Tartalomjegyzék: Szűrő szivattyúcsatornával ⬇ Szűrő leeresztő lyukkal és anélkül ⬇
Figyelem: Ne engedje, hogy a dízel üzemanyag érintkezzen a motortér alkatrészeivel.
Szűrő szivattyúcsatornával
1. Csavarja ki a leeresztő csatorna dugóját (1 az illusztrációk) és csatlakoztasson hozzá egy dízel üzemanyag elszívó berendezést (például VAS5226). Körülbelül 100 ml dízel üzemanyagot szivattyúzzon ki, és húzza meg a dugót egy új tömítéssel.
23.1 Szivattyúcsatorna dugó
2. Lazítsa meg a csavarokat (lásd adj. ábra) átlósan 1,5-2 fordulattal, majd végül csavarja le és távolítsa el a szűrőfedelet.
23.2 A szűrőfedél rögzítőcsavarjai
3. Ha nem tudja szétválasztani a szűrőfedelet, helyezze be a horonyba (És éppen ellenkezőleg. illusztrációk) csavarhúzót VAS6543 és fordítsa el.
23.3 A szűrő fedelének eltávolítása
Megjegyzés: A horony mérete eltérhet a képen láthatótól.
4. Távolítsa el a szűrőelemet (1 az illusztrációk) a szűrőházból (4). Cserélje ki a tömítést (3) és szereljen be egy új szűrőelemet.
23.4 A szűrőelem eltávolítása a szűrőről
5. Enyhén nedvesítse meg az új szűrőfedél O-gyűrűjét dízel üzemanyaggal, és helyezze az O-gyűrűt a fedélre. Helyezze a kupakot a szűrőházra, és nyomja le egyenletesen, amíg teljesen a helyére nem kerül.
6. Húzza meg kézzel a burkolat rögzítőcsavarjait, majd húzza meg őket a 23.2. ábrán látható sorrendben 5 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a tömlőket a régi szerelvényekhez.
Szűrő leeresztő lyukkal és anélkül
7. Lazítsa meg a leeresztő csavart (1-1 az illusztrációk, felső rész) vagy fordítsa ki teljesen (11-1). Helyezzen egy átlátszó tömlőt befogadó tartállyal a dugóra vagy szerelvényre, és indítsa be a motort. Hagyjon kb. 0,3-0,4 l üzemanyagot az üledék leeresztése mellett, amíg tiszta üzemanyag nem folyik ki, majd állítsa le a motort. Válassza le a tömlőt, és húzza meg a dugót 7 Nm nyomatékkal.
23.7 Leeresztőcsavar (1)
8. Sorban lazítsa meg a csavarokat (1-5 az illusztrációk) 1,5-2 fordulattal, majd teljesen csavarja ki őket, és vegye le a szűrőfedelet a szűrőelemmel együtt. Ha nem tudja eltávolítani a fedelet, helyezze be a horonyba (És a 23.3. ábrán) csavarhúzót VAS6543 és fordítsa el.
23.8 Az üzemanyagszűrő burkolatának rögzítőcsavarjai
9. Leeresztőcsavar nélküli modelleken távolítsa el a szűrőelemet (3 az illusztrációk) a burkolatról (1), és húzza ki a szűrőházból. Távolítson el minden szennyeződést és vizet a szűrőházból.
23.9 A szűrőelem beszerelésének részletei (leeresztőcsavar nélküli modellek)
10. Leeresztőcsavarral rendelkező modelleken válassza le a szűrőelemet a leeresztőnyílásról (1 az illusztrációk) a fedélről (2) a nyíl (A) irányába, és húzza ki a szűrőházból. Távolítson el minden szennyeződést és vizet a szűrőházból.
23.10 A szűrőelem beszerelésének részletei (leeresztő dugós modellek)
11. Vegye le a fedélről (1 az illusztrációk) tömítőgyűrűt (2), csavarhúzóval feszítse be egy speciális horonyba (nyíl). Enyhén nedvesítse meg az új tömítőgyűrűt dízel üzemanyaggal, és helyezze be a kupak hornyába.
23.11 A fedél tömítőgyűrűjének eltávolítása
12. Leeresztőcsavar nélküli modelleken enyhén nedvesítse meg a belső szűrőtömítést dízel üzemanyaggal, és helyezze be a szűrőelemet a szűrőházba.
13. Leeresztőcsavarral rendelkező modelleken helyezze be a szűrőelemet részben a szűrőházba, és tartsa a kezével. Enyhén nedvesítse meg a belső szűrőtömítést és a leeresztőnyílás tömítését (1 az ábrán 23.10) gázolaj. Forgassa el a szűrőbetétet úgy, hogy a leeresztő nyílás a fedélben (2) lévő persely felé nézzen, és szerelje be a szűrőelemet úgy, hogy a nyíl (B) irányában a burkolatba nyomja.
14. Helyezze a fedelet a tömítéssel a szűrőtestre, és nyomja egyenletesen, amíg teljesen a helyére nem kerül. Csak ezután csavarja be kézzel a burkolat rögzítőcsavarjait, majd húzza meg őket átlós sorrendben (1-5. ábra 23.8) 5 Nm erővel.
15. A TDI-CR motorral szerelt modelleken végül töltse fel és légtelenítse az üzemanyag-ellátó rendszer nagynyomású körét (lásd a 4. fejezetet).