Biztonsági szimbólumok az elemtartó fedelén
Az elsődleges gyártásban lévő Skoda Octavia autókba négyféle akkumulátort szerelnek be. 1,6–55 kW karburátoros motorral rendelkező autókhoz; 1,6–74 kW; 1,8-92 kW-os alternatíva (felszereltség szerint, esetenként a megrendelő kérésére) helyezze be az akkumulátorokat 44 Ah (súlya 14 kg) vagy 60 Ah (súlya 17,7 kg). Az 1,9 SDI és 1,9 TDI dízelmotorral szerelt járművek ismét felváltva 70 Ah-s akkumulátorral vannak felszerelve (súlya 19,4 kg) vagy 80 Ah (súlya 21,8 kg). Az akkumulátor tömege magában foglalja az elektrolit tömegét is.
Megfelelnek a DIN 72 311 és DIN 43 539 szabványoknak, beleértve az alsó megerősítő gallért is. Az akkumulátortokok természetes polipropilénből készülnek, az elemeket azonos anyagból készült közös burkolat borítja, és válaszfalakkal választják el egymástól. A csavaros kupakok a fedél felső felületével egy szintbe vannak süllyesztve. A burkolat a testhez integrálva van. A test és a burkolat vékonyfalú kovácsolása az alacsony sűrűségű polipropilénnel együtt csökkenti az akkumulátor súlyát. A házon MAX és MIN jelölésű kiemelkedések találhatók, amelyek megfelelnek a legmagasabb és legalacsonyabb megengedett elektrolitszintnek.
Az akkumulátorok úgynevezett nem javíthatóak. (A W megjelölésük a Wartungsfrei rövidített német szót jelenti – karbantartásmentes). Ez egy alacsony önkisüléssel, stabil töltési karakterisztikával és hosszú desztillált víz feltöltési intervallumú változat (évente egy-két alkalommal, az üzemi körülményektől és a töltőberendezés állapotától függően). Ez semmi esetre sem jelenti azt, hogy a desztillált vízzel való feltöltés teljesen kizárt! Amikor az elektrolit szintje a MIN által jelzett határérték alá csökken, az akkumulátor visszafordíthatatlanul szulfatizálódik a lemezeken, ami olyan kémiai változás, amely tartósan csökkenti az akkumulátor működési kapacitását és teljesen károsítja azt.
A teljesen feltöltött akkumulátor akár -50°C-ig is elviseli a hőmérsékletet, a lemerült akkumulátor már néhány fokkal 0°C alatt megfagy. Az elektrolit sűrűsége egy teljesen feltöltött akkumulátorban 1,28 g/cm3. Az akkumulátor töltöttségi foka hozzávetőlegesen egy hidrométerrel határozható meg, amelyen mind az elektrolit sűrűsége, mind a töltési fok jelölése van, mindegyik saját egységében (mérjük 25°C-on).
Az akkumulátor karbantartása desztillált vízzel való feltöltésből és a kivezetések tisztaságának ellenőrzéséből áll. A kivezetéseknek tisztáknak és megfelelően meghúzottaknak kell lenniük. A fém részek vékony réteg védőzsírral védhetők.
A minősített akkumulátor-karbantartást egy minősített Skoda és Akuma szerviz végzi.
Biztonsági előírások
Amikor akkumulátorral dolgozik, védje a szemét védőszemüveggel vagy pajzzsal.
Mivel az elektrolit maró hatású (kénsavat tartalmaz), az elektrolittal érintett bőrt azonnal le kell mosni és semlegesíteni kell. A gyapjú- és pamutszövetek az elektrolit hatására lebomlanak, a szilikonszövet feloldódik.
Az akkumulátor feltöltésekor az elektrolitból robbanásveszélyes arányban szabadul fel oxigén és hidrogén. Ezért lehetetlen nyílt tüzet használni a közelben, és olyan tevékenységet folytatni, amelyben szikra keletkezhet. Rövidzárlat esetén az akkumulátor nagyon felforrósodik, és felrobbanhat. Az elektromos berendezéseken végzett összes munka során az akkumulátort le kell választani. Ebben az esetben először le kell választania a test érintkezőjét (-) és csak azután lépjen kapcsolatba (+). Csatlakozáskor fordítva kell eljárni: először a plusz érintkezőt kell csatlakoztatni (+), majd lépjen kapcsolatba a minusszal (-). A kapcsolatokat SOHA NE keverjük össze! Csatlakoztatott érintkezővel (-) és a jármű ÖSSZES lekapcsolt fogyasztója nem tud szikrát generálni, amikor megérinti az érintkezőt a pólusdarabbal. A szikra megjelenése rövidzárlatot jelez az autó elektromos rendszerében. Ez úgy is észlelhető, ha egy izzót helyezünk az oszlop kivezetése közé (-) akkumulátor és a test vezetékének nem csatlakoztatott érintkezője.
Az akkumulátor élettartamának lejárta után NEM dobható ki, hanem át kell adni a szervizgyűjtőknek helyreállításra.
Az elemtartó fedelén látható szimbólumok a felsorolt biztonsági óvintézkedésekre emlékeztetnek.