Kontrole i oprema vozila (Skoda Yeti 5L)

Položaj kontrola i unutarnje opreme na instrumentnoj ploči, središnjoj konzoli i vozačevim vratima prikazan je na slici 12.1. Komponente za koje su specifični odjeljci naznačeni u natpisima slike 12.1 opisane su u tim odjeljcima i neće se dalje raspravljati.

Kontrole na lijevoj strani instrumentne ploče

Prekidač lijevog stupa volana

Prekidač lijevog stupa volana (3 na slici 12.1) namijenjeno za:

• uključivanje/isključivanje pokazivača smjera;
• prebacivanje između kratkih i dugih svjetala;
• alarmi za duga svjetla;
• uključi/isključi parkirna svjetla;
• regulacija tempostata (ako je dostupna, vidi Odjeljak 16).

Za uključivanje lijevog ili desnog pokazivača smjera s uključenim kontaktom, povucite lijevu ručicu upravljača prema dolje ili gore (B ili A u ilustraciji 12.2) kroz točku otpora. Istovremeno, indikator odgovarajućih pokazivača smjera svijetli trepćućim načinom na instrumentnoj ploči. Nakon završetka skretanja, ručica mjenjača se automatski vraća u neutralni položaj. Za prisilno isključivanje pokazivača smjera, ručno vratite ručicu u prvobitni položaj.

Napomena: Brzo treptanje indikatora ukazuje na kvar pokazivača smjera vozila (bez prikolice!), - provjerite lampe.

Prilikom promjene trake možete koristiti funkciju trostrukog pokazivača smjera. Povucite gornju lijevu polugu upravljača prema gore ili dolje bez pomicanja preko točke otpora i otpustite - pokazivači smjera će zatreperiti 3 puta i ručica će se vratiti u neutralni položaj. Ako ne otpustite ručicu, pokazivači smjera će nastaviti raditi.

Napomena: Ova se funkcija može uključiti i isključiti u Škoda servisu ili putem izbornika "Prednja svjetla i vidljivost" na zaslonu instrumentne ploče (ako je ovaj izbornik dostupan, vidi Odjeljak 13).

Za uključivanje dugih svjetala dok su upaljena kratka svjetla, povucite gornju lijevu ručicu prekidača na stupu upravljača od sebe (Iz ilustracije 12.2). Paljenje dugih svjetala prati odgovarajuće plavo K/L svjetlo na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 13). Za povratak na kratka svjetla, ponovno ga odgurnite od sebe ili povucite ručicu prema sebi u izvorni položaj.

Za davanje signala dugim svjetlima, povucite ručicu prekidača prema sebi (D u ilustraciji 12.2). U ovom nefiksiranom položaju, dugo svjetlo će se upaliti čak i kada je kontakt isključen i ostat će upaljeno dok se prekidač ne otpusti. Paljenje dugih svjetala prati odgovarajuće plavo K/L svjetlo na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 13).

Za uključivanje parkirnih svjetala (bočna svjetla s jedne strane) isključite paljenje i pomaknite ručicu gore ili dolje (A i B na slici 12.2).

Napomena: Ako se kontakt isključi s uključenim pokazivačima smjera, parkirna svjetla se neće upaliti. Na modelima od 11/2010., parkirna svjetla možete uključiti s obje strane uključivanjem pozicijskih svjetala i zaključavanjem automobila.

Prekidač desnog stupa volana

Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje mehanizma brisača vjetrobranskog stakla, nemojte uključivati brisače ako je staklo koje se čisti suho ili ih pomičite ručno. Po hladnom vremenu, prije prvog uključivanja brisača vjetrobranskog stakla tijekom putovanja, trebali biste provjeriti jesu li četkice smrznute. Brisači vjetrobranskog stakla uključuju se kada se uključi kontakt, osim ako nisu bili isključeni kada je kontakt bio isključen. Po hladnom vremenu, prije parkiranja vozila, preporučuje se postaviti brisače vjetrobranskog stakla u servisni ili srednji položaj (vidi dolje). Kako biste izbjegli oštećenje brisača vjetrobranskog stakla, ne dopustite da dođu u kontakt s benzinom ili drugim otapalima. Kako biste izbjegli oštećenje pumpi, nemojte koristiti brisače vjetrobranskog stakla kada je spremnik tekućine za pranje prazan ili ih nemojte koristiti neprekidno dulje od 10 sekundi.

Oprez: Ne ostavljajte senzor za kišu uključen dok perete automobil. Prije uključivanja automatskog načina brisanja vjetrobranskog stakla u uvjetima gdje se može stvoriti mraz, provjerite je li vjetrobransko staklo potpuno bez mraza i leda. Izbjegavajte korištenje automatskog brisača vjetrobranskog stakla po suhom vremenu, jer bi mogao pogrešno prepoznati kapljice prljavštine, magle ili insekata koji su pali na staklo kao kapi kiše. Kako biste spriječili nepotrebno automatsko uključivanje brisača vjetrobranskog stakla, zamijenite metlice brisača ako ostavljaju tragove vode ili mrlje.

Prekidač desnog stupa volana (6 na ilustraciji 12.1) dizajniran za upravljanje brisačima vjetrobranskog stakla i pranjem vjetrobranskog i stražnjeg stakla (ako je dostupno), a također i prednja svjetla (s odgovarajućom opremom). Osim toga, ima tipke za upravljanje višenamjenskim zaslonom instrumentne ploče (vidi Odjeljak 13). Položaji poluge prikazani su na slici 12.3. Brisači i perači vjetrobranskog stakla rade samo kada je kontakt uključen; uređaj za pranje/čišćenje vjetrobranskog stakla radi samo kada je poklopac motora zatvoren (ako postoji kontaktni prekidač nape), i pranje/čišćenje stražnjeg stakla - samo sa zatvorenim vratima prtljažnika. Mlaznice tekućine za pranje stakala griju se kada je paljenje uključeno.



Nakon svakog isključivanja brisača vjetrobranskog stakla, kao i nakon svakog trećeg isključivanja kontakta, krakovi brisača vjetrobranskog stakla zaustavljaju se u alternativnom parkirnom položaju (malo se podići iz normalnog parkirnog položaja), kako bi se produžio vijek trajanja četkica. Brisači vjetrobranskog stakla vraćaju se u svoj normalni parkirni položaj nakon pokretanja motora.



Nakon svakog drugog zaustavljanja brisača stražnjeg stakla, njegova se ručica zaustavlja u alternativnom parkirnom položaju kako bi se produžio vijek trajanja metlice (metlica se "naginje"). Kako biste omogućili/onemogućili ovu funkciju, s uključenim kontaktom, unutar 5 sekundi, povucite prekidač na stupu upravljača u položaj (6 na slici 2.3), a zatim isključite paljenje.

Da biste odmaknuli krakove brisača od vjetrobranskog stakla, prvo ih morate postaviti u servisni položaj. Da biste to učinili, s zatvorenim poklopcem motora, uključite i ponovno isključite kontakt, a zatim uključite brisače vjetrobranskog stakla na jedan ciklus unutar 10 sekundi (povucite prekidač prema dolje). Ako su poluge povučene s vjetrobranskog stakla, spustite ih prije vožnje. Ručice se vraćaju iz servisnog položaja u parkirni položaj sljedeći put kada se uključi kontakt i ponovno se pomakne desni prekidač na stupu upravljača ili se vozilo kreće brzinom većom od 6 km/h.

Zimi se ručice brisača vjetrobranskog stakla mogu postaviti u srednji položaj (kako bi se osiguralo njihovo nesmetano uklanjanje sa zaleđenog stakla). Da biste to učinili, isključite paljenje s uključenim brisačima vjetrobranskog stakla - zaustavit će se u položaju u kojem su bili kada je paljenje bilo isključeno.

Kada se uključi dovod tekućine za pranje pri brzinama do 120 km/h, brisači vjetrobranskog stakla (sprijeda ili straga) uključuju se s malim zakašnjenjem, a pri brzinama iznad 120 km/h brisači vjetrobranskog stakla uključuju se odmah. Nakon što se isključi dovod tekućine za pranje, ovisno o trajanju pranja, brisači vjetrobranskog stakla rade još 3-4 puta, a brisač stražnjeg stakla - 2-3 puta. Pri brzinama iznad 2 km/h, 5 sekundi nakon posljednjeg brisanja, brisači ponovno rade. Ova funkcija za brisanje tragova tekućine za pranje stakala može se aktivirati ili deaktivirati u Škoda servisu.



Brisači vjetrobranskog stakla imaju funkciju promjene radne brzine ovisno o brzini vozila: pri brzini manjoj od 4 km/h, ubrzana ili normalna radna brzina brisača vjetrobranskog stakla smanjuje se za jednu razinu. Prethodno odabrani način rada vraća se nakon ubrzanja na 8 km/h.

Brisači vjetrobranskog stakla pokušavaju prevladati prepreke na staklu. Ako se prepreka ne može svladati u roku od pet pokušaja, brisači vjetrobranskog stakla automatski se zaustavljaju. U tom slučaju, uklonite prepreku prije ponovnog uključivanja brisača.

Kada se uključi brzina za vožnju unatrag, brisač stražnjeg stakla automatski se uključuje na jedan ciklus ako je brisač vjetrobranskog stakla uključen.

Pri brzinama većim od 5 km/h s neprekidnim radom brisača vjetrobranskog stakla (u normalnom ili ubrzanom načinu rada) brisač stražnjeg stakla se automatski uključuje svakih 30 ili 10 sekundi (odnosno). Ako je senzor za kišu uključen, automatski brisač stražnjeg stakla radi samo kada brisači vjetrobranskog stakla neprestano rade (vrijeme između ciklusa se ne održava). Automatski rad brisača stražnjeg stakla može se uključiti/isključiti putem izbornika "Postavke→Prednja svjetla i vidljivost→3D brisač". zaslon instrumentne ploče (ako je takav izbornik dostupan, vidi Odjeljak 13).

Automobil može biti opremljen mlaznicama za dovod tekućine za pranje prednjih svjetala. U ovom slučaju, nakon uključivanja kontakta, prvi put kada se uključi peračica vjetrobranskog stakla, a zatim svaki peti put kada se uključi peračica vjetrobranskog stakla, peračica prednjih svjetala će se uključiti ako su uključena kratka ili duga svjetla, a desni prekidač na stupu upravljača se drži povučen prema upravljaču (5 na ilustraciji 12.3) ne manje od 1 sekunde. Zimi treba ukloniti led s mlaznica tekućine za pranje farova pomoću posebnog aerosola kako bi mlaznice mogle slobodno izaći iz branika.



Ako postoji senzor za kišu, kada se desni prekidač na stupu upravljača pomakne u položaj (1 na slici 12.3) aktiviran je automatski način rada brisača vjetrobranskog stakla. U ovom načinu rada, brisači vjetrobranskog stakla aktiviraju se kada senzor kiše detektira kapi na vjetrobranskom staklu. Senzor za kišu ugrađen je u nosač unutarnjeg retrovizora i zalijepljen je na vjetrobransko staklo. Osjetljivost senzora za kišu podešava se prekidačem (A): što je prekidač više udesno, to je osjetljivost veća, tj. što je manje vlage na staklu, brisači vjetrobranskog stakla će slabije raditi.

Prekidač sirene

Sirena radi samo kada je paljenje uključeno.

Tipke za trubu ugrađene su u oblogu volana i označene su odgovarajućim piktogramima (blizu gornjih žbica volana). Pritisnite jastučić bez primjene značajne sile, jer je prekidač sirene integriran s jedinicom prednjeg zračnog jastuka vozača.

Pedale

Modeli s ručnim mjenjačem imaju tri papučice (s lijeva na desno): papučicu kvačila, kočnice i strvina gasa ("strip"). Na modelima s DSG papučicu kvačila na upit.

Strani predmeti i tepisi ne smiju ometati kontrolu i slobodno kretanje pedala. Pazite da na podu ne ostanu nikakvi labavi predmeti i ne dopustite prijevoz kućnih ljubimaca koji se slobodno kreću. Koristite samo prostirke koje ne ometaju upravljanje pedalama i koje su sigurno pričvršćene kako bi se spriječilo klizanje.

Povećanje hoda papučice kočnice ukazuje na curenje u hidrauličnom sustavu kočnica.

Prekidač paljenja

Kada se ključ izvadi iz prekidača za paljenje, brava stupa upravljača je uključena.



Kada je ključ u prekidaču za paljenje u položaju ("1", vidi sliku 12.4), brava stupa upravljača nije otključana. Paljenje je isključeno, svi električni potrošači su isključeni. Ključ se može izvaditi iz brave.



Kada se ključ okrene u prvi položaj ("2" na slici 12.4), paljenje se uključuje. Na dizelskim modelima, grijači su aktivirani i trebali biste pričekati da se isključe prije pokretanja motora. Ako je volan okrenut dok je ključ bio izvučen iz brave, prilikom okretanja ključa iz položaja "1" u položaj "2", trebali biste lagano okrenuti volan s jedne strane na drugu kako biste otključali stup volana.

Kada se ključ okrene do kraja ("3" na slici 12.4), starter je uključen i motor se pokreće. Snažni potrošači električne energije se isključuju dok starter radi. Odmah otpustite ključ nakon pokretanja motora - ključ će se vratiti u položaj "2". Ne dopustite da starter radi dulje od 15 sekundi. Ako se motor ne pokrene, vratite ključ u položaj "1" i pokušajte ponovno nakon što pričekate otprilike jednu minutu. Detaljan opis postupka pokretanja i zaustavljanja motora dan je u Članak 20.

Za gašenje motora, okrenite ključ u položaj "1". Gasite motor samo kada vozilo stoji. Gašenje motora tijekom vožnje otežava zaustavljanje vozila, može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i uzrokovati ozbiljne ozljede. Kada je motor isključen, pomoćni sustavi kočnice i upravljanja, SRS sustav i ostali sigurnosni sustavi ne rade. Nikada ne okrećite ključ u položaj "1" dok se vozilo kreće.

Za vađenje ključa iz kontakt brave na modelima s DSG mjenjačem, ručica mjenjača mora biti u položaju "P". Ako je potrebno, pritisnite i otpustite gumb za otključavanje na ručici mjenjača. Ako ključ ostane u bravi dulje vrijeme s ugašenim motorom i ručica mjenjača nije u položaju "P", akumulator će se isprazniti.

Regulacija dometa prednjih svjetala i kontrola svjetline osvjetljenja instrumenata

Regulator visine prednjih svjetala (21 na ilustraciji 12.1), je dizajniran za ručno glatko podešavanje nagiba snopa prednjih svjetala pod različitim uvjetima opterećenja vozila (vidi Specifikacije) kako biste spriječili zasljepljivanje vozača koji dolaze u suprotnom smjeru prednjim svjetlima vašeg vozila. Podešavanje je moguće samo kada su upaljena kratka svjetla. Na modelima s ksenon prednjim svjetlima, podešavanje visine prednjih svjetala (rasponi osvjetljenja) izvodi se automatski na temelju podataka sa senzora visine ovjesa, a regulator nije instaliran.

Regulator svjetline osvjetljenja instrumenata (ako je dostupno) nalazi se lijevo od podešivača dometa prednjih svjetala. Na modelima s višenamjenskim zaslonom instrumentne ploče, svjetlina osvjetljenja instrumenata podešava se automatski. Ručno podešavanje je moguće samo ako osvjetljenje padne ispod postavljene vrijednosti svjetlosnog senzora.

Prekidač za vanjsku rasvjetu i funkcije vanjske rasvjete

Napomena: Ne ostavljajte svjetla upaljena dulje vrijeme s ugašenim motorom kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora. Pridržavajte se zakonskih propisa u vezi s korištenjem rasvjetnih uređaja. Automatizacija vanjske rasvjete je pomoćna funkcija i ne oslobađa vozača obveze pravilnog korištenja vanjskih rasvjetnih uređaja.

Napomena: Po hladnom ili vlažnom vremenu, prednja svjetla mogu se privremeno zamagliti iznutra zbog temperaturne razlike između unutarnje i vanjske strane prednjeg svjetla. Nakon paljenja prednjih svjetala, zamagljivanje brzo nestaje ili ostaje neko vrijeme na rubovima. Zamagljivanje se može pojaviti i na stražnjim kombiniranim svjetlima. Zamagljivanje nije znak kvara i ne utječe na vijek trajanja prednjih svjetala.

Prekidač za vanjska svjetla i funkciju vanjskog osvjetljenja nalazi se lijevo od upravljača (19 na ilustraciji 12.1). Ako je prekidač neispravan, kratka svjetla se uključuju.

(Članak se nalazi na web stranici: skodabook)

Ako su vozačeva vrata otvorena, ključ je izvađen iz brave za paljenje i vanjska rasvjeta je uključena (parkirna svjetla, bočna svjetla, kratka ili duga svjetla), zvučni signal se emitira kako bi upozorio na mogućnost pražnjenja baterije. Ako zatim zatvorite vozačeva vrata, upozoravajući signal se isključuje, a parkirna svjetla ostaju upaljena.

U nultom položaju prekidača ("0"), s isključenim paljenjem, vanjska rasvjeta je isključena, a s uključenim paljenjem, dnevna svjetla (DRL) su uključena. Za uključivanje/isključivanje dnevnih svjetala, unutar 3 sekunde nakon uključivanja kontakta, povucite lijevu ručicu upravljača prema upravljaču i istovremeno prema dolje ili gore (odnosno), i držite ga u tom položaju najmanje 3 sekunde. Na modelima s višenamjenskim zaslonom u instrumentnoj ploči, dnevno svjetlo možete isključiti/ponovno uključiti i putem izbornika "Postavke→Prednja svjetla i vidljivost". Za implementaciju funkcije DRL, u svjetlima za maglu predviđena su zasebna svjetla. Kada su DRL uključena, svijetle samo ova svjetla (u nekim varijantama za određene zemlje, pale se i stražnja svjetla i svjetla registarske pločice).

Ako postoji senzor svjetla, desno od položaja "0" nalazi se položaj "AUTO". U automatskom načinu rada, kada je kontakt uključen, svijetli položaj "AUTO" i prednja svjetla se automatski pale i gase ovisno o uvjetima osvjetljenja (osvjetljenje određuje senzor u nosaču unutarnjeg retrovizora). Ako se kratka svjetla automatski uključe, dodatno se osvijetli i položaj "" prekidača. U automatskom načinu rada, prednja svjetla se pale bez obzira na uvjete osvjetljenja ako brzina prijeđe 140 km/h tijekom 10 sekundi, a gase se ako brzina ne prijeđe 65 km/h tijekom dvije minute. Osim toga, prednja svjetla se automatski pale ako brisači vjetrobranskog stakla rade dulje od 10 sekundi pomoću senzora kiše ili u kontinuiranom načinu rada, a isključuju se ako brisači vjetrobranskog stakla ne rade četiri minute nakon toga.

Napomena: Senzor svjetla možda neće reagirati na kišu ili maglu; ne lijepite nikakve naljepnice na vjetrobransko staklo ispred senzora svjetla kako ne biste ometali rad automatskog sustava.

Pozicijska svjetla mogu se uključiti bez obzira na prisutnost i položaj ključa u bravi za paljenje. Da biste to učinili, okrenite prekidač u položaj "". Kada uključite marker svjetiljke, osim pojedinih žarulje na prednjim svjetlima i stražnjih kombinaciji lampiona, kada je uključen kontakt paljenja uključena svjetla registarske pločice i svjetla ploče s instrumentima.

Za ručno uključivanje kratkih svjetala, okrenite prekidač u položaj "dok je kontakt uključen ". Kada su kratka svjetla uključena, upotrijebite lijevi prekidač na stupu upravljača za prebacivanje na duga svjetla (vidi odgovarajući pododjeljak iznad). Ako se prekidač za vanjska svjetla ostavi u položaju za kratka svjetla dok je kontakt isključen, parkirna svjetla mogu ostati upaljena neko vrijeme.

Za uključivanje svjetala za maglu (ako je dostupno) povucite prekidač iz položaja za parkirno svjetlo ili kratko svjetlo prema sebi u prvi zaporni položaj. Kada se upale svjetla za maglu, pali se odgovarajući indikator na instrumentnoj ploči.

Ako su ugrađena svjetla za maglu sa statičkom funkcijom osvjetljenja zavoja, njihovo upravljanje (paljenje odgovarajuće lampice svjetla za maglu) provodi se ovisno o kutu zakretanja volana ili o uključivanju pokazivača smjera, uz sljedeće uvjete:

• motor radi i brzina vozila ne prelazi 40 km/h;
• dRL svjetla nisu upaljena;
• kratka svjetla se pale ručno ili automatski;
• svjetla za maglu nisu upaljena;
• nije uključena brzina za vožnju unatrag.

Svjetlo za zavoj osvjetljava područje oko zavoja prije nego što vozilo skrene. Ako uključite brzinu za vožnju unatrag dok je uključena funkcija svjetla za zavoje, uključuju se oba svjetla za maglu. U slučaju sukoba između dvije opcije uključivanja (na primjer, ako je volan okrenut ulijevo, a uključeni su desni pokazivači smjera), pokazivači smjera imaju prioritet.

Za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu, povucite prekidač iz položaja za parkirno svjetlo ili kratko svjetlo prema sebi dok se ne zaustavi. Kada se uključi stražnje svjetlo za maglu, pali se odgovarajući indikator na instrumentnoj ploči. Prilikom vuče prikolice spojene preko originalne vučne kuke, uključeno je samo stražnje svjetlo za maglu na prikolici.

Za isključivanje svjetala za maglu i stražnjih svjetala za maglu, pritisnite prekidač do kraja ili ga okrenite u položaj "0".

Neki modeli imaju adaptivna svjetla za zavoje ("AFS"). Ova funkcija, kada su upaljena kratka svjetla i brzina je veća od 10 km/h, okreće prednja svjetla u smjeru skretanja vozila. Funkcija AFS se aktivira/deaktivira putem izbornika "Asistenti" na višenamjenskom zaslonu na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 13). Ako adaptivna rasvjeta zakaže, prednja svjetla se spuštaju u položaj za nuždu kako ne bi zasljepljivala vozače koji dolaze u suprotnom smjeru.

Prilikom vožnje u zemlji gdje se promet odvija na suprotnoj strani ceste, asimetrična kratka svjetla mogu zasljepiti vozače iz suprotnog smjera. Stoga biste prvo trebali prebaciti ksenonska prednja svjetla (putem izbornika "Postavke→Prednja svjetla i vidljivost→Način vožnje" na zaslonu instrumentne ploče) ili prekriti halogena prednja svjetla posebnom folijom odgovarajućeg oblika. Kada se vratite u svoju zemlju, vratite prednja svjetla na prethodno stanje ili uklonite foliju s njih.

Funkcija "Coming home" omogućuje vam osvijetljenje puta kući nakon što napustite automobil, ostavljajući neko vrijeme upaljena pozicijska svjetla, kratka svjetla, svjetla u vanjskim retrovizorima i osvjetljenje registarske pločice (ovisno o opremi). Za korištenje ove funkcije, postavite prekidač vanjskog svjetla u položaj "AUTO" (imati upaljena kratka svjetla), isključite kontakt, otvorite vozačeva vrata, izađite iz automobila i zaključajte ga. Prednja svjetla će se ugasiti 10 sekundi nakon što se zatvore sva vrata i prtljažnik. Ako ostanu otvorena bilo koja vrata ili prtljažnik, prednja svjetla će se ugasiti 60 sekundi nakon isključivanja kontakta. Trajanje funkcije "Coming home" može se promijeniti putem izbornika višenamjenskog zaslona na instrumentnoj ploči.

Funkcija "Leaving home" uključuje pozicijska svjetla, kratka svjetla, svjetla u vanjskim retrovizorima i osvjetljenje registarske pločice (ovisno o konfiguraciji) prilikom otključavanja glavne brave vozila, kada je prekidač vanjske rasvjete u položaju "AUTO" i senzor svjetla detektira mrak. Prednja svjetla se gase kada istekne vrijeme na tajmeru (normalno - 10 sekundi), bilo kada je automobil zaključan ili kada je kontakt uključen. Ako se nijedna vrata ne otvore unutar 30 sekundi nakon otključavanja, vozilo će se automatski zaključati i svjetla će se ugasiti "Leaving home" će se isključiti. Trajanje funkcije "Leaving home" može se promijeniti putem izbornika višenamjenskog zaslona na instrumentnoj ploči.

Kontrole na desnoj strani instrumentne ploče, na vratima i sjedalima

Karakteristike unutarnje obloge vrata:

• ručka za otključavanje i otvaranje vrata iznutra (vidi Odjeljak 1);
• rukohvat;
• tipke ili ručke za upravljanje podizačima prozora (vidi Odjeljak 5);
• regulator položaja i prekidač za grijanje vanjskih retrovizora (samo na vozačevim vratima, vidi Odjeljak 9);
• indikator "SAFE" za potpuno zaključavanje jedne brave (samo na vozačevim vratima, vidi Odjeljak 1);
• zvučnici audio sustava;
• džep i držač za bocu;
• 1,5 l (vidi ilustraciju 12.5a);
• džep;
• reflektor ili signalno svjetlo koje se pali kada se vrata otvore (samo na prednjim vratima, vidi sliku 12.5b).

Na dnu vanjskih retrovizora nalaze se svjetiljke za osvjetljavanje prostora ispred prednjih vrata. Svjetlo se pali nakon otključavanja vrata ili otvaranja prtljažnika, a gasi se nakon uključivanja kontakta ili 30 sekundi nakon što se zatvore sva vrata ili prtljažnik. Ako bilo koja vrata ili prtljažnik ostanu otvoreni, svjetlo se gasi unutar 2 minute nakon isključenja kontakta.

Prednja sjedala imaju poluge i/ili gumbe za podešavanje (vidi Odjeljak 9), a ispod prednjih sjedala mogu biti ladice (vidi ilustraciju 12.6) za predmete ukupne težine do 1,5 kg. Tijekom vožnje, kutije za odlaganje moraju se gurnuti ispod sjedala dok se ne zaključaju. Suvozačko sjedalo može imati ISOFIX nosače za dječje sjedalice (vidi Odjeljak 8).



Aparat za gašenje požara može se pričvrstiti na držač ispod vozačevog sjedala.

Na stražnjim stranama naslona prednjih sjedala nalaze se džepovi, a može se ugraditi i DVD player (vidi Odjeljak 15).

U naslonu stražnjeg sjedala na središnjem mjestu nalazi se stražnji središnji naslon za ruke (vidi Odjeljak 9). Vanjska stražnja sjedala mogu biti opremljena ISOFIX pričvršćivačima za dječje sjedalice (vidi Odjeljak 8).

Za otvaranje glavnog pretinca za pohranu pritisnite njegov gumb (vidi ilustraciju 12.7a). Kada je pretinac za rukavice otvoren, pali se njegova lampica pozadinskog osvjetljenja. Za zatvaranje, povucite poklopac prema gore i pritisnite ga dok se ne zaključa na svoje mjesto. Glavni pretinac za pohranu ima držač za olovke. Na nekim modelima, pretinac za rukavice opremljen je otvorom koji se može zatvoriti za dovod hladnog zraka (iz klimatskog sustava). Dovod hladnog zraka uključuje se povlačenjem ručke (vidi ilustraciju 12.7b). Kada je dovod zraka otvoren i rashladna jedinica uključena, ohlađeni zrak ulazi u pretinac za rukavice. Ako je otvor za usis zraka otvoren, a rashladna jedinica isključena, vanjski ili neuređeni zrak ući će u kutiju. Ako sustav kontrole klime radi u načinu grijanja ili ako hlađenje pretinca za rukavice nije potrebno, preporučuje se zatvoriti dovod zraka.

Oprez: Ne ostavljajte pretinac za rukavice otvoren tijekom vožnje, jer u slučaju nesreće, neosigurani predmeti u njemu mogu uzrokovati dodatne ozljede.

Kontrole u središnjoj konzoli

Oprez: Dok se vozilo kreće, nemojte držati otvorene posude s pićima, posebno vruće, jer prilikom manevriranja ili kočenja pića mogu prskati i oštetiti električnu opremu vozila ili uzrokovati opekline.

Za otvaranje gornjeg pretinca za odlaganje (11 na ilustraciji 12.1), kliknite na njegov gumb (vidi ilustraciju 12.8). Prilikom premještanja, poklopac gornje ladice mora biti zatvoren. Na nekim modelima gornja ladica nema poklopac. Ne pohranjujte zapaljive ili toplinski osjetljive predmete u gornji pretinac za odlaganje (upaljači, aerosoli, čaše, gazirana pića).



U pretincu za rukavice (29 na ilustraciji 12.1) može se instalirati MDI konektor (vidi Odjeljak 15).

Svjetla za upozorenje na opasnost rade bez obzira na prisutnost i položaj ključa u bravi za paljenje. Svjetla za upozorenje na opasnost uključuju se i isključuju pritiskom na odgovarajući gumb na vrhu središnje konzole (s piktogramom crvenog trokuta, 9 na ilustraciji 12.1). Kad su upaljena svjetla za upozorenje na opasnost, trepere svi pokazivači smjera i njihovi indikatori na instrumentnoj ploči, kao i indikator u prekidaču svjetala za upozorenje na opasnost. Kada su uključena svjetla za upozorenje na opasnost, ona se automatski isključuju dok su upaljeni pokazivači smjera. U slučaju nesreće s aktiviranjem zračnog jastuka, svjetla za upozorenje na opasnost automatski se aktiviraju.

Kontrolna ploča klime uključuje prekidače za grijanje stražnjeg i vjetrobranskog stakla (vidi Odjeljak 14).

Ručica parkirne kočnice nalazi se između sjedala (vidi Odjeljak 24), upaljač za cigarete i držač za čaše, u jedan od utora kojih se može ugraditi pepeljara. Ovisno o konfiguraciji, može se ugraditi središnji prednji naslon za ruke (vidi Odjeljak 9). U ovom slučaju, na stražnjoj strani središnje konzole nalaze se podesivi deflektori klima uređaja (vidi Odjeljak 14), pepeljara i držač za čaše.

Za otvaranje pepeljare na modelima bez središnjeg naslona za ruke, uhvatite je za donji rub (I na ilustraciji 12.9a) i otvorite poklopac u smjeru strelice. Za uklanjanje pepeljare uhvatite njezin pričvršćivač (B) i povucite je prema gore. Za ugradnju pepeljare, pritisnite je u ploču. Pepeljara mora biti zatvorena prije preklapanja stražnjeg srednjeg sjedala, inače se može oštetiti.



Za otvaranje pepeljare na modelima sa središnjim naslonom za ruke, pritisnite donji dio poklopca pepeljare (I na ilustraciji 12.9b). Za vađenje pepeljare, lagano pritisnite poklopac prema dolje dok se ne zaustavi i izvadite uložak s poklopcem (B). Za ugradnju pepeljare, pritisnite je u ploču. Pepeljara mora biti zatvorena prije preklapanja stražnjeg srednjeg sjedala, inače se može oštetiti.

Napomena: Umjesto stražnje pepeljare i držača za čaše može se ugraditi sklopivi pretinac za odlaganje s uklonjivim umetkom (slično pepeljari).

Za korištenje držača za čaše u stražnjem dijelu središnje konzole, pritisnite ga u području (A na ilustraciji 12.10), izvucite ga i prilagodite veličinu pomicanjem šipke (B). Držač za čaše mora biti zatvoren prije preklapanja stražnjeg središnjeg sjedala, inače se može oštetiti.



Za korištenje upaljača za cigarete, pritisnite ga dok je kontakt uključen. Čim se zavojnica upaljača zagrije, vratit će se u prvobitni položaj - izvadite upaljač iz utičnice i zapalite cigaretu od vruće zavojnice. Ako se upaljač za cigarete dulje vrijeme ne vraća u prvobitni položaj, treba ga izvaditi iz utičnice i provjeriti.

Po potrebi, utičnica za upaljač za cigarete može se koristiti kao utičnica od 12 volti. Ova utičnica, kao i 12-voltna utičnica u prtljažniku, namijenjene su spajanju vanjskih potrošača snage do 120 W.

Upozorenje: Ne spajajte izvore napajanja na utičnicu (solarni paneli ili punjači) za punjenje akumulatora automobila.

Napomena: Dugotrajno korištenje utičnice s ugašenim motorom brzo će isprazniti akumulator. Prije uključivanja/isključivanja paljenja, kao i prije pokretanja motora, vanjske električne uređaje treba isključiti iz utičnice kako se ne bi oštetili zbog prenapona. Nezaštićeni uređaji mogu ometati audio sustav i elektroniku vozila.

Unutarnje kontrole i oprema smješteni na stropu i vjetrobranskom staklu

Vjetrobransko staklo je opremljeno kopčom za parkirne kazne itd. (vidi ilustraciju 12.11), i također retrovizor (vidi Odjeljak 9). Senzor svjetla i kiše može se nalaziti u podnožju ogledala.



Na stropu, iznad vjetrobranskog stakla, nalaze se štitnici za sunce s ugrađenim ogledalima za šminkanje i trakama za dokumente/autokartu. Za otvaranje retrovizora, preklopite štitnik za ogledalo i pomaknite poklopac retrovizora (2 na ilustraciji 12.12), - pozadinsko osvjetljenje se može uključiti. Štitnik za sunce se može sklopiti prema dolje, njegov rub se može osloboditi iz držača i pomaknuti prema vratima (1). Na modelima s dvostrukim vizirima, nakon što ih pomaknete u stranu, pomoćni vizir se može preklopiti prema vjetrobranskom staklu (3).



U sredini stropa iznad prednjih sjedala nalazi se stropna konzola s glavnim svjetlom kabine i svjetlima za čitanje (vidi ilustraciju 12.13). Osim svjetala, stropna konzola može biti opremljena prekidačem za upravljanje krovnim otvorom (vidi Odjeljak 5), senzori za kontrolu glasnoće u kabini (vidi Odjeljak 6), mikrofon (vidi Odjeljak 15) i futrola za naočale.



Držač za naočale može se ugraditi na stražnju stranu stropne konzole. Da biste ga otvorili, kliknite na gumb (I na ilustraciji 12.14). Prilikom kretanja, držite futrolu za naočale zatvorenu. Osim toga, kućište naočala mora biti zatvoreno kako bi se osigurao normalan rad volumetrijskih senzora protuprovalnog sustava.



Za upravljanje prednjim unutarnjim svjetlom koristi se prekidač s 3 položaja. U položaju "0" unutarnja rasvjeta je isključena, a u položaju "" rasvjeta kabine-inclusive (ali se automatski isključuje nakon 10 minuta kako bi se spriječilo pražnjenje baterije). U srednjem položaju "" unutarnja rasvjeta se pali kada se vozilo otključa, otvore bilo koja vrata ili se ključ izvadi iz brave, a gasi se 30 sekundi nakon što se sva vrata zatvore, kada se uključi kontakt ili kada se vozilo zaključa. Ovo vrijedi samo ako je prekidač koji odgovara svjetiljci u položaju za uključivanje putem kontaktnih prekidača na vratima. Ako se vrata ostave otvorena, unutarnja rasvjeta karoserije isključuje se na 10 minuta kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora.

U nekim konfiguracijama (osim za modele sa senzorima volumena u unutrašnjosti) prednje unutarnje svjetlo ima dvije ugrađene lampe koje osvjetljavaju ručicu mjenjača i središnju konzolu. Ova svjetla se automatski pale nakon što se uključe parkirna svjetla.

Prednja svjetla za čitanje uključuju se/isključuju pomoću pojedinačnih tipki koje se nalaze pored njih.

Stražnja svjetla za čitanje nalaze se iznad otvora stražnjih vrata (vidi ilustraciju 12.15), njihovi difuzori su kombinirani s prekidačima s 3 položaja (slično prekidaču prednjeg unutarnjeg svjetla, vidi gore).



Iznad vrata nalaze se rukohvati. Kuke za odjeću nalaze se u stražnjim ručkama i na B-stupovima karoserije. Maksimalno opterećenje na kukama je 2 kg.

Napomena: Odjeća obješena na kuke ne smije zaklanjati vozaču pogled; u džepovima ne bi trebalo biti teških ili oštrih predmeta.

Stražnji dio stropa je mjesto gdje se pričvršćuje sigurnosni pojas za središnje stražnje sjedalo (vidi Odjeljak 7).

Oprema prtljažnika

U nekim razinama opreme, CD izmjenjivač može biti ugrađen u lijevu bočnu oblogu prtljažnika (vidi ilustraciju 15.2). Osvjetljenje prtljažnika se uključuje nakon otvaranja vrata prtljažnika. Ako vrata prtljažnika ostanu otvorena, svjetlo se gasi nakon 10 minuta.

Za povećanje volumena prtljažnika možete pojedinačno preklopiti naslone stražnjih sjedala, preklopiti stražnja sjedala ili ih izvaditi (vidi Odjeljak 9). Neki modeli imaju odvojivu torbu za prijevoz do dva para skija ukupne težine do 10 kg. Za utovar skija, otvorite stražnja vrata, preklopite naslon stražnjeg srednjeg sjedala (vidi Odjeljak 9) i praznu vrećicu stavite u prostor između prednjeg i stražnjeg sjedala tako da kraj s patentnim zatvaračem leži u prtljažniku. Zatim otvorite prtljažnik, stavite skije u torbu s prednjim krajevima okrenutim prema natrag i zatvorite je patentnim zatvaračem. Za pričvršćivanje skija, izvadite remen s dva kopča iz džepa torbe (I na ilustraciji 12.16), umetnite ih u kopče (C) središnjeg sigurnosnog pojasa, postavite pojas u središte skija između stražnjeg dijela i vrha veza i čvrsto ga zategnite povlačenjem slobodnog kraja (B). Nakon upotrebe vrećice, treba je osušiti.



Bočna obloga prtljažnika može sadržavati: 12-voltnu utičnicu (na desnoj strani, pogledajte pododjeljak "Kontrole na središnjoj konzoli" iznad), svjetiljku (na lijevoj strani), sklopiva kuka za torbe za kupovinu, šipke s kliznim kukama, remen, petlje za pričvršćivanje i pretinci za pohranu raznih stvari.

Uklonjivi pretinac za pohranu na lijevoj strani (A na ilustraciji 12.17) je namijenjen za male predmete težine do 1,5 kg, a pretinac za pohranu s desne strane (B) je namijenjen za male predmete težine do 0,5 kg.



Na desnoj oblozi prtljažnika pomoću fleksibilnog umetka (vidi ilustraciju 12.18) možete organizirati pretinac za pohranu predmeta težine do 8 kg. Za uklanjanje fleksibilnog umetka, uhvatite njegove kutove, pritisnite ih jedan prema drugome, pomaknite ga prema gore i odvojite od zida. Za ugradnju, umetnite oba kraja u rupe na letvici i pomaknite umetak prema dolje.



Na bočnim stijenkama prtljažnika nalaze se petlje i stezaljke za pričvršćivanje (lijeva strana ilustracije 12.19), ili petlje za pričvršćivanje i šipka za pričvršćivanje (desna strana). Pričvrsne petlje i stezaljke ili petlje i pričvrsna šipka s kukama mogu se koristiti i za ugradnju mreža za pričvršćivanje za pohranu manjih komada prtljage. Upute za korištenje sigurnosnih mreža priložene su uz ove mreže.



Na bočnim stijenkama prtljažnika nalaze se pričvrsne šipke s dvije klizne kuke za vješanje male prtljage (vidi ilustraciju 12.20), na primjer, torbe itd. Svaka kuka može držati teret težine do 7,5 kg. Za pomicanje kuke u drugi položaj, nagnite je prema gore u smjeru strelice (1) tako da bude pod kutom od približno 45°, pomaknite kuku u željeni položaj u smjeru strelice (2) i nagnite je prema dolje u smjeru strelice (3) dok se ne zaustavi. Za uklanjanje kuke s montažne ploče, preklopite je prema gore u smjeru strelice (4) dok se ne otpusti. Za postavljanje kuke na montažnu šipku, postavite je u okomiti položaj u smjeru strelice (5), lagano pritisnite i preklopite kuku prema dolje, suprotno od smjera strelice (4), dok ne klikne u zaključani položaj.



Primjeri pričvršćivanja restriktivne mreže za pričvršćivanje kao poprečnog džepa, podne mreže i uzdužnog džepa prikazani su na slici 12.21. Čvrstoća mreže omogućuje vam da u džep stavite predmete težine do 3,5 kg. Teži predmeti nisu dovoljno osigurani, što može dovesti do rizika od ozljeda i oštećenja mreže. Ne stavljajte predmete s oštrim rubovima u mreže, jer to može oštetiti mrežu.



Sadržaj prtljažnika prekriven je stražnjom policom. Kada su sigurnosne užad pričvršćene, stražnja polica se podiže i spušta zajedno s vratima prtljažnika. Na policu možete staviti lagane odjevne predmete koji vam neće zaklanjati pogled. Ne dopustite da predmeti koji leže na polici prtljažnika trljaju o stražnja bočna stakla ili staklo stražnjih vrata, jer bi u suprotnom mogle biti oštećene antene ili grijaći elementi stakla stražnjih vrata. Za uklanjanje police (na primjer, za prijevoz visoke prtljage) otkvačite njegove sigurnosne užadi s vrata prtljažnika (1 na ilustraciji 12.22), a zatim izvucite policu iz bočnih nosača (2). Uklonjena polica može se postaviti iza naslona stražnjih sjedala. Polica se postavlja obrnutim redoslijedom.

Razdjelna mreža

Razdjelna mreža (dodatna oprema) može se ugraditi iza stražnjih ili prednjih sjedala (vidi ilustraciju 12.23). Za ugradnju pregradne mreže, uklonite policu prtljažnika (vidi gore), izvadite pregradnu mrežu iz poklopca i rasklopite oba kraka odstojnika dok ne uđu u fiksni položaj uz karakterističan zvuk. Zatim umetnite prečku u hvatište (B) s jedne strane, povucite prečku prema naprijed i na isti način umetnite drugi kraj prečke u hvatište na suprotnoj strani. Pričvrstite kukice (C) na krajevima remena za pričvršćivanje na ušice za pričvršćivanje iza stražnjih sjedala ili na jezičke za pričvršćivanje iza prednjih sjedala i naizmjenično provucite remen kroz kopče s obje strane. Na modelima s transformabilnim podom, donje pričvrsne jezičke na potpornim klizačima treba koristiti za umetanje karabinera u fiksni položaj. Otvor (D) u pregradnoj mreži koristi se za provlačenje sigurnosnog pojasa. Za uklanjanje razdjelne mreže, otpustite remene pojasa s obje strane, otpustite karabinere (C) iz stezaljki, a zatim, s obje strane, pomičite odstojnu šipku unatrag jednu po jednu i uklonite je iz pričvršćivača (B). Za preklapanje pregradne mreže pritisnite crveni gumb na šarkama (A) - ona će se otpustiti. Stavite presavijenu pregradnu mrežu u pokrov, zatvorite ga i pričvrstite pokrov plastičnim karabinerima na petlje na lijevoj ili desnoj stijenci prtljažnika.

Pod prtljažnika

Ovisno o prisutnosti rezervnog kotača, postoje 3 opcije za pod prtljažnika.

Osnovna verzija - s kompletom za popravak guma (komplet prve pomoći za gume), bez rezervne gume (pod je 182 mm ispod utovarnog ruba, a nakon preklapanja ili uklanjanja stražnjih sjedala stvara se ravna podnica).

Srednja opcija - s kompletom za popravak guma, bez rezervnog kotača (pod se nalazi na razini od 34 mm ispod utovarnog ruba i pokriva sljedeći teretni prostor volumena 61 litre i visine oko 13 cm). Nakon preklapanja naslona stražnjih sjedala formira se stepenica visine 5 cm, a nakon preklapanja ili uklanjanja stražnjih sjedala formira se stepenica visine 15 cm. Ako uklonite pod u srednjoj verziji, nakon preklapanja ili uklanjanja stražnjih sjedala formira se ravni pod.

Povišena podnica - za smještaj rezervnog kotača, bez kompleta za popravak gume (pod je 25 mm ispod utovarnog ruba, a sa strane u udubljenjima presvlake nalaze se mali pretinci ukupnog volumena od oko 8 litara). Nakon preklapanja naslona stražnjih sjedala stvara se stepenica visoka 3 cm. Nakon preklapanja ili uklanjanja stražnjih sjedala, stvara se stepenica visoka 15 cm. S ovom opcijom nije moguće dobiti ravnu podnicu prtljažnika. Kutije iza krila (desno i lijevo) formiraju se sami od sebe kada se podna ploča ukloni.

Maksimalno specifično opterećenje na podnoj površini je 75 kg.

Za uklanjanje podnice na modelima bez rezervnog kotača, preklopite je u smjeru strelice (1 na ilustraciji 12.24), preklopite u smjeru strelice (2), povucite poluge za zaključavanje s obje strane u smjeru strelice (3) i povucite pod prema gore u smjeru strelice (4). Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom, pazeći da su potporne letve ispravno pričvršćene. Za popravak poda (na modelima bez rezervnog kotača) u sklopljenom položaju, preklopite kuke na montažnoj traci prema gore (1 na ilustraciji 12.20), preklopite podnicu sa stražnje strane, preklopite kuke do kraja (3) i oslonite podnicu na njih. Za uklanjanje potpornih letvica (na modelima bez rezervnog kotača), otpustite čepove ravnim odvijačem (Na ilustraciji 12.25) i, držeći stalak (A) naizmjenično u točkama (1 i 2), povucite ga u smjeru strelica. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.





Stranice poda na modelima s rezervnim kotačem mogu se preklopiti prema sredini kako bi se osigurao prostor za torbe (vidi ilustraciju 12.26). Podnica na modelima s rezervnim kotačem može se zaključati u preklopljenom položaju na isti način kao i podnica na modelima bez rezervnog kotača.



Ovisno o konfiguraciji, rezervni kotač, komplet alata u vozilu ili komplet za popravak guma mogu se pohraniti ispod poda (vidi Uvod). Osim toga, prtljažnik ima prostor za pohranu znaka za zaustavljanje u nuždi i pribora za prvu pomoć (vidi ilustraciju 12.27). Na modelima s rezervnom gumom, trokut upozorenja može se pohraniti u ladicu desno od rezervne gume.