Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Yeti (2009-2017)

Időzítési fázisok ellenőrzése és beállítása (TDC beállítása) (Skoda Yeti 5L)

  • Főoldal
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 1,2 l
  • Időzítési fázisok ellenőrzése és beállítása (TDC beállítása)
0
1. Ellenőrizze a helyzetét dugattyús 1. a TDC, kövesse az alábbi bekezdésben leírt 6-10 9. szakasz és figyeljen a vezérműtengely végén található horonyra: annak az ábrán látható módon kell elhelyezkednie. A T10414 eszközt ütközésig be kell tudni helyezni a hengerfej fedelébe (lásd a 9.11. ábrát). Ha a teszt sikeres, távolítsa el a T10414 és T10340 szerszámokat, majd szerelje be a fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben. Ha nem tudja telepíteni a T10414 eszközt, akkor az alábbiakban leírtak szerint állítsa be az időzítési fázisokat.

10.1. A vezérműtengely hornyainak elhelyezkedése…

10.1. A vezérműtengely hornyainak elhelyezkedése a felső holtponton


2. Távolítsa el a felső vezérműszíj burkolatot (lásd a 7. szakaszt).

3. Kövesse a 6–10. bekezdésben leírt lépéseket 9. szakasz, ha még nem történt meg.

4. Kövesse a 12–15. bekezdésben leírt lépéseket 9. szakasz.

5. Szerelje fel a vezérműtengely lánckerekét a vezérműtengelyre. Miközben a T10172 szerszámmal megakadályozza a lánckereket elfordulás ellen, húzza meg a rögzítőcsavarját 50 Nm erővel, hogy a vezérműtengely elforgatható legyen. A szelepek károsodásának elkerülése érdekében az időzítési fázisok beállításakor forgassa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba.



6. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a benne lévő hornyok a 10.1. ábrán látható módon helyezkedjenek el. Helyezze be a T10414 rögzítőszerszámot a hengerfejburkolatba ütközésig, majd húzza meg kézzel a csavart (1 a 9.11-es ábrán).

7. Végezze el a 30–39. bekezdésben leírt műveleteket 9. szakasz.

8. Szerelje be a visszacsapó szelepet, és húzza meg a rögzítőcsavarjait 8 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit a szelephez.

9. Szerelje be a motor olajteknőjét (lásd a 13. szakaszt) és csavarja be a hengerblokk szervizfuratának dugóját 30 Nm erővel.

[Az eredeti cikk itt található: skodabook.ru]

10. Töltse fel a motor hűtőrendszerét (lásd a 3. fejezetet).

11. A további telepítést fordított sorrendben végezzük.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Timur Komissarov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Yeti: Benzinmotor 1,2 l
Következő ►

A hengerfej, a burkolat és a vezérműtengely eltávolítása és beszerelése
Főtengely-szimeringek cseréje, lendkerék és főtengely-szíjtárcsa ki- és…
Vezérműszíj-burkolatok eltávolítása és felszerelése
A segédhajtószíj és a segédkonzolok leszerelése és felszerelése
A motor és tartószerkezetének ki- és beszerelése
A vezérműlánc és az olajszivattyú hajtóláncának eltávolítása és beszerelése
Dolgozzon a gázelosztó mechanizmussal
Az olajteknő, az olajszivattyú és az olajhűtő kiszerelése és beszerelése
A motorfelújítás jellemzői
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Kerékbeállítási szögek ellenőrzése és beállítása Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A fékerőszabályzó ellenőrzése, beállítása és értékeinek beállítása Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Az erőegység támasztékainak helyzetének ellenőrzése és beállítása Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Az időzítési fázisok ellenőrzése és beállítása (TDC beállítása) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Az automata sebességváltó üzemmódválasztó kábelének rögzítésének… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A gyújtás időzítési szögének ellenőrzése és beállítása Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 29 + 31

       





Yeti (2009-2017) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Irányító testületek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 1,2 l
  • Benzinmotor 1,4 l
  • Benzinmotor 1,8 l
  • Dízelmotor 2,0 l
  • Hűtőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és előmelegítő rendszerek
  • Indító- és töltőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • 7 sebességes DSG «0AM»
  • 6 sebességes DSG «02E»
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.