjegavati vožnju pri visokim okretajima, velikom brzinom i s velikim opterećenjem motora.

Tijekom normalnog rada vozila, kazaljka se nalazi u sredini skale. Kada je motor pod velikim opterećenjem i, prije svega, kada je vanjska temperatura zraka visoka, kazaljka se može pomaknuti na desnu stranu skale. Ova privremena pojava ne ukazuje na kvar dok se ne upali lampica pregrijavanja K/L. Istovremeno, izbjegavajte rad motora na visokim okretajima i velikim brzinama vozila. Za normalno hlađenje motora, rešetka hladnjaka ne smije biti zaklonjena dodatnim prednjim svjetlima ili drugom opremom.

Kontrolna lampica niske razine/visoke temperature rashladne tekućine ispod ljestvice mjerača pali se na nekoliko sekundi kada se uključi kontakt radi provjere ispravnosti, a zatim bi se trebala ugasiti. Na modelima s višenamjenskim zaslonom u instrumentnoj ploči, lampica K/L svijetli samo ako postoji kvar ili ako je razina rashladne tekućine niska. Ako se ovaj K/L ne ugasi ili treperi, to znači da postoji kvar u sustavu hlađenja. Na modelima s višenamjenskim zaslonom na instrumentnoj ploči, kada je ovaj K/L uključen, na zaslonu se prikazuje poruka "Upravljanje hlađenjem. tekućine! Korisnički priručnik!".

Ako se to dogodi pri visokim temperaturama rashladne tekućine, motor se pregrijao. U tom slučaju, trebali biste smanjiti opterećenje motora, ako je moguće, uključiti klima uređaj na maksimalno grijanje i otvoriti prozore. Ako to ne pomogne, zaustavite automobil i pustite motor da radi u praznom hodu dok se temperatura rashladne tekućine ne vrati u normalu. Ako je potrebno, isključite motor i pustite ga da se ohladi. Do pregrijavanja može doći zbog neispravnog ventilatora - provjerite njegov osigurač (vidi Poglavlje 12).



Ako se lampica K/L upali kada je temperatura rashladne tekućine normalna, razina rashladne tekućine je preniska. Zaustavite automobil, ugasite motor, pričekajte da se ohladi i podesite razinu rashladne tekućine (vidi Poglavlje 1). Ako je razina rashladne tekućine normalna, aktiviranje K/L ukazuje na kvar u sustavu hlađenja motora. U tom slučaju, nemojte nastaviti vožnju s upaljenim motorom, već pozovite tehničku pomoć.

Tipke instrumentne ploče

Napomena: U nekim razinama opreme, vrijeme na satu može se podesiti samo putem izbornika "Postavke→Vrijeme" na zaslonu instrumentne ploče (vidi pododjeljak u nastavku).

Lijeva i desna tipka na instrumentnoj ploči koriste se za resetiranje indikatora održavanja (vidi pododjeljak u nastavku) i podešavanje vremena na satu.

Za postavljanje vremena kada zaslon prikazuje sate, lijevom tipkom odaberite znamenku sati ili minuta, a zatim desnom tipkom promijenite vrijednost odabrane znamenke. Za dovršetak podešavanja vremena, ponovno pritisnite lijevu tipku.

Lijeva tipka se dodatno koristi za prikaz informacija o intervalu do sljedećeg održavanja (vidi pododjeljak u nastavku) i aktivacija/deaktivacija dodatnog prikaza brzine.

Desna tipka se dodatno koristi za resetiranje resetiranog brojača kilometara (pritisnite gumb dok mjerač prikazuje očitanja i držite ga otprilike jednu sekundu) i aktivaciju/deaktivaciju odabranog načina rada.

Prikaz na instrumentnoj ploči

Oprez: Ne dajte se omesti prikazom ako vam prometna situacija to ne dopušta.

Instrument ploča može biti opremljena standardnim ili višenamjenskim zaslonom. Ovisno o konfiguraciji vozila, zaslon je dizajniran za prikaz sljedećih informacija:

• brojač kilometara;
• resetirajući brojač kilometara;
• vrijeme;
• vanjska temperatura zraka;
• položaj ručice mjenjača za DSG modele;
• preporuka za odabir mjenjača;
• trenutna brzina automobila;
• informativne poruke;
• audio/navigacijski sustav i podaci telefona;
• upozorenja na opasne situacije;
• upozorenja o kvarovima u radu komponenti i sustava vozila;
• izbornik postavki (vidi pododjeljak u nastavku);
• informacije o održavanju;
• informacije o sustavu "Stall-Slop" (vidi Odjeljak 18);
• podaci putnog računala (vidi pododjeljak u nastavku).

Ako se otkrije kvar instrumentne ploče, na zaslonu se pojavljuje poruka "Greška".

Brojač kilometara prikazuje ukupnu kilometražu vozila. Resetiranje ovog brojača nije dopušteno. Ako je aktiviran drugi prikaz brzine, on zamjenjuje očitanje brojača kilometara.

Resetirajući mjerač puta broji prijeđenu udaljenost unutar 100 m od posljednjeg resetiranja. Za resetiranje ovog brojača upotrijebite desni gumb na instrumentnoj ploči (vidi gore).

Podešavanje vremena na satu vrši se pomoću tipki na instrumentnoj ploči (vidi pododjeljak iznad).

Vanjska temperatura zraka prikazuje se samo kada je kontakt uključen. Kada vozilo miruje ili se kreće vrlo malim brzinama, očitanje može biti nešto više od stvarne vrijednosti zbog utjecaja toplinskog zračenja motora. Na temperaturama ispod +4°C, pored pokazivača temperature pojavljuje se simbol pahuljice koji upozorava na mogućnost stvaranja poledice na cesti.

Napomena: Stvaranje leda, posebno na mostovima, moguće je čak i pri niskim pozitivnim temperaturama, pri kojima upozorenje na led ne djeluje. Stoga se ne biste trebali u potpunosti oslanjati na upozorenja o ledu.

Položaj ručice mjenjača na modelima s DSG-om označen je sa strane ručice (vidi Odjeljak 23). i u gornjem desnom kutu zaslona instrumentne ploče. U načinima rada D i S, kao i u ručnom načinu rada "Tiptronic", zaslon dodatno prikazuje odabrani stupanj prijenosa (npr. "D4").

Na nekim modelima s ručnim mjenjačem, u gornjem desnom kutu prikazuje se preporuka za promjenu stupnja prijenosa radi uštede goriva: strelica gore/dolje - preporuka za prebacivanje u viši/niži stupanj prijenosa (preporučeni stupanj prijenosa prikazan je pored strelice), a poanta je - nema preporuka. Kada se pritisne papučica spojke, preporuka za promjenu stupnja prijenosa se gasi. Na dizelskim modelima s DPF-om, kada ECU otkrije da je DPF začepljen, može se izdati preporuka za promjenu stupnja prijenosa kako bi se održali uvjeti potrebni za čišćenje filtera (možda će biti potrebno voziti pri većim okretajima motora).

Napomena: Bez obzira na preporuku za promjenu stupnja prijenosa, vozač je uvijek odgovoran za upravljanje vozilom.

Trenutna indikacija brzine može se prikazati na zaslonu uz očitanja brzinomjera u istim ili drugim mjernim jedinicama (mph ili km/h). Prikaz trenutne brzine uključen je u skup funkcija putnog računala. Na modelima s višenamjenskim zaslonom, prikaz brzine omogućuje se putem izbornika "Postavke→Drugi prikaz brzine" na zaslonu.

Upozorenja o kvarovima u nekim komponentama i sustavima vozila daju se u obliku trepćućih ili stalno osvijetljenih crvenih ili žutih piktograma s objašnjenjima, koje su u nekim slučajevima popraćene zvučnim signalom. Upozorenja najvišeg prioriteta imaju crvene ikone; ako se pojavi takvo upozorenje, trebali biste zaustaviti vozilo pri prvoj prilici, provjeriti rad navedenog sustava i otkloniti kvar ili pozvati tehničku pomoć. Upozorenja visokog prioriteta popraćena su trima zvučnim signalima. Upozorenja nižeg prioriteta imaju žute ikone i ako je takvo upozorenje prisutno, rad dotičnog sustava treba što prije provjeriti ili dodati odgovarajuću tekućinu. Upozorenja nižeg prioriteta popraćena su jednim zvučnim signalom. Ovisno o dizajnu instrumentne ploče, indikacija upozorenja može varirati. Ako na zaslonu nisu prikazane poruke upozorenja i informacije, tada će samo kontrolne lampice pokazivati kvarove. Ako postoji nekoliko upozorenja, odgovarajuće ikone pojavljuju se jedna za drugom u intervalima od nekoliko sekundi. Ove ikone će se prikazivati sve dok se ne uklone razlozi za njihovo pojavljivanje.

Pokazatelj održavanja

Indikator servisa vas samo obavještava kada je potrebno obaviti servis i kada treba promijeniti motorno ulje. Informacije o vremenu drugih vrsta održavanja (na primjer, zamjena kočione tekućine) naznačeno na naljepnici na lijevom kraju instrumentne ploče ili u servisnoj knjižici.

Kada se približi vrijeme za održavanje, podsjetnik na nadolazeći servis pojavljuje se prilikom uključivanja kontakta: na zaslonu instrumentne ploče prikazuje se ikona ključa i kilometraža do sljedećeg održavanja zaokružena na 100 km. Nakon nekoliko sekundi pojavljuje se ikona u obliku sata i broj dana do nadolazećeg održavanja. Na modelima s mogućnošću prikaza tekstualnih poruka na zaslonu instrumentne ploče, podsjetnik na nadolazeće održavanje izdaje se u obliku poruke "Održavanje za --- km ili --- dana". Poruka o održavanju nestaje nakon nekoliko sekundi.

Nakon isteka roka za održavanje, kada uključite kontakt, ikona ključa će treptati na zaslonu 20 sekundi ili će se prikazati poruka "Održavanje odmah!". će se pojaviti.

Zahtjev za nadolazeći servis može se podnijeti s isključenim motorom i uključenim kontaktom, ali ne prije 500 km nakon servisa (prije toga će se prikazivati crtice). Da biste to učinili, pritisnite lijevu tipku na instrumentnoj ploči dok se na zaslonu ne pojavi ikona ključa. Također možete odabrati stavku izbornika "Postavke→Informacije o usluzi→Informacije". Ako je održavanje zakašnjelo, kilometraža i preostalo vrijeme do održavanja prikazuju se s predznakom minusa ili se prikazuje poruka "Održavanje zakašnjelo --- km ili --- dana".



Ako održavanje nije obavljeno u Škoda servisu, indikator servisa treba resetirati na sljedeći način. Na modelima sa zaslonom bez tekstualnih poruka, dok se prikazuje rok održavanja, pritisnite i držite desnu tipku "0.0" na instrumentnoj ploči. Na modelima s mogućnošću prikaza tekstualnih poruka na zaslonu, odaberite stavku izbornika "Postavke→Informacije o usluzi→Ponovno pokretanje" i potvrdite zahtjev pritiskom na tipku "U redu".

Napomena: Nemojte resetirati indikator održavanja između izmjena motornog ulja, jer će se nakon toga prikazivati netočne informacije o sljedećem održavanju.

Nakon odspajanja akumulatora vozila, očitanja indikatora održavanja ostaju.

Ako je automobil servisiran u okviru programa "Long Life service" (vidi Odjeljak 3 Poglavlje 1), nakon resetiranja indikatora održavanja na gore opisani način, dolazi do prijelaza na održavanje prema programu s fiksnim vremenskim ili kilometražnim intervalima, tj. pojedinačni radni uvjeti vozila neće se uzimati u obzir pri izračunu vremena potrebnog za održavanje.

Putno računalo

Putnim računalom upravljaju tipke na desnom prekidaču na stupu upravljača i, ako su dostupne, na desnom kraku upravljača (vidi ilustraciju 13.2):

• "TRIP" (A) - za prebacivanje između stavki izbornika/očitavanja putnog računala, promjenu vrijednosti odabranog parametra i ulazak u glavni izbornik (kada drži);
• "OK/RESET" (B) - za potvrdu pregleda poruke, potvrdu odabira stavke izbornika, odabir memorijske ćelije putnog računala (višestruki pritisak) i njegovo pročišćavanje (dugi pritisak);
• "" (C) - tipka za povratak na prethodni izbornik (kratkim pritiskom) ili u glavni izbornik (kada drži), i također pozovite izbornik putnog računala;
• tipke s trokutastim strelicama gore/dolje (D) - za prebacivanje između stavki izbornika, promjenu vrijednosti odabranog parametra i odabir memorijske ćelije putnog računala (pomicanje gore/dolje), potvrdi odabir (višestruki pritisak) i resetirati očitanja (dugi pritisak) putno računalo.

Putno računalo ima dva automatska uređaja za pohranu podataka.

Br. 1 - memorija za jedno putovanje. Ova memorija bilježi karakteristike vožnje i podatke o potrošnji goriva od trenutka uključivanja paljenja do trenutka gašenja. Ako se kretanje zaustavi dulje od dva sata, sadržaj memorije se automatski briše. Ako se putovanje nastavi unutar dva sata nakon isključivanja paljenja, novi podaci se dodaju prethodnim podacima.

br. 2 - memorija za sva putovanja. Bilježi karakteristike bilo kojeg broja pojedinačnih putovanja. Ovisno o verziji instrumentne ploče, podaci se pohranjuju za ukupno vrijeme vožnje do 19 sati i 59 minuta ili do 99 sati i 59 minuta, kao i za ukupnu kilometražu do 1999 km (milja) ili do 9999 km (milja). Kada se prekorači jedno od ovih ograničenja, sadržaj memorije se automatski briše i snimanje počinje ispočetka.

Broj prikazanog memorijskog uređaja naznačen je u gornjem desnom kutu središnjeg polja zaslona. Za prebacivanje s trenutno prikazanog memorijskog uređaja na drugi, uz uključen kontakt, kratko pritisnite tipku (Na ilustraciji 13.2) ili nagnite prekidač (D) gore/dolje. Za brisanje odabrane memorije, uz uključen kontakt, pritisnite gumb (B) ili prekidač (D) i držite dulje od sekunde. Svi podaci na oba uređaja za pohranu brišu se nakon što se baterija isključi. Za prikaz željenog očitanja putnog računala, uključite kontakt, odaberite željenu memoriju i pritisnite gornju ili donju stranu tipke "TRIP" na desnom prekidaču na stupu upravljača. Ako se koriste tipke na volanu, prvo pritisnite tipku (C) za pozivanje izbornika putnog računala, zatim pomaknite prekidač (D) gore ili dolje za označavanje željene stavke i potvrdite odabir pritiskom na prekidač (D). Nakon uključivanja paljenja, prikazuje se očitanje putnog računala koje je bilo prikazano prije isključivanja paljenja.

Putno računalo vam omogućuje pregled sljedećih informacija na zaslonu instrumentne ploče.

Vanjska temperatura zraka (vidi pododjeljak iznad).

Vrijeme putovanja - Vrijeme putovanja u satima i minutama od resetiranja.

Trenutni (trenutni) potrošnja goriva prikazuje se tijekom vožnje u l/100 km ili miljama/galonu, a dok vozilo stoji s upaljenim motorom - u l/sat ili galonima/sat. Očitavanja se ažuriraju svakih 0,5 sekundi.

Prosječna potrošnja goriva (l/100 km ili milje/galon). Prikazuje se tek nakon otprilike 300 m putovanja od zadnjeg resetiranja. Do ove točke, umjesto vrijednosti prikazuju se crtice. Očitavanja se ažuriraju svakih 5 sekundi.

Rezerva snage - približna udaljenost (km ili milje), koju automobil može putovati s gorivom u spremniku prilikom vožnje u trenutnom načinu rada; uz ostale parametre, za izračun se koristi prosječna potrošnja goriva u posljednjih 50 km. Nakon resetiranja prosječne potrošnje goriva, početni domet se izračunava na temelju prosječne potrošnje od 10 litara na 100 km. S normalnom opskrbom gorivom, očitanje se zaokružuje na 10 km, a s rezervnom opskrbom gorivom - do 5 km.

Kilometraža - duljina puta (km ili milje), koju je automobil prešao nakon resetiranja.

Prosječna brzina (km/h) prikazuje se tek nakon otprilike 300 m putovanja od posljednjeg resetiranja. Do ove točke, umjesto vrijednosti prikazuju se crtice. Očitavanja se ažuriraju svakih 5 sekundi.

Digitalni prikaz brzine - digitalni prikaz trenutne brzine (km/h ili mph).

Digitalni prikaz temperature ulja - digitalni prikaz trenutne temperature motornog ulja. Kada je temperatura ulja niža od 50°C ili postoji problem sa sustavom za nadzor temperature ulja, umjesto digitalne vrijednosti prikazuju se crtice.

Upozorenje pri --- km/h - daje zvučni signal, a u nekim slučajevima i vizualno upozorenje kada se prekorači zadana brzina. Za aktiviranje upozorenja odaberite ovu stavku i pritisnite tipku (Na ilustraciji 13.2) ili na prekidaču (D), trenutna brzina će se prihvatiti kao postavljena maksimalna. Ako je potrebno, zadana vrijednost može se podesiti još neko vrijeme nakon toga pomoću prekidača (A) ili (D), nakon čega treba ponovno pritisnuti tipku (B) ili prekidač (D). Postavljeno ograničenje brzine održava se čak i nakon isključivanja paljenja. Za deaktiviranje upozorenja pritisnite tipku (B) ili prekidač (D) - spremljena zadana vrijednost se briše.

Na modelima sa zaslonom koji može prikazivati tekstualne poruke, podatke koje će putno računalo prikazivati možete odabrati putem izbornika "Postavke→Prikaz podataka".

Izbornik prikaza

Putnim računalom upravljaju tipke na desnom prekidaču na stupu upravljača i, ako su dostupne, na desnom kraku upravljača (vidi ilustraciju 13.2).

Za otvaranje glavnog izbornika, uključite paljenje. Ako se pojavi bilo koja poruka ili ikona, držite pritisnut gumb (A ili C na slici 13.2). Višestrukim pritiskom na gornju ili donju stranu prekidača (A ili D) možete označiti željenu stavku izbornika, a zatim je odabrati pritiskom na tipku (B) ili prekidač (D).

Sadržaj izbornika ovisi o konfiguraciji vozila. Na Škoda servisu mogu se programirati nove funkcije izbornika za neke modele ili se mogu promijeniti postojeće funkcije.

Neke stavke izbornika mogu se pozvati samo kada je vozilo zaustavljeno. Osim toga, ako postoji poruka upozorenja visoke ozbiljnosti (vidi gore), nije moguće prikazati nijednu stavku izbornika.

Izbornik zaslona u maksimalnoj konfiguraciji sadrži sljedeće stavke.

• Višenamjenski zaslon - putno računalo (vidi pododjeljak iznad).
• Audio (Zvuk) - indikacija podataka primljene radio stanice ili CD-a/drugog medija koji se reproducira (vidi Odjeljak 15).
• Navigacijski sustav - informacije o uključenom navigacijskom sustavu (vidi Odjeljak 15).
• Telefon - informacije i postavljanje kompleta za povezivanje s mobilnim telefonom (vidi Odjeljak 15).
• Dodatni grijač - uključivanje/isključivanje, podešavanje vremena uključivanja i podešavanje načina rada (vidi Odjeljak 14).

Dostupni su sljedeći podmeniji.

• Aktivacija.
• Program uključen/isključen - indikator uključen/isključen grijač.
• Vrijeme uključivanja 1/2/3 - odabir vremena automatskog uključivanja.
• Deaktiviraj - zabrani automatsku aktivaciju.
• Vrijeme uključivanja 1/2/3 - postavljanje opcija vremena uključivanja za naknadni odabir u podmeniju "Aktivacija".
• Dan u tjednu - određivanje dana u tjednu za odabrano vrijeme prebacivanja (ako je između nedjelje i ponedjeljka odabran prazan redak, aktivacija se događa svaki dan).
• Sati/minute - označava vrijeme uključivanja.
• Aktivacija - aktiviranje autonomnog grijača s unesenim vremenom uključivanja bez odlaska u podmeni "Aktivacija".
• Vrijeme rada - trajanje rada grijača, od 10 do 60 minuta, u koracima od 5 minuta.
• Radno vrijeme (grijanje ili ventilacija).
• Dan u tjednu - postavlja trenutni dan u tjednu.
• Tvorničke postavke - postavljanje tvorničkih postavki za izbornik "Dodatni grijač".
• Natrag - povratak na glavni izbornik.

Pomoćnici - uključivanje/isključivanje pomoćnih sustava za vozača. Aktivno samo kada je uključen standardni navigacijski sustav.

Status vozila - postojeća upozorenja o kvarovima u nekim komponentama i sustavima vozila (vidi gore). Također se prikazuje broj upozorenja koje se pregledava/ukupan broj upozorenja. Ako nema upozorenja, ova stavka nedostaje.

(Informacije objavljene na web stranici: «skodabook.ru»)

• Postavke - postavke za razne funkcije. Dostupni su sljedeći podmeniji.
• Jezik - odaberite jezik za tekstualne poruke na zaslonu i navigacijskom sustavu.
• Prikaz podataka - Odabire podatke koje prikazuje putno računalo (vidi pododjeljak iznad).
• Udobnost - uključivanje/isključivanje i postavljanje sustava i funkcija udobnosti.

- Kiša. poštovano - omogući/onemogući funkciju automatskog zatvaranja krovnih prozora kada se detektira kiša dok je automobil zaključan (samo na modelima sa senzorom za kišu). Ako je ova funkcija omogućena, prozori i krovni otvor će se također zatvoriti 12 sati nakon što je automobil zaključan, ako u tom razdoblju nije padala kiša.

- Otključavanje vrata (vidi Odjeljak 1). Ručno - algoritam rada jedne brave prilikom otključavanja ključem (sva vrata, jedna vrata, jedna strana automobila, pojedinačno). Automatsko - postavke za automatsko otključavanje i zaključavanje jedne brave (autorizacija zaključavanje, automatsko. otključavanje).

- Potvrda rezultata. (vidi Odjeljak 6) - uključivanje/isključivanje zvučnog signala za potvrdu aktiviranja protuprovalnog alarma.

- Primjer staklo. (Isključeno/Odaberi sve/Vozač) - postavljanje algoritma za električni podizač prozora prilikom otključavanja i zaključavanja automobila (vidi Odjeljak 5).

- Nagib ogledala. - uključivanje/isključivanje pomicanja desnog retrovizora u unaprijed postavljeni položaj prilikom vožnje unatrag (samo na modelima s električnim podešavanjem vozačevog sjedala, vidi Odjeljak 9).

- Uključi se, ogledalce. (Odvojeno/Sinkronizacija) - odabir algoritma rada električnog pogona za podešavanje vanjskih retrovizora (vidi Odjeljak 9).

- Tvorničke postavke - postavlja tvorničke parametre za neke stavke podmenija "Udobnost". Na zaslonu se prikazuje "Tvorničke postavke udobnosti resetirane".

• Prednja svjetla i vidljivost - uključivanje/isključivanje i podešavanje funkcija svjetlosnih uređaja.

- Dolazak kući - omogući/onemogući funkciju "Coming Home" (vidi Odjeljak 12) i podešavanje vremena rada rasvjete nakon zaključavanja automobila.

- Napuštanje doma - omogućivanje/onemogućivanje funkcije "Leaving Home" (vidi Odjeljak 12) i podešavanje vremena rada rasvjete nakon zaključavanja automobila.

- Dnevni način rada - uključivanje/isključivanje funkcije DRL (vidi Odjeljak 12).

- Funkcija udobnosti za pokazivače smjera - uključivanje/isključivanje trostrukog treptanja pokazivača smjera prilikom povlačenja lijeve ručice upravljača gore ili dolje do točke zaključavanja (vidi Odjeljak 12).

- Način vožnje - uključivanje/isključivanje prednjih svjetala za korištenje automobila u zemlji s prometom na drugoj strani ceste.

- Tvorničke postavke - postavlja tvorničke parametre stavki podmenija "Rasvjeta i pogled".

• Trenutno vrijeme - postavlja vrijeme na satu u instrumentnoj ploči i u navigacijskom sustavu. Vrijeme se može prikazati u 12-satnom ili 24-satnom formatu. Simbol S na vrhu zaslona označava da je postavljeno ljetno računanje vremena.
• Zimske gume - postavljanje zvučnog signala i tekstualne poruke koji će vas upozoriti kada prekoračite ograničenje brzine. Ovu značajku koristite samo ako su ugrađene zimske gume koje nisu predviđene za maksimalnu brzinu vozila.
• Mjerne jedinice - odaberite mjerne jedinice za temperaturu, potrošnju goriva i udaljenost.
• Asistent - postavljanje tona zvučnog signala za sustave pomoći pri parkiranju.
• Druga brzina (Uklj./Isklj.) - uključuje/isključuje drugi prikaz brzine vozila u drugim mjernim jedinicama, samo za modele za zemlje s imperijalnim sustavom jedinica.
• Informacije o usluzi. - zatražiti informacije o vremenu održavanja ili resetiranju indikatora održavanja (Informacije, Resetiranje).
• Tvorničke postavke - postavlja tvorničke postavke za stavke izbornika Postavke.
• Natrag - povratak na glavni izbornik.

Stavke izbornika "Audio", "Navigacija", "Dodatni grijač" i "Pomoćnici" prikazuju se samo ako je odgovarajući sustav tvornički ugrađen i uključen (osim izbornika "Dodatni grijač").

Kontrolne lampice i indikatori u instrumentnoj ploči

Napomena: Ovisno o opremi vozila, neke lampice pokazivača smjera možda neće biti prisutne u istoj vrsti instrumentne ploče.

Kontrolne lampice (C/L) i pokazivači smjera, osim pokazivača smjera, nalaze se u područjima brzinomjera i tahometra (vidi ilustraciju 13.1). U nekim razinama opreme, neki K/L i indikatori prikazuju se samo na zaslonu instrumentne ploče.

Neke K/L lampice se nakratko pale prilikom uključivanja paljenja kako bi se provjerio ispravan rad odgovarajućih sustava i samih lampica, a nakon završetka provjere trebale bi se ugasiti. Ako se bilo koje od ovih K/L ne upali kada se uključi paljenje ili se ne ugasi nakon nekoliko sekundi ili nakon pokretanja motora, to može ukazivati na kvar same lampice ili kvar sustava kojim upravlja.

Aktiviranje nekih K/L sustava popraćeno je prikazom pojašnjenja na zaslonu instrumentne ploče (ako zaslon dopušta prikaz tekstualnih poruka) i davanje zvučnog signala.

U nastavku je tablica koja opisuje razloge zašto su K/L i indikatori uključeni, kao i radnje koje treba poduzeti kada se to dogodi.

	K/L kočioni sustav, crveni. Kada se uključi, to ukazuje na kvar u kočionom sustavu, aktiviranu ručnu kočnicu ili nisku razinu kočione tekućine. Neprekidno osvjetljenje može biti popraćeno porukom "Kočiona tekućina: Upute za uporabu!" na zaslonu instrumentne ploče. Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite razinu kočione tekućine (vidi Odjeljak 1). Provjerite je li kočioni sustav u ispravnom stanju i po potrebi potražite tehničku pomoć. Kada se uključi zajedno s ABS K/L, to ukazuje na istovremeni kvar ABS sustava i drugog dijela kočionog sustava, ali možete nastaviti oprezno voziti, imajući na umu mogućnost proklizavanja. Prilikom vožnje brzinom većom od 5 km/h dulje od 3 sekunde, kontrolna lampica kočionog sustava K/L počinje treptati. Istovremeno, na zaslonu instrumentne ploče može se pojaviti poruka "Skinite s ručne kočnice. kočnice!".
	K/L sustav hlađenja, crveni (vidi opis na početku odjeljka 13).
	Nizak tlak K/L ili niska razina motornog ulja (crvena ili žuta). Crveno K/L svijetli nekoliko sekundi kada se uključi kontakt. Na modelima s mogućnošću prikaza tekstualnih poruka na zaslonu instrumentne ploče, žuto K/L svijetli samo ako postoji kvar ili je razina motornog ulja preniska. Ako se crvena lampica K/L upali dok motor radi, isključite motor i podesite razinu ulja (vidi Poglavlje 1). Ako nije moguće dodati ulje, nemojte pokretati motor i pozovite tehničku pomoć. Ako se crvena K/L lampica ne ugasi na normalnoj razini, također ne biste trebali pokretati motor bez popravka. Aktiviranje crvenog K/L popraćeno je porukom "Tlak ulja: motor isključen! Upute za uporabu!" Stalno svijetljenje žutog K/L označava nisku razinu ulja i može biti popraćeno porukom "Provjerite razinu ulja!". Ako je poklopac motora otvoren dulje od 30 sekundi, žuto K/L se gasi, ali ako razina ulja ostane niska, ponovno se pali nakon 100 km. Trepćuće žuto K/L označava kvar senzora razine motornog ulja i može se ponoviti porukom "Senzor ulja. Tehnologija usluga!".
	Indikator otvorenih vrata, crveni. Indikator ostaje upaljen dok se sva bočna vrata ne zatvore, ali ne dulje od pet minuta. Na modelima s mogućnošću prikaza tekstualnih poruka na zaslonu instrumentne ploče, umjesto ovog indikatora na zaslonu se prikazuje shematska slika automobila.
	Crveni indikator otvorenih vrata prtljažnika. Indikator ostaje upaljen dok se vrata prtljažnika ne zatvore, ali ne dulje od pet minuta. Na modelima s mogućnošću prikaza tekstualnih poruka na zaslonu instrumentne ploče, umjesto ovog indikatora na zaslonu se prikazuje shematska slika automobila.
	Kontrolna lampica kvara upravljača, crvena ili žuta. Označava djelomični kvar servo upravljača. Ako se nakon ponovnog pokretanja i kratkog rada žuto K/L ugasi, nema potrebe kontaktirati servisnu postaju. Žuto K/L se može upaliti i ako je akumulator bio odspojen i ponovno spojen, ali bi se trebalo ugasiti nakon kratke vožnje.
	K/L nevezanih sigurnosnih pojaseva za vozača i suvozača, crveni (vidi Odjeljak 7).
	K/L sustava punjenja, crvene boje. Uključuje se kada se baterija ne puni - isključite neiskorištene potrošače napona. Ako se ova K/L lampica upali dok motor radi, to ukazuje na kvar generatora/njegovog pogona ili labavost ožičenja sustava za pokretanje i punjenje. Ako se lampica pregrijavanja sustava hlađenja motora upali zajedno s lampicom sustava punjenja, zaustavite vozilo i što prije isključite motor kako biste spriječili oštećenje motora.
	Senzor pregrijavanja DSG-a, crveni. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" i pustite da se mjenjač ohladi. Nastavak vožnje s uključenim K/L mjenjačem može dovesti do ozbiljnog oštećenja DSG mjenjača. Nakon što isključite K/L, možete nastaviti vožnju. Aktivaciju ovog K/L-a može pratiti poruka "Corr. pregrijavanje. prijenos. Stop. Upute za ex.!" na zaslonu ploče s instrumentima.
	Pokazatelj istrošenosti kočionih pločica, žuti. Kočione pločice treba zamijeniti što je prije moguće. Na modelima s mogućnošću povlačenja tekstualne poruke, na zaslonu ploče s instrumentima svijetli samo kada se otkrije istrošenosti kočionih pločica (dvostruki porukom "Provjerite kočnice jastučići!", a na drugim modelima - i i pri svakom paljenju.
	K/L ASR/ESP, žuta. Neprekidno svijetli ako je ASR/ESP neispravan ili isključen zbog stanja sustava. Pokušajte isključiti i uključiti kontakt te napraviti kratku vožnju, tijekom koje bi se K/L trebao ugasiti, a ASR/ESP bi trebao raditi. Također se može uključiti neko vrijeme nakon spajanja baterije - u tom slučaju trebao bi se ugasiti nakon prijeđenog kratkog puta brzinom od 15-20 km/h. Treptanje označava da je ASR/ESP aktiviran - otpustite papučicu gasa i uzmite u obzir uvjete na cesti pri odabiru stila vožnje. Signalizacija kvara EDS funkcije, koja je dio ESP-a, također se provodi pomoću ovog K/L-a.
"OFF"	Indikator ručnog isključivanja ASR-a, žuti.
	K/L ABS, žute boje. Kada se ova lampica upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar ili grešku u ABS-u. U tom slučaju, kočioni sustav nastavlja normalno raditi, ali će kočioni put biti duži nego s uključenim ABS sustavom. Kretanje se može nastaviti, ali naznačene sustave treba provjeriti pri prvoj prilici. Ako se lampica ABS-a upali zajedno s lampicom kočionog sustava (s otpuštenom parkirnom kočnicom), to znači da nije neispravan samo ABS, već i neki drugi dio kočionog sustava. U tom slučaju, trebali biste zaustaviti automobil i provjeriti/namjestiti razinu kočione tekućine (vidi Poglavlje 1). Ako je razina kočione tekućine ispod oznake "MIN", ne smijete nastaviti vožnju. Ako je razina kočione tekućine normalna, možda je došlo do kvara ABS sustava. Zbog toga se stražnji kotači mogu vrlo brzo blokirati prilikom kočenja. U određenim okolnostima, to može uzrokovati da stražnji dio vozila izađe iz ravnoteže (opasnost od proklizavanja)!
	Pokazivač stražnjeg svjetla za maglu, žuti.
	Pokazatelj neispravnosti svjetiljki vanjskih rasvjetnih uređaja, žute boje. Pali se 2 sekunde nakon uključivanja paljenja, a također i kada se upali neispravna lampica. Umnoženo porukom koja ukazuje na određenu lampu. Stražnja parkirna svjetla i svjetla registarske pločice sadrže više žarulja i ovaj indikator će svijetliti samo ako su sve žarulje koje napajaju svjetla registarske pločice, odnosno parkirna svjetla, neispravne (u jednom stražnjem kombiniranom svjetlu).
	Žuta lampica za kvar motora (MIL) trebala bi se ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se ovaj K/L uključi dok motor radi, to ukazuje na kvar sustava upravljanja motorom ili sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Trebali biste otići do najbliže benzinske postaje bez snažnog pritiskanja papučice gasa. Moguća je povećana potrošnja goriva i smanjena snaga motora.
	Indikator predgrijavanja dizelskog motora, žuti. Neprekidno svijetljenje prije pokretanja motora ukazuje na to da grijači rade. Pričekajte da se indikator ugasi prije pokretanja motora. Ako se indikator ne upali kratko vrijeme nakon uključivanja paljenja ili se ne ugasi, tada je sustav predgrijanja neispravan. Treptanje ovog indikatora ukazuje na kvar (omogućavanje hitnog načina rada) u sustavu upravljanja dizelskim motorom, u kojem slučaju motor treba odmah provjeriti na servisu. Kontrolna lampica može treptati i biti popraćena porukom "Motor neispravan. Održavanje!".
	Indikator kvara sustava upravljanja motorom, žuti. Kada se uključi tijekom vožnje, označava da motor radi u načinu rada za nuždu. Motor treba odmah provjeriti u servisu. Moguća je povećana potrošnja goriva i smanjena snaga motora. Može se ponoviti porukom "Kvar motora. Tehnički servis!" na zaslonu.
	Indikator prepunjenosti filtera dizelskih čestica, žuti. Kada se ovaj indikator upali, trebali biste voziti u 4. ili 5. brzini oko 15 minuta dok se indikator ne ugasi (na modelima s ručnim mjenjačem) ili u "S" načinu rada (na modelima s DSG-om) brzinom od najmanje 60 km/h (pri 1800-2500 okretaja u minuti), tako da čađa u filteru izgori. Ako se filter ne očisti, indikator predgrijavanja će dodatno početi treptati, a na zaslonu će se pojaviti poruka "Filter čestica. Priručnik za uporabu". Nakon toga se aktivira način rada za upravljanje motorom u nuždi, u kojem se smanjuje snaga motora, a nakon isključivanja i uključivanja paljenja pali se K/L MIL (vidi gore) - obratite se servisnoj postaji radi čišćenja filtera čestica. Ako se ovi pokazatelji zanemari, vozilo se može oštetiti.
	Indikator niskog tlaka u gumama/neispravnosti sustava za nadzor tlaka u gumama, žuti (vidi Odjeljak 19). Konstantno svjetlo ukazuje na to da je tlak u barem jednom kotaču značajno smanjen u usporedbi s vrijednostima koje je postavio vozač. Na zaslonu instrumentne ploče mogu se pojaviti objašnjavajuće poruke. Usporite i što prije zaustavite automobil te provjerite kotače. Treptanje ukazuje na kvar sustava. Ako, uz normalan tlak u svim gumama, nakon isključivanja i uključivanja kontakta, ova kontrolna lampica K/L nastavi treptati ili svijetliti, tada je potrebno popraviti sustav za nadzor guma. Pod određenim okolnostima (sportski stil vožnje, vožnja po lošim cestama) indikator se može upaliti sa zakašnjenjem ili se uopće ne upaliti. Nakon spajanja baterije, indikator se može uključiti, ali nakon prijeđene kratke udaljenosti trebao bi se ugasiti.
	Indikator niske razine tekućine za pranje, žute boje. Može biti popraćeno porukom "Dodajte tekućinu za pranje!" na zaslonu instrumentne ploče.
	Pokazivač potrošnje rezervnog goriva, žuti, vidi pododjeljak na početku odjeljka 13.
	SRS sustav K/L, žuti (vidi Odjeljak 10).
	Lijevi/desni pokazivač smjera i svjetla za upozorenje na opasnost, zelena; brzo treptanje ukazuje na kvar pokazivača smjera na automobilu (ali ne na prikolici).
	Indikator potrebe za pritiskom na papučicu kočnice, zelene boje. Stalno osvjetljenje označava potrebu pritiskanja papučice kočnice (za pomicanje ručice DSG mjenjača iz položaja "P" ili "N").
	Indikator temperature, zeleno (vidi Odjeljak 16).
	Pokazivač funkcije kontrole spuštanja nizbrdo, zeleni. Stalno svijetljenje označava da je funkcija omogućena (pri brzini manjoj od 20 km/h). Treptanje indikatora označava da je funkcija aktivirana. Kada brzina prijeđe 30 km/h, indikator se gasi (sustav se isključuje), a kada se brzina naknadno smanji na manje od 30 km/h, indikator se ponovno pali (sustav se uključuje). Nakon gašenja motora i ponovnog pokretanja unutar 30 sekundi, funkcija se ponovno aktivira. Ako je funkcija neispravna, indikator se neće upaliti kada pokušate uključiti.
	Indikator svjetla za maglu, zeleni.
	Pokazivač dugog svjetla, plave boje.
	Pokazivač kratkih svjetala, zelene boje.
	Indikator servisa, samo na zaslonu instrumentne ploče (vidi gore).