Одличне карактеристике антиблокирајућих кочница
- ABS - регулација погона погонских точкова на основу њиховог клизања током кочења. Спречава блокирање точкова када возач кочи.
- ESP - електронски програм стабилизације. Способан је да препозна критичне услове док се возило креће и да стабилизује возило одговарајућим кочењем појединачних точкова и утицајем на управљање мотором. Ово се ради независно од контроле педале кочнице и педале гаса.
- ЕДС - електронска блокада диференцијала је средство за олакшавање убрзања. Као резултат електронски контролисаног кочења ротирајућег погонског точка, ствара се носећи момент за диференцијал. Дакле, точак у зацеплении је боље да се користи снага мотора услед побољшане адхезије (квачила). Исто се односи и на задњи потез.
- ASR - аутоматска регулација погона погонских точкова на основу њиховог клизања. Ограничавањем снаге мотора, спречава се проклизавање погонских точкова током убрзања. Ово је могуће у целом опсегу брзина. EDS и ASR се међусобно подржавају током целог убрзања возила.
- МБА - механички асистент за кочење.
- ХБА - хидраулични асистент кочница.
- MSR - Регулација обртног момента мотора. Спречава блокирање погонских точкова возила приликом отпуштања папучице гаса или кочења возила са укљученим мотором.
- ЕБВ - електронски дистрибутер силе кочења.
- DSR - Аутоматска корекција управљања. Препоручује возачу промену управљања која, под одређеним околностима, повећава ефикасност ESP система.
- ХНС - помоћ при кретању узбрдо. Омогућава практично убрзање узбрдо без ризика од кретања аутомобила низбрдо, чак и без коришћења система ручне кочнице.
- TPM (RKA) - систем за праћење притиска у гумама.
