Предупреждение: Бензинът е изключително експлозивен - бъдете изключително внимателни, когато работите около горивната система.
Винаги дръжте пожарогасител близо до работната площадка и прочетете правилата за използването му, преди да започнете работа. Защитете очите си с очила и незабавно измийте разлятото върху кожата гориво със сапун и вода. Моля, имайте предвид, че горивните пари са също толкова опасни, колкото и течните горива и дори повече; контейнерът, съдържащ течно гориво, все още ще съдържа пари и е потенциално експлозивен.
Много от задачите, описани в този раздел, изискват прекъсване на горивопроводите, което може да доведе до разлив на гориво.
Винаги има налягане в горивната система дори известно време след изключване на двигателя. Преди да започнете работа по компонентите на горивната система, това старо трябва да се нулира - следвайте инструкциите Глава 9.
Когато работите с компоненти на горивната система, внимавайте да поддържате всичко чисто - мръсотията, която попадне в горивната система, може да причини запушвания.
За вашата собствена безопасност и защитата на вашето оборудване, много от процедурите, предложени в този раздел, изискват да изключите отрицателния кабел на батерията. Първо, елиминира възможността от случайно късо съединение и второ, предотвратява повреда на електронни компоненти (например сензори, изпълнителни механизми, ECU), които са особено чувствителни към пренапрежения на напрежението, причинени от прекъсване или свързване на кабелния сноп.
Трябва да се отбележи, че системите за управление на двигателя, описани в този Scatter (и раздел 5) - самообучаваща се, това позволява на системата да се адаптира към текущите работни параметри на двигателя, тъй като той се износва по време на работа. Тази натрупана информация ще бъде загубена, когато батерията бъде изключена и ще отнеме известно време на системата да научи отново характеристиките на двигателя - това може да се прояви (временно) като груб празен ход, намалена реакция на газта и вероятно леко увеличение на разхода на гориво, докато системата се адаптира отново към текущите условия. Времето за адаптиране зависи от честотата на работа на автомобила и условията на шофиране.
Статията се намира на уебсайта (skodabook.ru)