Atenție: Când lucrați la motor, opriți sistemul Start-Stop pentru a evita pornirea accidentală a acestuia. De asemenea, ar trebui să dezactivați sistemul Start-Stop atunci când traversați obstacole în apă. Dacă sistemul Start-Stop este utilizat pentru o perioadă lungă de timp la temperaturi ridicate, acesta poate deteriora bateria.
Sistemul Start-Stop, conceput pentru economisirea combustibilului, este instalat ca dotare opțională la modelele începând cu 05.2010. Când vehiculul staționează și sunt îndeplinite anumite condiții suplimentare, motorul se oprește automat și, de asemenea, se pornește automat la cererea șoferului. De fiecare dată când se pune contactul, sistemul se activează automat. Pentru a porni/opri sistemul Start-Stop, utilizați comutatorul cu pictograma "
", situat în consola centrală, sub panoul de control al climatizării. Dacă sistemul Start-Stop este oprit manual, se aprinde martorul din tasta specificată.
Motorul se oprește automat dacă, după oprirea vehiculului, se decuplează viteza și se eliberează pedala de ambreiaj. În plus, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- șoferul poartă centură de siguranță;
- ușa șoferului și capota sunt închise;
- vehiculul este staționar și nu se află pe o pantă prea abruptă;
- echipamentul electric al remorcii nu este conectat la priza standard a cârligului de remorcare;
- motorul este încălzit la temperatura minimă de funcționare;
- bateria are suficientă încărcare și temperatura sa nu este nici prea scăzută, nici prea ridicată;
- motorul funcționează la o turație maximă de 1200 rpm;
- există suficientă presiune în sistemul de frânare;
- diferența dintre temperatura din cabină și temperatura de afară nu este prea mare;
- de la ultima oprire cu motorul oprit, viteza vehiculului a depășit 3 km/h;
- regenerarea filtrului de particule nu a fost efectuată;
- roțile din față nu sunt rotite la un unghi suficient de mare.
Dacă sistemul de climatizare Climatronic funcționează în modul automat, este posibil ca motorul să nu se oprească automat în anumite condiții.
Motorul pornește automat când apăsați pedala de ambreiaj. În următoarele cazuri, este posibilă pornirea motorului fără participarea șoferului:
- sistemul de climatizare este setat la temperatura minimă sau maximă;
- modul de eliminare a înghețului/condensului de pe parbriz este activat;
- viteză mare a ventilatorului de încălzire selectată;
- diferența dintre temperatura din cabină și temperatura de afară a crescut semnificativ;
- mașina s-a rostogolit cu o viteză mai mare de 3 km/h;
- tensiunea bateriei a scăzut;
- presiunea din sistemul de frânare a scăzut;
- sistem "Start-Stop" oprit manual.
În unele cazuri, poate fi necesară pornirea manuală a motorului (cu cheia): dacă centura de siguranță a șoferului nu este cuplată sau dacă portiera șoferului este deschisă mai mult de 30 de secunde. Informațiile despre starea curentă a sistemului sunt afișate pe afișajul din panoul de instrumente. Pot apărea următoarele mesaje:
- ERROR START STOP (Defecțiune start-stop) - Defecțiune a sistemului Start-Stop;
- START STOP NOT POSSIBLE (Start-stop este imposibil) - oprirea automată a motorului nu este posibilă;
- START STOP ACTIVE (Start-stop activ.) - oprire automată a motorului;
- SWITCH OFF IGNITION (Opriți contactul);
- START MANUALLY (Executare manuală) - porniți motorul manual.