- jobb hátsó;
- bal hátsó;
- jobb első;
- bal első;
- kuplung hajtás.
Figyelem! Ha légteleníteni a hátsó fékeket nem ABS-rendszerű modelleken, időnként mozgassa a nyomásszabályozó kart.
1. Ellenőrizze a szintet, és ha szükséges, töltsön fékfolyadékot a tartályba a MAX jelzésig.
2. Tisztítsa meg a légtelenítő szelepet a szennyeződésektől, és távolítsa el a védősapkát.
3. Helyezze a gumitömlő egyik végét a szelepre, a másik végét merítse egy tiszta, átlátszó, részben fékfolyadékkal töltött edénybe (a tömlő végét a folyadékba kell meríteni).
4. Az asszisztensnek 4-5-ször élesen meg kell nyomnia a fékpedált, és lenyomva kell hagynia a pedált.
5. Lazítsa meg a légtelenítő szelepet 1/2-3/4 fordulattal. A régi elkezd kifolyni a tömlőből (piszkos) fékfolyadék. Ebben az esetben a fékpedálnak simán ütközésig kell mozognia.
6. Amint a folyadék megszűnik kifolyni, tekerje be a levegőkioldó szelepet, majd az asszisztensnek el kell engednie a pedált. A tömlőből kifolyó folyadékban légbuborékok lesznek láthatók.
7. Ismételje meg a 4. és 5. lépést, amíg nem jön ki több légbuborék a folyadékból. Folyamatosan figyelje a folyadékszintet a tartályban, nehogy a MIN jelzés alá süllyedjen, és ha szükséges, töltsön be új fékfolyadékot.
8. Ha szükséges, pumpálja át a többi fékszerkezetet és egy tengelykapcsoló hajtást.
9. Az ABS-szel szerelt modelleken végezzen tesztvezetést, amely során az ABS-nek legalább egyszer működnie kell.