Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Yeti (2009-2017)

Riešenie problémov (Skoda Yeti 5L)

  • Hlavná
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Prevodovka
  • 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
  • Riešenie problémov
0
Ak zistíte poruchu prevodovky DSG, najprv sa uistite, že nedochádza k úniku jej pracovných kvapalín (pozri kapitolu 1). Majiteľ vozidla si môže skontrolovať/vymeniť informačné senzory riadiaceho systému DSG.

Predtým, ako začnete s výmenou podozrivého senzora, vykonajte kontrolu pamäte riadiacej jednotky - všetky významné poruchy sa zaznamenávajú do pamäte riadiaceho modulu DSG vo forme chybových kódov (DTC) a v obzvlášť závažných prípadoch sa DSG automaticky prepne do núdzového režimu prevádzky. Čítanie kódov DTC sa vykonáva pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia pripojeného k palubnému diagnostickému konektoru (DLC), - pozri kapitolu 5. Ak nemáte prístup k potrebným zariadeniam, stačí sa pokúsiť aspoň kvalitatívne určiť povahu poruchy (elektrické/mechanické) s cieľom uľahčiť komunikáciu so špecialistami autoservisu. Nemali by ste začať predčasne odstraňovať DSG, pretože jej diagnostika je možná iba v nainštalovanej polohe.

(Materiál je dostupný na webovej stránke: «SkodaBook.ru»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Timur Komissarov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Yeti: 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
Ďalšie ►

Funkcie vykonávania opráv
7-stupňová prevodovka DSG
Automatická a DSG prevodovka — špecifikácie
Demontáž a montáž DSG
Demontáž a montáž spojky
Výmena pracovnej kvapaliny
Práca s prevodovkou s radením v režime DSG
Demontáž a montáž jednotky
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Riešenie problémov s prevodovkou — Reklamácie spojky a pohonu spojky Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Riešenie problémov — Všeobecné informácie Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Denné kontroly a riešenie problémov Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Karburátor — riešenie problémov, generálna oprava a nastavenie Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 37 + 20

       





Yeti (2009-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riadiace orgány
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,2 l
  • Benzínový motor 1,4 l
  • Benzínový motor 1,8 l
  • Vznetový motor 2,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Výfukový systém
  • Systémy zapaľovania a predhrievania
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
  • 6-stupňová prevodovka DSG «02E»
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok (šasi)
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.