Pozor: Pri práci na motore vypnite systém Štart-Stop, aby ste predišli náhodnému naštartovaniu motora. Systém Start-Stop by ste mali vypnúť aj pri prechádzaní vodných prekážok. Ak sa systém Štart-Stop používa dlhší čas pri vysokých teplotách, môže sa poškodiť batéria.
Systém Štart-Stop, navrhnutý na úsporu paliva, je inštalovaný ako voliteľný doplnok do modelov od 05.2010. Keď vozidlo stojí a sú splnené určité ďalšie podmienky, motor sa automaticky vypne a na požiadanie vodiča sa tiež automaticky zapne. Pri každom zapnutí zapaľovania sa systém aktivuje automaticky. Na zapnutie/vypnutie systému Štart-Stop použite spínač s ikonou "
", ktorý sa nachádza v stredovej konzole pod ovládacím panelom klimatizácie. Ak sa systém Štart-Stop vypne manuálne, rozsvieti sa kontrolka v príslušnom tlačidle.
Motor sa automaticky vypne, ak sa po zastavení vozidla vyradí prevodový stupeň a uvoľní sa pedál spojky. Okrem toho musia byť splnené tieto podmienky:
- vodič má zapnutý bezpečnostný pás;
- dvere vodiča a kapota sú zatvorené;
- vozidlo stojí a nie je na príliš strmom svahu;
- elektrické zariadenie prívesu nie je pripojené k štandardnej zásuvke ťažného zariadenia;
- motor je zahriaty na minimálnu prevádzkovú teplotu;
- batéria je dostatočne nabitá a jej teplota nie je príliš nízka ani príliš vysoká;
- motor pracuje pri maximálne 1200 otáčkach za minútu;
- v brzdovom systéme je dostatočný tlak;
- rozdiel medzi teplotou v kabíne a vonkajšou teplotou nie je príliš veľký;
- od posledného zastavenia s vypnutým motorom prekročila rýchlosť vozidla 3 km/h;
- regenerácia filtra pevných častíc sa nevykonala;
- predné kolesá nie sú natočené pod dostatočne veľkým uhlom.
Ak klimatizácia Climatronic pracuje v automatickom režime, motor sa za určitých podmienok nemusí automaticky vypnúť.
Motor sa automaticky naštartuje po stlačení spojkového pedálu. V nasledujúcich prípadoch je možné naštartovať motor bez účasti vodiča:
- klimatizačný systém je nastavený na minimálnu alebo maximálnu teplotu;
- režim odstraňovania námrazy/kondenzácie z čelného skla je zapnutý;
- zvolená vysoká rýchlosť ventilátora kúrenia;
- rozdiel medzi teplotou v kabíne a vonkajšou teplotou sa výrazne zvýšil;
- auto sa valilo rýchlosťou viac ako 3 km/h;
- napätie batérie kleslo;
- tlak v brzdovom systéme klesol;
- systém "Start-Stop" manuálne vypnuté.
V niektorých prípadoch môže byť potrebné naštartovať motor manuálne (kľúčom): ak nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo ak sú dvere vodiča otvorené dlhšie ako 30 sekúnd. Informácie o aktuálnom stave systému sa zobrazujú na displeji v prístrojovom paneli. Môžu sa zobraziť nasledujúce správy:
- ERROR START STOP (Porucha systému štart-stop) - Porucha systému Štart-Stop;
- START STOP NOT POSSIBLE (Štart-stop je nemožný) - automatické vypnutie motora nie je možné;
- START STOP ACTIVE (Aktívny systém štart-stop.) - automatické vypnutie motora;
- SWITCH OFF IGNITION (Vypnite zapaľovanie);
- START MANUALLY (Spustiť manuálne) - naštartujte motor manuálne.