1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW бензинови двигатели
Всмукателна тръба за 1.0l, 37kW и 1.4l, 50kW бензинови двигатели
1 - горивна релса; 2 – болт за закрепване на корпуса на дросела; 3 - тяло на дросела; 4 - изпомпване на тялото на дросела; 5 - входна тръба; 6 - уплътнение на входната тръба; 7 – гайка за закрепване на входната тръба; 8 – сензор за въздушно налягане и температура; 9 – болт за закрепване на габарита; 10 - монтаж на вентилационния маркуч на картера; 11 - монтаж на маркуча на соленоидния клапан за продухване на адсорбера; 12 – монтажен болт на горивната релса
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Развийте трите монтажни болта и извадете входящата тръба от корпуса 3 (виж. Фиг. Входяща тръба на бензинови двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) на дроселната клапа.
4. Разкачете блока с проводници от задвижващия механизъм на дросела.
5. Изключете маркуча за вентилация на картера от фитинг 10.
6. Изключете маркуча за продухване на адсорбера от фитинг 11.
7. Изключете блока с проводници от сензора 8.
8. Изключете горивната линия от горивната релса 1.
9. Разкачете блоковете с проводници от инжекторите.
10. Развийте шест крепежни гайки 7 и отстранете входящата тръба 5 с уплътненията 6.
11. Ако е необходимо, развийте болтовете 2 и свалете корпуса на дросела 3, развийте болтовете 12 и извадете горивната релса 1, като я издърпате нагоре, така че инжекторите да излязат от отворите на всмукателната тръба, развийте болта 9 и свалете сензора 8 .
12. Монтирайте всмукателната тръба в обратен ред. В същото време сменете уплътненията 6 и 4.
1.4L, 55 и 74 kW бензинови двигатели
Всмукателна тръба за бензинови двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW
1 - тяло на дросела; 2 – уплътнителен пръстен на корпуса; 3 – болт за закрепване на корпуса на дросела; 4 – болт за закрепване на входната тръба; 5 - входна тръба; 6 - уплътнение на входната тръба; 7 - направляваща плоча на сензора; 8 – уплътнителни пръстени на сензора; 9 – сензор за въздушно налягане и температура; 10 - монтажен болт на сензор
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Изключете въздуховода на въздушния филтър от корпуса 1 (виж фиг. Входяща тръба на бензинови двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW).
4. Разкачете маркуча за продухване на кутията от тялото на дросела 1.
5. Разкачете блока с проводници от тялото на дросела 1.
6. Развийте двата закрепващи болта и разкачете тръбата за рециркулация на отработените газове от входната тръба 5.
7. Изключете блока с проводници от сензора за налягане и температура на въздуха 9.
8. Изключете конекторите на снопа на инжекторите от кабелния сноп.
9. Изключете горивопровода от горивната релса.
10. Развийте шест крепежни болта 4 и свалете входящата тръба 5.
11. Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и свалете горивната релса, тялото на дросела 1 и сензора за налягане и температура на въздуха 9 от всмукателната тръба.
12. Монтирайте всмукателната тръба в обратен ред. В същото време сменете уплътнителния пръстен 2 на тялото на дросела, независимо от неговото състояние, а в случай на повреда, уплътненията 6, уплътнителните пръстени 8 и направляващата плоча 7 на сензора.
Дизелов двигател 1,9 л, 74 kW
Входна тръба за дизел 1,9 л, 74 kW
1 - входна тръба; 2 - уплътнителен пръстен на тялото на дросела; 3 - тяло на дросела; 4 - клапан за рециркулация на отработените газове; 5 - маркуч към вакуумната помпа; 6 - дроселна клапа; 7 – болт за закрепване на корпуса на дросела; 8 – болт за закрепване на рамото; 9 - задвижваща скоба; 10 - задвижващ механизъм на дросела; 11 – болт за закрепване на тръба; 12 - тръба за рециркулация на отработените газове; 13 - полагане на тръби
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Изключете въздуховода на въздушния филтър от корпуса 3 (виж фиг. Входяща тръба на дизеловия двигател 1,9 l, 74 kW).
4. Откачете маркуча от EGR клапана 4.
5. Изключете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм на дросела 10.
6. Развийте двата закрепващи болта 11 и разкачете тръбата 12 от тялото на дросела 3. Свалете уплътнението 13.
7. Развийте монтажните болтове и отстранете входната тръба 1 и уплътнението на входната тръба.
8. Ако е необходимо, развийте болтовете 7 и свалете тялото на дросела 3 от входната тръба.
9. Монтирайте всмукателната тръба в обратен ред. В този случай е необходимо да смените уплътнението на всмукателната тръба, уплътнителния пръстен 2 и уплътнението 13.
Дизелов двигател 1,9 л, 47 kW
Входна тръба за дизел 1,9 л, 47 kW
1 - болтове за закрепване на клапана; 2 - уплътнителен пръстен на тялото на дросела; 3 - тяло на дросела; 4 – болт за закрепване на корпуса; 5 - разклонителна тръба на вентилационния маркуч на картера; 6 – болт за закрепване на входната тръба; 7 - уплътнение на входната тръба; 8 - входна тръба; 9 - уплътнение на клапана; 10 – EGR клапан
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Изключете въздуховода на въздушния филтър от корпуса 3 (виж фиг. Входяща тръба на дизеловия двигател 1,9 l, 47 kW).
4. Разкачете блока с проводници от тялото на дросела 3.
5. Откачете маркуча от EGR клапана 10.
6. Развийте шестте крепежни болта 6 и отстранете входящата тръба 8 с уплътнението 7.
7. Ако е необходимо, свалете тялото на дросела 3 и EGR клапана 10 от входящата тръба, като развиете болтове 4 и 1.
8. Монтирайте всмукателната тръба в обратен ред. В същото време сменете уплътнението 7 на входящата тръба, уплътнението 9 на клапана за рециркулация на отработените газове и О-пръстена 2 на тялото на дросела.
Моменти на затягане, Nm
| Болт на тялото на дроселовата клапа | 10 |
| Гайка за фиксиране на входната тръба | 25 |
| Болт за закрепване на входната тръба | 20 |
| Монтажен болт на сензора за въздушно налягане и температура за двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW | 10 |
| Същите двигатели 1.4L, 55 и 74 kW | 3 |
| Болт за монтиране на горивната релса за двигатели 1.0L, 37kW и 1.4L, 50kW | 20 |
| Същите двигатели 1.4L, 55 и 74 kW | 10 |
| Болт на скобата на задвижващия механизъм на дросела | 10 |
| Болт за закрепване на тръбата за рециркулация на отработените газове на дизелови двигатели 1,9 л, 74 kW | 25 |
| Същите бензинови двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW | 10 |
| Монтажен болт на клапана за рециркулация на отработените газове | 25 |