Tartalomjegyzék: A párnák cseréje ⬇ Ki- és beszerelés, féknyereg javítás ⬇ FNR-G fékmechanizmusok ⬇ A párnák cseréje ⬇ Ki- és beszerelés, féknyereg javítás ⬇
Megjegyzés: A fékbetéteket párban kell cserélni, és ugyanazon tengely mindkét kerekén egyszerre.
Megjegyzés: Ha a párnákat nem csere céljából távolítják el, pl. újratelepítésre kerül, jelölje meg őket, mielőtt eltávolítaná őket, hogy újra lehessen őket telepíteni az eredeti helyükre.
2.1 Első fékszerkezet alkatrészei FN3
1 csavar, 4 Nm
2 Féktárcsa, szellőző, mindkét oldalon egyszerre cserélhető
3 Fékbetét kopásjelzővel, párban cserélhető, mindkét oldalon egyszerre
4 Rögzítő rugó
5 Horgonytartó
6 Támogatás
7 Vezetőcsap, 30 Nm
8 Cap
9 Fékcső csatlakozással és üreges csavarral, 35 Nm
10 Csavar, 200 Nm, újrahasználat előtt tisztítsa meg
11 csavar, 15 Nm
12 Konzol
13 Kormánycsukló
14 ABS érzékelő, beszerelés előtt tisztítsa meg a rögzítőfurat falait, és kenje be őket G052 112A3 zsírral
15 csavar, 8 Nm
16 Fékszerkezet pajzs
17 Torx csavar, 12 Nm
18 Agyszerelvény, beépített érzékelő rotorral 14
A párnák cseréje
2. Emelje fel az autót, és helyezze megbízható támasztékokra. Távolítsa el az első kereket.
3. Egy csavarhúzóval nyomja le a rögzítőrugót a féknyeregről (lásd adj. ábra) és vegye le.
2.3 A rugó elengedése
4. Válassza le a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját (lásd adj. ábra).
2.4 Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója
5. Távolítsa el a kupakokat (lásd adj. ábra) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregről. Távolítsa el a féknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse a féknyerget a vezetékhez, elkerülve a tömlő feszültségét.
2.5 Vezetőcsap sapkák
6. Távolítsa el a párnákat a féknyeregről.
7. Alaposan tisztítsa meg a betétek féknyeregét és illeszkedő felületeit. Ha védőbevonat van az új párnákon, távolítsa el. A tisztításhoz csak metilalkoholt használjon, a fékbetét porát ne fújja ki sűrített levegővel.
8. A betétek felszerelése előtt egy megfelelő eszközzel nyomja be a dugattyút a fékkerék hengerébe (lásd adj. ábra). Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a tartályból, ha szükséges.
2.8 A dugattyú benyomása a kerékhengerbe
9. Szerelje be a külső sarut a horgonytartóba, a belső cipőt pedig a rögzítőrugóval a dugattyúba. Szerelje fel a féknyerget, és rögzítse a horgonytartóhoz, a vezetőcsapokat 30 Nm nyomatékkal meghúzva. A féknyereg felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a párnák ne tapadjanak hozzá, mielőtt a megfelelő beépítési helyzetbe kerül; ne sértse meg a ragasztandó felületet. Szerelje fel a vezetőcsap sapkákat.
10. Helyezze be a rögzítőrugót a féknyeregbe, csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját és szerelje fel a kerekeket.
11. Álló járműnél nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg a fékbetétek el nem érik munkahelyzetüket.
12. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
Ki- és beszerelés, féknyereg javítás
13. Kövesse a 2-4. bekezdésekben leírt lépéseket.
14. Csatlakoztasson egy tömlőt a féknyereg légtelenítő csonkjához, és engedje le a tömlő másik végét egy tartályba, hogy összegyűjtse a fékfolyadékot. Nyissa ki a légtelenítő csonkot, nyomja meg a fékpedált a VAG1869/2 szerszámmal (vagy kérdezz meg egy asszisztenst), zárja le a légtelenítő csonkot, és válassza le róla a tömlőt.
15. Válassza le a féktömlőt a féknyeregről, és vegye le a sapkákat (lásd a 2.5. ábrát) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat.
16. Távolítsa el a féknyereget a horgonytartóból. Ha meg kell javítani a féknyereg (dugattyú csere) a támogatás vezérelje. ábra.
2.16 FN3 féknyereg alkatrészek
1 sapk
2 vezetőcsap, 30 Nm
3 Csapágypersely, behelyezve a féknyeregbe
4 Cap
5 Légtelenítő csonk, becsavarás előtt vigyen fel vékony réteg G052 150A2 zsírt a menetekre
6 Támogatás
7 Horgonytartó
8 Rögzítőrugó, mindkét vége be van dugva a féknyereg furataiba
9 Mandzsetta
10 Dugattyú, beszerelés előtt kenje be G052 150A2 lítium zsírral
11 Porvédő
17. Kövesse a 6-9. bekezdésekben leírt lépéseket.
(A weboldalról származó szöveg: «Skodabook.ru»)
18. Csavarja be a féktömlőt a féknyeregbe.
19. Távolítsa el a VAG1869/2 szerszámot, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a fékpedált.
20. Helyezze be a rögzítőrugót a féknyeregbe, csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját.
21. Légtelenítse a fék hidraulikus rendszerét (lásd az 1. fejezetet) és szerelje fel a kerekeket.
22. Álló járműnél nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg a fékbetétek el nem érik munkahelyzetüket.
23. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
FNR-G fékmechanizmusok
24. Az FNR-G első fékszerkezet alkatrészei a következő ábrán láthatók. illusztrációk.
2.24 Első fékmechanizmus alkatrészek FNR-G
1 Fékmechanizmus pajzsa
2 pajzscsavarok 1, 12 Nm
3 Féktárcsa, szellőző, mindkét oldalon egyszerre cserélhető
4 Tárcsarögzítő csavar 3,4 Nm
5 Horgonytartó, a kormánycsuklóra szerelve
6 Tartórugó
7 Konzolcsavarok 5, újrahasználat előtt tisztítsa meg
8 Fékbetét kopásjelzővel; párban cserélik, mindkét oldalon egyszerre
9 Támogatás
10 vezetőcsap, 30 Nm
11 Cap
12, 17 Konzol
13 csavar, 15 Nm
14 Fékcső; a hollandi anyákat 14 Nm erővel húzzuk meg
15 Fékcső
16 csavar, 8 Nm
18 Tartó
A párnák cseréje
25. Emelje fel az autót, és helyezze megbízható támasztékokra. Távolítsa el az első kereket.
26. Hajtsa ki és távolítsa el a féknyereg rögzítő rugóját a betétrugóról. Ehhez használja a jelzett rugók közé behelyezett csavarhúzót (lásd adj. ábra). A rugó eltávolításakor egy ruhadarabbal fogja meg, nehogy kiugorjon.
2.26 A rögzítőrugó eltávolítása
27. Válassza le a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját (lásd adj. ábra).
2.27 Fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozója
28. Távolítsa el a kupakokat (lásd adj. ábra) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregről. Távolítsa el a féknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse a féknyerget a vezetékhez, elkerülve a tömlő feszültségét.
2.28 Vezetőcsap sapkák
29. Hajtsa végre a 6-8. bekezdésekben leírt műveleteket.
30. Szerelje fel a belső sarut (kopásérzékelővel) a dugattyúba és a külső saruba (2 az illusztrációk) - támogatásban.
2.30 A párnák felszerelése
31. Szerelje fel a féknyereg párnákkal a horgonytartóra, húzza meg a vezetőcsapokat, és helyezze rájuk a sapkákat.
32. Helyezze be a féknyereg rögzítő rugóját a betétrugóba, és nyomja be a féknyereg alá.
33. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját és szerelje fel a kerekeket.
34. Álló járműnél nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg a fékbetétek el nem érik munkahelyzetüket.
35. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
Ki- és beszerelés, féknyereg javítás
36. Hajtsa végre a 25-27. bekezdésekben leírt műveleteket.
37. Csatlakoztasson egy tömlőt a féknyereg légtelenítő csonkjához, és engedje le a tömlő másik végét egy tartályba, hogy összegyűjtse a fékfolyadékot. Nyissa ki a légtelenítő csonkot, nyomja meg a fékpedált a VAG1869/2 szerszámmal (vagy kérdezz meg egy asszisztenst), zárja le a légtelenítő csonkot, és válassza le a fékcsövet a féktömlőről.
38. Távolítsa el a féktömlő rögzítőjét, és vegye le a féknyereg tartójából.
39. Távolítsa el a kupakokat (lásd a 2.28. ábrát) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregről, és távolítsa el a féknyereget a horgonytartóból. Ha meg kell javítani a féknyereg (dugattyú csere) lásd a 2.16. ábrát. Az egyetlen különbség az FNR-G mechanizmus légtelenítő csonkjának (5) szorítóereje 12 Nm.
40. Hajtsa végre a 6-8. és 30-31. bekezdésekben leírt műveleteket.
41. Rögzítse a féktömlőt a konzolhoz, és csatlakoztassa a fékfolyadék vezetéket a tömlőhöz.
42. Távolítsa el a VAG1869/2 szerszámot, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a fékpedált.
43. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját.
44. Légtelenítse a fékhidraulikus rendszert és szerelje fel a kerekeket.
45. Álló jármű mellett nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg a fékbetétek el nem érik munkahelyzetüket.
46. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.