Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Yeti (2009-2017)

Hibaelhárítás (Skoda Yeti 5L)

  • Főoldal
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Jármű sebességváltó
  • 7 sebességes DSG «0AM»
  • Hibaelhárítás
0
Ha DSG hibát észlel, először is ellenőrizze, hogy nincsenek-e szivárgások a munkafolyadékaiban (lásd az 1. fejezetet). A jármű tulajdonosa ellenőrizheti/cserélheti a DSG vezérlőrendszer információs érzékelőit.

Mielőtt elkezdené cserélni a gyanús érzékelőt, végezzen memória-ellenőrzést a vezérlőegységen - minden jelentős hibát a DSG vezérlőmodul memóriája hibakódok (DTC) formájában rögzít, és különösen súlyos esetekben a DSG automatikusan vészhelyzeti üzemmódba kapcsol. A hibakódok leolvasása speciális diagnosztikai berendezéssel történik, amely a fedélzeti diagnosztikai csatlakozóhoz (DLC) csatlakozik, - lásd az 5. fejezetet. A szükséges eszközökhöz való hozzáférés hiányában elegendő megpróbálni legalább minőségileg meghatározni a hiba jellegét (elektromos/mechanikus) az autószerviz szakembereivel való kommunikáció megkönnyítése érdekében. Ne kezdje el idő előtt eltávolítani a DSG-t, mivel a diagnosztika csak a beszerelt helyzetben lehetséges.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Timur Komissarov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Yeti: 7 sebességes DSG «0AM»
Következő ►

A javítási munkák elvégzésének jellemzői
7 sebességes DSG sebességváltó
Automata és DSG sebességváltó — műszaki adatok
DSG eltávolítása és telepítése
A tengelykapcsoló eltávolítása és felszerelése
Munkafolyadék cseréje
Dolgozzon a DSG üzemmódú váltóhajtással
Az egység eltávolítása és telepítése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Sebességváltó hibaelhárítás — tengelykapcsolóval és… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Hibaelhárítás — Általános információk Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Napi ellenőrzések és hibaelhárítás Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Karburátor — hibaelhárítás, nagyjavítás és beállítás Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 20 + 34

       





Yeti (2009-2017) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Irányító testületek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 1,2 l
  • Benzinmotor 1,4 l
  • Benzinmotor 1,8 l
  • Dízelmotor 2,0 l
  • Hűtőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és előmelegítő rendszerek
  • Indító- és töltőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • 7 sebességes DSG «0AM»
  • 6 sebességes DSG «02E»
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.