Антиблокираща спирачна система (ABS) (Skoda Fabia 5J)

Устройствата ABS и ESP са свързани със системите за безопасност на превозните средства;работата по тях изисква професионални познания за системата. Проверката, подмяната или ремонтът на ABS системата могат да се извършват само от специално обучени механици. Неизправностите в ABS устройството не засягат спирачната система и усилвателя. Стандартната спирачна система остава функционална дори ако ABS системата се повреди. Трябва обаче да се вземе предвид промененото спирачно действие. След като индикаторът за ABS светне, задните колела могат да блокират преждевременно при спиране! Спирачната система е разделена диагонално. Спирачното задвижване се усилва пневматично посредством вакуумен усилвател на спирачното задвижване. Превозните средства с ABS, ABS/EDS/ASR или ABS/EDS/ASR/ESP "BOSCH 8.0" не са оборудвани с механичен регулатор на спирачната система, чувствителен към товара (клапан за режим на задвижване на спирачката). Специално адаптиран софтуер в управляващия блок, електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), поема задачата да регулира спирачното усилие върху задния мост.

Отличителни характеристики на антиблокиращите спирачни устройства

ABS - регулиране на задвижването на водещите колела въз основа на тяхното приплъзване по време на спиране. Предотвратява блокирането на колелата, когато водачът натисне спирачката.
ESP - електронна програма за стабилизиране. Системата е способна да разпознава критични условия, докато превозното средство се движи, и да го стабилизира, като съответно спира отделните колела и влияе върху управлението на двигателя. Това се прави независимо от управлението на педала на спирачката и педала на газта.
EDS - електронното заключване на диференциала е средство за улесняване на ускорението. В резултат на електронно контролирано спиране на въртящото се задвижващо колело се създава опорен момент за диференциала. По този начин, колелото на ангажиране на по-добре да се използва максималната мощност на двигателя, вследствие на подобрена адхезия (сцепление). Същото се отнася и за заден ход.
ASR - автоматично регулиране на задвижването на водещите колела въз основа на тяхното приплъзване. Чрез ограничаване на мощността на двигателя, той предотвратява приплъзване на задвижващите колела по време на ускорение. Това е възможно в целия диапазон на скоростта. EDS и ASR се подпомагат взаимно по време на ускорението на автомобила.
MBA - механичен спирачен асистент.
HBA - хидравличен спирачен асистент.
MSR - Регулиране на въртящия момент на двигателя. Предотвратява блокирането на задвижващите колела на автомобила при отпускане на педала на газта или при спиране на автомобила с включен двигател на предавка.
EBV - електронен разпределител на спирачното усилие.
DSR - Автоматична корекция на волана. Той препоръчва на водача промяна в управлението, която при определени обстоятелства повишава ефективността на ESP системата.
HNS - асистент за потегляне по наклон. Позволява удобно ускорение нагоре по наклон без риск автомобилът да се понесе надолу, дори без да се използва системата за ръчна спирачка.
TPM (RKA) - система за следене на налягането в гумите.