Части за спирачен диск на задното колело
1 – болт за монтаж на спирачния апарат; 2 – защитна капачка; 3 – вентил за изпускане на въздух; 4 – водещ щифт; 5 – защитен калъф; 6 – водач на спирачната челюст; 7 – защитна капачка; 8 – бутало; 9 – уплътнителен пръстен; 10 – подкрепа
Отстраняване на уплътнителния пръстен от цилиндъра на спирачния апарат
1 – лопатка; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – цилиндър на спирачния апарат
Монтиране на защитна капачка на буталото
1 – защитна капачка; 2 – бутало
Монтиране на буталото в цилиндъра на спирачния апарат
1 – цилиндър на спирачния апарат; 2 – защитна капачка; 3 – бутало
Внимание: Когато ремонтирате спирачен апарат, винаги използвайте целия ремонтен комплект.
1. Свалете колелото, след като разхлабите монтажните му болтове на превозното средство, докато то е на земята.
2. Развийте кухия болт, закрепващ спирачния маркуч 15 (вижте фигурата Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело) към спирачния апарат 17. След като откачите спирачния маркуч, запушете отвора му.
3. Развийте два болта 2 (вижте фигурата Разкачване на жилото на ръчната спирачка) закрепване на шублера, като държите водещите щифтове 3 за шестоъгълниците с втория ключ.
4. Свалете спирачния апарат 17 (вижте фигурата Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело) с водач от 21 подложки.
5. Свалете спирачните накладки 18 и 19 от спирачния апарат 17. Ако накладките не е необходимо да се сменят, маркирайте ги, за да могат да бъдат монтирани на оригиналните им места по-късно. По време на работа накладките се износват, така че ако ги смените, спирането ще бъде неравномерно.
6. Извадете бутало 8 от цилиндъра (вижте фигурата Части на спирачния апарат на задното колело) с помощта на специално устройство или, ако няма такова, с помощта например на клещи за отстраняване на задържащите пръстени. За тази цел на буталото има специални вдлъбнатини.
7. Отстранете защитната капачка 7 от цилиндъра. Сменете всяка капачка, която е скъсана, напукана или е загубила еластичността си.
8. Отстранете уплътнителния пръстен 2 (вижте фигурата Сваляне на уплътнителния пръстен от цилиндъра на спирачния апарат) от жлеба на цилиндъра с помощта на дървена или пластмасова шпатула 1, за да не повредите огледалото на цилиндъра 3.
9. Проверете отвора на цилиндъра и буталото. Ако има дълбоки канали, драскотини, грапавини и др., сменете сглобката на спирачния апарат.
10. Изплакнете буталото и цилиндъра обилно с алкохол и ги подсушете със струя сгъстен въздух.
11. Сменете скъсаните или разхлабените защитни капаци 5 (вижте фигурата Части на спирачния апарат на задното колело) водещи пръсти.
12. Смажете буталото 8 и новия уплътнителен пръстен 9 с грес G 052 150 A2 или спирачна течност. Сменяйте уплътнителния пръстен всеки път, когато е разглобен, независимо от състоянието му.
13. Поставете нов уплътнителен пръстен 9 в жлеба на цилиндъра. Сменяйте пръстена всеки път, когато е разглобен, независимо от състоянието му.
14. Поставете защитната капачка 1 (вижте фигурата Монтиране на защитната капачка на буталото) върху задната част на бутало 2, като обърнете вътрешния му ръб навън.
15. Внимателно поставете външния ръб на защитната капачка 2 (вижте фигурата Монтиране на буталото в цилиндъра на спирачния апарат) в жлеба на цилиндър 1.
16. Завийте буталото в цилиндъра с помощта на специален инструмент или, ако нямате такъв, можете да използвате например клещи за отстраняване на задържащите пръстени. За тази цел на буталото има специални вдлъбнатини.
17. Почистете водещите щифтове 4 от замърсявания и стара грес (вижте фигурата Части на спирачния апарат на задното колело) и отворите за тях във водача на 6-те подложки. Проверете: щифтовете трябва да се движат свободно, без да се заклинват, в отворите на водачите.
18. Монтирайте защитни капаци 5 върху пръстите, като поставите ръба на капака върху фланеца на пръста. Преди монтажа смажете щифтовете под капаците с грес (гресът е включен в комплекта за ремонт). Поставете щифтовете в отворите на водача за обувки, като поставите краищата на ботушите върху фланците на водача за обувки.
19. Монтирайте шублера в обратен ред, като поставите накладките в него в съответствие с предварително направените маркировки. При свързване на спирачния маркуч 15 (вижте фигурата Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело) Моля, обърнете внимание, че под върха на маркуча трябва да се монтира метално уплътнение.
20. Обезвъздушете спирачната система (вижте подраздел 9.9.6) и регулирайте ръчната спирачка (вижте подраздел 9.9.2).