Забележка: Спирачните накладки трябва да се сменят по двойки и на двете колела на една и съща ос едновременно.
Забележка: Ако подложките са премахнати за цели, различни от подмяна, т.е. ще бъдат преинсталирани, маркирайте ги, преди да ги премахнете, за да могат да бъдат преинсталирани на първоначалните си места.
2.1 Части на предния спирачен механизъм FN3
1 болт, 4 Nm
2 Спирачни дискове, вентилирани, сменяеми от двете страни едновременно
3 Спирачни накладки с индикатор за износване, сменяеми по двойки, от двете страни едновременно
4 Задържаща пружина
5 Анкерна скоба
6 Поддръжка
7 Водещ щифт, 30 Nm
8 Кап
9 Спирачен маркуч с връзка и кух болт, 35 Nm
10 болта, 200 Nm, почистете преди повторна употреба
11 болта, 15 Nm
12 Скоба
13 Кормилен накрайник
14 ABS сензор, преди монтаж, почистете стените на монтажния отвор и ги намажете с грес G052 112AZ
15 болта, 8 Nm
16 Щит на спирачния механизъм
17 Torx болт, 12 Nm
18 Възел на главината с интегриран сензорен ротор 14
Смяна на накладките
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху надеждни опори. Свалете предното колело.
3. С помощта на отвертка натиснете задържащата пружина от шублера (виж прил. илюстрация) и го свали.
2.3 Освобождаване на пружината
4. Изключете кабелния конектор на сензора за износване на спирачните накладки (виж прил. илюстрация).
2.4 Конектор на сензора за износване на спирачните накладки
5. Свалете капачките (виж прил. илюстрация) и обърнете водещите щифтове, разположени зад тях. Отстранете водещите щифтове от шублера. Свалете шублера, без да откачвате спирачния маркуч от него, и закрепете шублера към жицата, като избягвате напрежението върху маркуча.
2.5 Капачки за направляващи щифтове
6. Отстранете накладките от шублера.
7. Почистете старателно шублера и свързващите повърхности на накладките. Ако върху новите накладки има защитно покритие, отстранете го. Използвайте само метилов спирт за почистване, не издухвайте праха от спирачните накладки със сгъстен въздух.
8. Преди да монтирате накладките, натиснете буталото в цилиндъра на спирачното колело с помощта на подходящо устройство (виж прил. илюстрация). В същото време се уверете, че спирачната течност не се разлива от резервоара, ако е необходимо.
2.8 Натискане на буталото в цилиндъра на колелото
9. Монтирайте външната обувка в анкерната скоба и вътрешната обувка със задържащата пружина в буталото. Монтирайте шублера и го закрепете към анкерната скоба, като затегнете водещите щифтове до 30 Nm. Когато монтирате шублера, уверете се, че подложките не са залепнали за него, преди да е в правилната позиция за монтаж; не повреждайте повърхността, която ще залепите. Поставете капачките на водещите щифтове.
10. Поставете задържащата пружина в шублера, свържете кабелния конектор на датчика за износване на спирачната накладка и монтирайте колелата.
11. Когато автомобилът е неподвижен, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работната си позиция.
12. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Сваляне и монтаж, ремонт на апарат
13. Следвайте стъпките, описани в параграфи 2-4.
14. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел на шублера и спуснете другия край на този маркуч в контейнер за събиране на спирачната течност. Отворете нипела за обезвъздушаване, натиснете педала на спирачката с инструмента VAG1869/2 (или попитайте асистент), затворете обезвъздушителния нипел и откачете маркуча от него.
15. Изключете спирачния маркуч от апарата и свалете капачките (вижте илюстрация 2.5) и обърнете водещите щифтове, разположени зад тях.
16. Отстранете шублера от анкерната скоба. Ако трябва да ремонтирате шублера (смяна на буталото) ръководете се от подкрепата. илюстрация.
2.16 FN3 Части за шублер
1 капачка
2 Водещ щифт, 30 Nm
3 Лагерна втулка, поставена в шублера
4 кап
5 Нипел за обезвъздушаване, преди да завинтите, нанесете тънък слой грес G052 150A2 върху резбите
6 Поддръжка
7 Анкерна скоба
8 Задържаща пружина, двата края се вкарват в отворите на шублера
9 Маншет
10 Бутало, преди монтажа, нанесете върху него литиева грес G052 150A2
11 Капак за прах
17. Следвайте стъпките, описани в параграфи 6-9.
18. Завийте спирачния маркуч в шублера.
19. Отстранете инструмента VAG1869/2 или помолете помощник да освободи педала на спирачката.
20. Поставете задържащата пружина в шублера, свържете кабелния конектор на датчика за износване на спирачната накладка.
21. Обезвъздушете спирачната хидравлична система (вижте глава 1) и монтирайте колелата.
22. Когато автомобилът е неподвижен, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
23. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Спирачни механизми FNR-G
24. Частите на предния спирачен механизъм FNR-G са показани на следващата фигура. илюстрации.
2.24 Части на предния спирачен механизъм FNR-G
1 Щит на спирачния механизъм
2 болта на щита 1, 12 Nm
3 Спирачни дискове, вентилирани, сменяеми от двете страни едновременно
4 Монтажен болт на диска 3,4 Nm
5 Анкерна скоба, монтирана на кормилния накрайник
6 Задържаща пружина
7 Болтове на скобата 5, почистете преди повторна употреба
8 Спирачни накладки с индикатор за износване; се сменят по двойки, от двете страни едновременно
9 Поддръжка
10 Водещ щифт, 30 Nm
11 Кап
12, 17 Скоба
13 болта, 15 Nm
14 Спирачна тръба; съединителните гайки се затягат със сила от 14 Nm
15 Спирачен маркуч
16 болта, 8 Nm
18 Фиксатор
Смяна на накладките
25. Повдигнете колата с крик и я поставете на надеждни опори. Свалете предното колело.
26. Извадете и отстранете задържащата пружина на шублера от пружината на подложката. За да направите това, използвайте отвертка, поставена между посочените пружини (виж прил. илюстрация). Когато сваляте пружината, дръжте я с парче плат, за да не изскочи.
2.26 Премахване на задържащата пружина
27. Изключете кабелния конектор на сензора за износване на спирачните накладки (виж прил. илюстрация).
2.27 Конектор за окабеляване на датчика за износване на спирачните накладки
28. Отстранете капачките (виж прил. илюстрация) и обърнете водещите щифтове, разположени зад тях. Отстранете водещите щифтове от шублера. Свалете шублера, без да откачвате спирачния маркуч от него, и закрепете шублера към жицата, като избягвате напрежението върху маркуча.
2.28 Капачки за водещи щифтове
29. Изпълнете действията, описани в параграфи 6-8.
30. Монтирайте вътрешната обувка (със сензор за износване) в буталото и външната обувка (2 на съпротивлението. илюстрации) — в подкрепа.
2.30 Монтиране на накладките
31. Монтирайте шублера с подложки върху анкерната скоба, затегнете водещите щифтове и монтирайте капачките върху тях.
32. Поставете задържащата пружина на шублера в пружината на подложката и я натиснете под шублера.
33. Свържете кабелния конектор на датчика за износване на спирачните накладки и монтирайте колелата.
34. Когато автомобилът е неподвижен, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
35. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Сваляне и монтаж, ремонт на апарат
36. Изпълнете действията, описани в параграфи 25-27.
37. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел на шублера и спуснете другия край на този маркуч в контейнер за събиране на спирачната течност. Отворете нипела за обезвъздушаване, натиснете педала на спирачката с инструмента VAG1869/2 (или попитайте асистент), затворете обезвъздушителния нипел и разкачете спирачната тръба от спирачния маркуч.
38. Отстранете фиксатора на спирачния маркуч и го извадете от скобата на шублера.
39. Отстранете капачките (виж илюстрация 2.28) и обърнете водещите щифтове, разположени зад тях. Отстранете водещите щифтове от шублера и извадете шублера от анкерната скоба. Ако трябва да ремонтирате шублера (смяна на буталото) вижте илюстрация 2.16. Единствената разлика е, че силата на затягане на обезвъздушителния нипел (5) за механизма FNR-G е 12 Nm.
40. Изпълнете действията, описани в параграфи 6-8 и 30-31.
41. Закрепете спирачния маркуч към скобата и свържете линията на спирачната течност към маркуча.
42. Отстранете инструмента VAG1869/2 или помолете помощник да освободи педала на спирачката.
43. Свържете кабелния конектор на сензора за износване на спирачните накладки.
44. Обезвъздушете спирачната хидравлична система и монтирайте колелата.
45. Когато автомобилът е неподвижен, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работната си позиция.
46. Коригирайте нивото на спирачната течност.