Gondosan! A sebességváltó olaj cseréjekor nem mindig szükséges a váltóolaj szűrő cseréje. Ezért be kell tartani az utasításokat, hogy mikor kell cserélni a sebességváltó olajszűrőjét, és mikor nem. Javítás után a motort tilos beindítani, ha nincs vagy nincs elég olaj a sebességváltóban, illetve jelentős hajtóműolajveszteség után. Csak a DSG -0D9-hez előírt kettős tengelykapcsolós sebességváltó-olaj használható alkatrészként. Más olajok használata a sebességváltó, cikkszámú hibás működését vagy meghibásodását eredményezheti. Kövesse a DSG -0D9- automata sebességváltó utasításait. Határozza meg a sebességváltó olaj hőmérsékletét. A hajtóműolaj állapota a hajtóműolaj hőmérsékletétől függően változik. A hajtóműolaj szintjének túl alacsony hőmérsékleten történő ellenőrzése túltöltéshez vezet. A hajtóműolaj szintjének túl magas hőmérsékleten történő ellenőrzése alultöltéshez vezet. A túltöltés, valamint az alultöltés negatívan befolyásolja a sebességváltó működését. Cserélje ki az O-gyűrűt az olajleeresztő csavaron és az olajszintmérő csavaron.
Motor leállt. A / m vízszintes helyzetben; A vízszintes helyzet biztosítása érdekében minden emelőrögzítőnek azonos magasságban kell lennie. A választó kar pozícióban van "R". Gépjárműdiagnosztikai, mérő- és információs rendszer kapcsolódik. A sebességváltó-olaj hőmérséklete a vizsgálat elején nem haladhatja meg a 35°C-ot.
Sebességváltó olajcsere, olajszűrő csere
Megjegyzés: A következő utasításokat be kell tartani a sebességváltó olajcseréjének befejezéséig.
Az olajszűrő ki- és beszerelése
Távolítsa el a motorburkolatot. Távolítsa el a légszűrőt. Emelje fel a / m. Távolítsa el a motor alsó hangszigetelő burkolatát. Szereljen be egy olajgyűjtő edényt a sebességváltó alá. Alsó a / m. Csavarja le az olajszűrő házát -1- a sebességváltóról. Az olajszűrő házának eltávolítása előtt kissé döntse meg, hogy az olaj visszafolyjon a sebességváltóba.
Megjegyzés: Cserélje ki az O-gyűrűt -2-.
Távolítsa el a szűrőt -3-. Nedvesítse meg az O-gyűrűt -2- hajtóműolajjal. Kenje meg a szívóoldal vállában lévő O-gyűrűt (lásd az új olajszűrő nyilát) hajtóműolajjal. Szereljen be egy új olajszűrőt úgy, hogy a karima a szívóoldalon legyen – lásd az ábrát. lefelé mutató nyíllal, és húzza meg a szűrőházat a megadott nyomatékkal. Szerelje be a légszűrőt.
Sebességváltó olajcsere, olajszint ellenőrzés
Emelje fel a / m. Távolítsa el a védőburkolatot -A- a sebességváltó aljáról - lásd. nyilak-; jelenlétében. Helyezzen egy olajgyűjtő edényt a sebességváltó alá.
Csavarja ki a menetes furat dugóját az olajszint ellenőrzéséhez - lásd. nyíl - a stabilizátor rúd mellett.
Megjegyzés: A dugó mögött egy műanyag túlfolyócső található, amely 8 mm-es imbuszkulccsal 3 Nm nyomatékkal meghúzható. A túlfolyócső hossza határozza meg az olajszintet a sebességváltóban, a cső cseréjekor vegye figyelembe az alkatrészszámot.
Távolítsa el a túlfolyó csövet. Elfogy kb. 5,0 liter olaj. Hagyjon egy serpenyőt az olaj összegyűjtésére a sebességváltó alatt. Csavarja fel a túlfolyócsövet és húzza meg a megadott nyomatékkal. A feltöltéshez használjon olajtöltő adaptert, pl. -VAS 6262- vagy -VAS 6262A-. Felnyitás előtt rázza fel az olajtartályt.
Mielőtt az olajbetöltő adaptert -VAS 6262A- az olajtartályra csavarná, mérje meg a légtelenítő cső hosszát, -a- méretet, és ha szükséges, vágja le a csövet -a- méretre: 210 mm.
Megjegyzés: Mérje meg az -a- méretet a rúdon (a kinagyított képen a zöld felülettől kezdve) olajbetöltő adapter -VAS 6262A-. Ha az olajtartály menete nem illeszkedik a -VAS 6262A- adapterhez, akkor kiegészítő adaptert -VAS 6262/6- kell használni.
Gondosan! A -VAS 6262- vagy -VAS 6262A- betöltőtömlőnek és adapternek tisztának kell lennie, és a hajtóműolajat nem szabad más olajokkal keverni!
Csavarja be kézzel az ATF töltőadaptert -VAS 6262/2- -A- az olajszint-ellenőrző furatba.
A tartály cseréjekor zárja el az elzárócsapot, vagy tartsa a -VAS 6262- vagy -VAS 6262A- olajbetöltő adaptert a sebességváltó felett. Az olajbetöltő adapter segítségével töltsön be 5,5 liter hajtóműolajat egy duplakuplungos sebességváltóhoz. Olvassa le a sebességváltó olaj hőmérsékletét. Indítsd a motort. Nyomja le a fékpedált és mozgassa a választókart kb. 3 másodperc minden helyzetben. Ezután állítsa vissza a választókart helyzetbe "R".
Ne állítsa le a motort!
Figyelem! Ha a radiátor közelében dolgozik, tartsa távol a ventilátort – sérülésveszély! A ventilátor magától bekapcsolhat.
Ha a hajtóműolaj hőmérséklete 35°C és 45°C között van: Amíg a motor jár, válassza le az olajbetöltő adapter gyorscsatlakozóját. Hagyja kifolyni a felesleges olajat a sebességváltóból.
Megjegyzés: 30 másodpercenként kis mennyiségű olaj folyik ki a túlfolyó csövön keresztül, az olajszinttől függetlenül; (ennek oka a tengelykapcsolót hűtő olaj lüktetése). Az ilyen olajmennyiségek nem feltétele a helyes olajszint meghatározásának, ezért ezeket nem kell figyelembe venni az értékelés során. A hajtóműből kifolyó olajat nem szabad a sebességváltó feltöltésére felhasználni. A leeresztett olajat megfelelően ártalmatlanítsa.
Amint folyni kezd az olaj (csöpög), csavarja ki az olajbetöltő csavart és csavarjon be egy új olajszint csavart -nyíl-. Meghúzási nyomaték: 45 Nm. Állítsa le a motort. Ezzel befejeződik a váltóolaj és az olajszűrő cseréje. Az olajszint a sebességváltóban a normál határokon belül van. Szerelje fel a motor alsó hangszigetelő fedelét.