Általános információ
A fogasszíj fő funkciója a vezérműtengely meghajtása a főtengelyről. Ezzel párhuzamosan a szíj a befecskendező szivattyút és a motor közbenső tengelyét is meghajtja. A vezérműszíj megcsúszása vagy törése, miközben a motor jár, súlyos belső károsodást okozhat a hengerfejben, mivel a szelep érintkezik a dugattyúval.
A fentiekre tekintettel rendkívül fontos a szíjfeszesség helyes beállításának és általános állapotának rendszeres ellenőrzése. Ezeket az ellenőrzéseket csak az övburkolatok eltávolítása után lehet elvégezni.
A hátsó rész eltávolítása (belső) vezérműszíj burkolat része a vezérműtengely olajtömítésének cseréjének eljárásában (lásd a részt Vezérműtengely olajtömítés csere).
Visszavonás
1. Az eljárás folytatása előtt a motort és a járművet rögzíteni kell:
- a) Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
- b) Emelje le a jármű hátsó kerekeit, és húzza be a rögzítőféket. Állítsa a kézi sebességváltó vezérlőkart üres állásba.
2. A külső burkolatokhoz való jobb hozzáférés érdekében távolítsa el a légszűrőt a sárvédőről, és válassza le a légszűrőt a szívócsatorna burkolatáról is (fejezetet lásd Ellátó rendszer).
3. Akassza fel a motort csörlővel, vagy hidraulikus emelővel alátámasztva (a terhelés elosztása érdekében fahasábot kell fektetni az emelő feje és az olajteknő közé).
4. Több lépésben lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az erőegység jobb és hátsó támasztékát a járműről (lásd a részt A tápegység támasztékai - ellenőrzés és csere). Csavarja le a jobb oldali támaszték alsó részét is a hengerfejről.
5. Állítsa a motort az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége).
6. Távolítsa el a tartozékok hajtószíját (lásd a részt A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszességének beállítása).
7. Enyhén engedje le a motort, hagyjon helyet a segédhajtószíj-tárcsák eltávolításához.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáit és egy forgattyús tengelyt a motorból.
Jegyzet. A szíjtárcsa megbízható blokkolásának biztosítása érdekében a rögzítőcsavarok kioldása során kapcsoljon magasabb fokozatba (a szíjtárcsa eltávolítása után ne felejtsen el üresbe kapcsolni) és kérjen meg egy asszisztenst, hogy határozottan nyomja le a fékpedált. Használhat gumizsinórt/régi hajtószíjat is, ha szorosan körbetekeri a szíjtárcsán.
9. Csavarja ki a segédhajtószíj feszítőjének görgőjének rögzítőcsavarját (a csavar balmenetes!). Távolítsa el a görgőt.
10. Oldja ki a fémhuzalrögzítőket.
és csavarja ki a vezérműszíj felső fedelét rögzítő csavart.
11. Oldja ki a fedélen lévő bilincsből az üzemanyagcsöveket, és vegye őket félre. Távolítsa el a felső szíjburkolatot a motorról.
12. Csavarja ki a csavarokat, oldja ki a bilincseket, és távolítsa el egy szíj alsó fedelét.
13. Ellenőrizze a befecskendező szivattyú fogaskerekének rögzítőcsapjának szoros illeszkedését (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége), majd lazítsa meg a három külső kerékcsavart fél fordulattal.
Jegyzet. Ne lazítsa meg a központi kerékanyát, mert ez megsérti a befecskendező szivattyú alapbeállításait.
14. Lazítsa meg a gázelosztó ékszíj feszességét úgy, hogy ehhez enyhén lazítsa meg a feszítő rögzítőanyáját.
15. Ellenőrizze a szíjat a gyári forgásirány-indexek meglétére. Szükség esetén saját maga alkalmazza a megfelelő jelölést (ha természetesen az öv megfelelő állapotban van és további használatnak van kitéve).
16. Törekedjen arra, hogy ne hajlítsa meg vagy csavarja túlzottan, vegye le a szíjat a fogaskerekekről.
17. Ellenőrizze, hogy a szíj nem szennyeződött-e hűtőfolyadékkal vagy olajjal. Ha ilyet talál, próbálja meg azonnal azonosítani a szivárgás forrását, és meg kell szüntetni az okát. Különös figyelmet kell fordítani a fogak elülső éleinek állapotára az öv munkaoldalán. A kopott, piszkos vagy hibás szíjat ki kell cserélni.
Jegyzet. 50.000 km-enként (30.000 mérföld) futásteljesítmény az övet állapotától függetlenül ki kell cserélni.
18. Ha a szíjat nem szerelik vissza azonnal, figyelmeztető táblát kell a motorra akasztani, hogy megakadályozzák a tengelyek véletlen elfordulását. Garancia kedvéért minden esetre le lehet zárni a gyújtászárat.
Telepítés
1. Győződjön meg arról, hogy a főtengely az első henger dugattyúja kompressziós löketének végén TDC állásban van (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége).
2. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját fél fordulattal. Óvatosan megérintve a belső övburkolat egy speciálisan kialakított lyukába helyezett sodródást lazítsa meg a vezérműtengely kúpcsapágyán lévő kerék illesztését.
3. A jelölésnek megfelelő forgásirány betartásával szabadon dobja át a gázelosztó szíjat a főtengely fogaskerekén.
4. Csatlakoztassa a szíjat a főtengely kerék fogaihoz, majd helyezze rá a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú fogaskerekeire. Győződjön meg arról, hogy az öv megfelelően illeszkedik a fogaskerekekre.
Jegyzet. Lehetséges, hogy a szíj megfelelő illeszkedésének elérése érdekében kissé korrigálni kell a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú fogaskerekeinek helyzetét.
5. Kerülje a csavarodást, helyezze az övet a sima oldalával a közbenső tengely és a feszítő görgői alá.
6. Győződjön meg arról, hogy a szíj eleje feszes, és hogy minden laza rész a feszítőgörgő alatti területre esik.
7. Feszítse meg a szíjat az excenteres feszítő óramutató járásával megegyező irányba forgatásával - a feszítőagyban kifejezetten erre a célra két lyuk található, amibe a biztosítógyűrű-eltávolító/beszerelő fogók végeit lehet behelyezni, amelyek kiváló megfelelői egy speciális Skoda márkájú szerszámnak.
...tovább forgassa a feszítőt, amíg a leszállási jelek kockázat és párkány formájában egy vonalba nem kerülnek. A beállítás befejezése után húzza meg az ellenanyát a kívánt nyomatékkal.
8. Most még egyszer győződjön meg arról, hogy a főtengely az első henger dugattyúja kompressziós löketének végén TDC helyzetben van (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége).
9. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját a kívánt nyomatékkal (lásd a részt A vezérműszíj feszítőjének és fogaskerekeinek eltávolítása és felszerelése).
10. Húzza meg a befecskendező szivattyú fogaskerekének három külső csavarját, majd távolítsa el a rögzítőcsapot.
11. Távolítsa el a vezérműtengely rögzítését (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége).
12. Dugókulcs segítségével forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a fogaskerék csavarján, ismét leállítva az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC pozíciójában. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap beilleszthető a befecskendező szivattyú fogaskerekébe (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége). Győződjön meg arról, hogy a vezérműszíj feszessége megfelelő, ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
13. Ellenőrizze a feszítő megfelelő működését (lásd a részt A vezérműszíj feszítőjének és fogaskerekeinek eltávolítása és felszerelése).
14. Szerelje vissza a külső vezérműszíj-burkolat alsó és felső részét. Pattintsa be a reteszeket, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat.
15. Szerelje vissza a tartozék hajtószíjfeszítő görgőt, és húzza meg a rögzítő csavart (balos menettel!) a szükséges erőfeszítéssel.
16. Szerelje fel a vízszivattyú tárcsáját, húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt erővel.
17. Szerelje fel a segédszíjtárcsát a főtengely fogaskerekére, majd az eltávolításhoz hasonlóan húzza meg a rögzítés csavarjait a szükséges erővel.
Jegyzet. A rögzítőfuratok aszimmetrikus elrendezése biztosítja a tárcsa egyértelmű felszerelését.
18. Szerelje vissza a tartozékok hajtószíját, és állítsa be a feszességét (lásd a részt A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszességének beállítása).
19. Emelje fel a motort, ügyelve arra, hogy a jobb és a hátsó erőegység rögzítése csatlakoztatható legyen.
20. Szerelje vissza a támasztékokat és húzza meg a rögzítésük csavarjait a szükséges erővel. Végül válassza le az emelőkötélzetet / távolítsa el az emelőt a motor alól.
21. Csatlakoztassa a légbeszívó hüvelyt a szívócső fedeléhez és a kerékjárati sárvédőhöz.
22. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
23. Végezetül ellenőrizze a befecskendező szivattyú alapbeállításainak helyességét (fejezetet lásd Ellátó rendszer).