Megjegyzés: Cserélje ki a fékbetéteket párban és egyidejűleg ugyanazon tengely mindkét kerekén.
Megjegyzés: Ha a betéteket nem cserélés céljából távolítják el, pl. újratelepítésre kerül, jelölje meg őket az eltávolítás előtt, hogy vissza lehessen helyezni az eredeti helyükre.
2.1 FN3 első fék alkatrészek
1 csavar, 4 Nm
2 Féktárcsa, szellőző, mindkét oldalon egyszerre cserélhető
3 Fékbetét kopásjelzővel, párban cserélje, mindkét oldalon egyszerre
4 Rögzítő rugó
5 Horgonytartó
6 féknyereg
7 Vezetőcsap, 30 Nm
8 sapk
9 Féktömlő csatlakozóval és üreges csavarral, 35 Nm
10 Csavar, 200 Nm, újrahasználat előtt tisztítsa meg
11 csavar, 15 Nm
12 Konzol
13 Kormánycsukló
14 ABS érzékelő, beszerelés előtt tisztítsa meg a rögzítőfurat falait, és kenje be őket G052 112AZ zsírral
15 csavar, 8 Nm
16 Fékvédő
17 Torx csavar, 12 Nm
18 Agyszerelvény, beépített érzékelő rotorral 14
Betét csere
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el az első kereket.
3. Csavarhúzóval nyomja le a rögzítőrugót a féknyeregből (lásd ellenállni. ábra) és vegye le.
2.3 Tavaszi kiadás
4. Húzza ki a betétkopásérzékelő vezetékcsatlakozóját (lásd ellenállni. ábra).
2.4 Betétkopásérzékelő csatlakozója
5. Távolítsa el a kupakokat (lásd ellenállni. ábra) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregből. Távolítsa el a féknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse a féknyerget a vezetékhez, elkerülve a tömlő feszültségét.
2.5 Vezetőcsap sapkák
6. Távolítsa el a párnákat a féknyeregről.
7. Alaposan tisztítsa meg a féknyereg és a betét illeszkedő felületeit. Ha védőbevonat van az új párnákon, távolítsa el. A tisztításhoz csak metilalkoholt használjon, a fékbetét porát ne fújja sűrített levegővel.
8. A betétek felszerelése előtt egy megfelelő szerszámmal nyomja be a dugattyút a fékkerék hengerébe (lásd ellenállni. ábra). Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a tartályból, szükség esetén szivattyúzza ki.
2.8 A dugattyú benyomása a kerékhengerbe
9. Szerelje be a külső sarut a horgonytartóba, a belső cipőt pedig rögzítőrugóval a dugattyúba. Szerelje fel a féknyerget és rögzítse a horgonytartóhoz a vezetőcsapok 30 Nm nyomatékkal történő meghúzásával. A féknyereg felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a párnák ne tapadjanak hozzá, mielőtt a megfelelő beépítési helyzetbe kerül; ne sértse meg a ragasztófelületet. Szerelje fel a vezetőcsap sapkákat.
10. Helyezze be a rögzítőrugót a féknyeregbe, rögzítse a betétkopásérzékelő kábelköteg-csatlakozóját, és szerelje fel a kerekeket.
11. Álló járműnél nyomja le többször erősen a fékpedált, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerüljenek.
12. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
Ki- és beszerelés, féknyereg javítás
13. Kövesse a 2-4. bekezdésekben leírt lépéseket.
14. Csatlakoztasson egy tömlőt a féknyereg légtelenítő szelepéhez, a tömlő másik végét engedje le egy tartályba, hogy összegyűjtse a fékfolyadékot. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, nyomja le a fékpedált a VAG1869/2-vel (vagy kérdezz meg egy asszisztenst), zárja el a légtelenítő szelepet, és válassza le róla a tömlőt.
15. Válassza le a féktömlőt a féknyeregről, vegye le a sapkákat (lásd a 2.5. ábrát) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat.
16. Távolítsa el a támasztékot a horgonytartóról. Féknyereg javítás, ha szükséges (dugattyú csere) vezérelje a ábra.
2.16 FN3 féknyereg alkatrészek
1 kupak
2 vezetőcsap, 30 Nm
3 Hüvelyes csapágy, behelyezve a féknyeregbe
4 Cap
5 Légtelenítő idom, becsavarás előtt vigyen fel vékony réteg G052 150A2 kenőanyagot a menetre
6 féknyereg
7 Horgonytartó
8 Rögzítőrugó, mindkét vége be van dugva a féknyereg furataiba
9 Mandzsetta
10 Dugattyú, beszerelés előtt kenje be a G052 150A2 lítiumzsírt
11 Duster
17. Kövesse a 6-9. bekezdésekben leírt lépéseket.
18. Csavarja be a féktömlőt a féknyeregbe.
19. Távolítsa el a VAG1869/2 szerszámot, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a fékpedált.
20. Helyezze be a rögzítőrugót a féknyeregbe, dokkolja a betétkopásérzékelő vezetékcsatlakozóját.
21. Légtelenítse a hidraulikus fékeket (lásd az 1. fejezetet) és szerelje fel a kerekeket.
22. Álló járműnél nyomja le többször erősen a fékpedált, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerüljenek.
23. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
Fékek FNR-G
24. Az FNR-G első fék részleteit a Ref. illusztrációk.
2.24 FNR-G Első fékalkatrészek
1 Fékvédő
2 pajzscsavarok 1, 12 Nm
3 Féktárcsa, szellőző, mindkét oldalon egyszerre cserélhető
4 Tárcsacsavar 3,4 Nm
5 Horgonytartó, a kormánycsuklóhoz rögzítve
6 Tartórugó
7 Konzolcsavarok 5, újrahasználat előtt tisztítsa meg
8 Fékbetét kopásjelzővel; párban cserélik, mindkét oldalon egyszerre
9 Tolómérő
10 vezetőcsap, 30 Nm
11 sapk
12, 17 Konzol
13 csavar, 15 Nm
14 fékcső; a hollandi anyákat 14 Nm erővel húzzuk meg
15 Fékcső
16 csavar, 8 Nm
18 Tartó
Betét csere
25. Emelje fel az autót, és helyezze biztonságos állványokra. Távolítsa el az első kereket.
26. Hajtsa ki és távolítsa el a féknyereg rögzítő rugóját a betétrugóról. Ehhez használja a jelzett rugók közé behelyezett csavarhúzót (lásd ellenállni. ábra). A rugó eltávolításakor egy rongydarabbal fogja meg, hogy ne ugorjon ki.
2.26 A rögzítőrugó eltávolítása
27. Húzza ki a betétkopásérzékelő vezetékcsatlakozóját (lásd ellenállni. ábra).
2.27 Bekötési csatlakozó a betétkopásérzékelőhöz
28. Távolítsa el a kupakokat (lásd ellenállni. ábra) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregről. Távolítsa el a féknyerget a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse a féknyerget a vezetékhez, elkerülve a tömlő feszültségét.
2.28 Vezetőcsap sapkák
29. Kövesse a 6-8. bekezdésekben leírt lépéseket.
30. Szerelje fel a belső sarut (kopásjelzővel) a dugattyúba és a külső saruba (2 ellenállni. illusztrációk) - a támogatásban.
2.30 Párnák felszerelése
31. Szerelje fel a féknyereg párnákkal a horgonytartóra, húzza meg a vezetőcsapokat, és helyezze rájuk a sapkákat.
32. Helyezze be a féknyereg rögzítő rugóját a betétrugóba, és nyomja be a féknyereg alá.
33. Csatlakoztassa a betétkopásérzékelő kábelköteg-csatlakozóját, és szerelje fel a kerekeket.
34. Amikor a jármű áll, nyomja le többször a fékpedált, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerüljenek.
35. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.
Ki- és beszerelés, féknyereg javítás
36. Kövesse a 25-27. bekezdésekben leírt lépéseket.
37. Csatlakoztasson egy tömlőt a féknyereg légtelenítő szelepéhez, a tömlő másik végét engedje le egy tartályba, hogy összegyűjtse a fékfolyadékot. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, nyomja le a fékpedált a VAG1869/2 segítségével (vagy kérdezz meg egy asszisztenst), zárja el a légtelenítő szelepet, és válassza le a fékcsövet a féktömlőről.
38. Távolítsa el a féktömlő rögzítőjét, és vegye le a féknyereg tartójából.
39. Távolítsa el a kupakokat (lásd a 2.28. ábrát) és csavarja ki a mögöttük található vezetőcsapokat. Távolítsa el a vezetőcsapokat a féknyeregről, és távolítsa el a féknyereget a horgonytartóból. Féknyereg javítás, ha szükséges (dugattyú csere) kövesse a 2.16. ábrát. Az egyetlen különbség a légtelenítő csavar meghúzási nyomatéka (5) az FNR-G mechanizmus esetében ez 12 Nm.
40. Kövesse a 6-8. és 30-31. bekezdésekben leírt lépéseket.
41. Rögzítse a féktömlőt a konzolhoz, és csatlakoztassa a fékfolyadék vezetéket a tömlőhöz.
42. Távolítsa el a VAG1869/2 szerszámot, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a fékpedált.
43. Dokkolja a betétkopásérzékelő vezetékcsatlakozóját.
44. Légtelenítse a hidraulikus fékeket és szerelje fel a kerekeket.
45. Álló járműnél nyomja le többször erősen a fékpedált, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerüljenek.
46. Javítsa ki a fékfolyadék szintjét.