Figyelem! Ne feledje, hogy a súrlódó burkolatok kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre! Soha ne fújja le a port sűrített levegővel. Ne használjon kőolaj alapú oldószereket a tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztítására – csak speciális féktisztítót vagy tiszta metanolt használjon. A használt tisztítókendőt zárt edényben kell tárolni.
Bár egyes új súrlódó anyagok nem tartalmaznak azbesztet, a tengelykapcsoló karbantartási eljárásait úgy kell végrehajtani, hogy feltételezzük, hogy tartalmaznak azbesztet.
Visszavonás
1. Ha az erőegységet nem távolítják el a járműből, és nem bontják szét, a tengelykapcsoló szerelvényhez való hozzáférést a sebességváltó szétszerelésével lehet biztosítani.
2. A tengelykapcsoló szétszerelése előtt krétával vagy jelölővel jelölje meg a tengelykapcsolókosár leszállási helyzetét a lendkeréken.
3. Mozgás átlós sorrendben, több lépésben (fél fordulat megközelítésenként) egyenletesen lazítsa meg a kosarat a lendkerékhez rögzítő csavarokat, hogy kézzel ki lehessen csavarni.
4. Húzza le a kosárszerelvényt a vezetőcsapokról,...
...majd távolítsa el a súrlódó tárcsát. Próbáljon megjegyezni a súrlódó tárcsa helyes felszerelési helyzetét.
Állapot ellenőrzés
Jegyzet. A szerelési ki- és beszerelési eljárások bonyolultsága miatt általában akkor is szokás a súrlódó tárcsát, a kosarat és a kioldócsapágyat készletben cserélni, ha csak az egyik alkatrész kopott el. Szigorúan véve bölcs dolog a tengelykapcsoló szerelvényt megelőző intézkedésként cserélni minden alkalommal, amikor a sebességváltót/motort eltávolítják.
1. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet.
2. Az alkatrészek tisztítása előtt olvassa el a jelen szakasz elején található figyelmeztetést. Jól szellőző helyen végzett munka során, lehetőleg szabadban, alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket féktisztítóval vagy metanollal megnedvesített tiszta ruhával.
3. Mérje fel a súrlódó burkolatok kopásának mértékét, ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk mechanikai sérülés vagy olajozás jele. Ha repedéseket, túlmelegedés jeleit, mély karcolásokat, olajfoltokat vagy egyéb hibákat észlel, a súrlódó tárcsát szerelvényként kell cserélni. Autógyártók (Skoda cég) a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betéteit nem javasolja a maximális vastagság tekintetében. Általánosan elfogadott, hogy a szegecsfejeket legalább 3 mm-rel a bélés felülete alá kell süllyeszteni.
4. Ha a súrlódó betétek működőképesek, értékelje ki a tárcsaagy bordáinak kopásának mértékét, ellenőrizze a torziós rugók és szegecsek illeszkedésének állapotát és feszességét. Ha hibákat talál, a lemezt ki kell cserélni.
5. Ha a súrlódó betétek olajjal szennyezettek, ellenőrizze a bal oldali főtengely olajtömítés állapotát. Ezenkívül az olajteknő és a motorblokk csatlakozása, valamint a sebességváltó bemenő tengelye olajszivárgás forrása lehet. Cserélje ki a hibás tömítőelemeket, mielőtt új súrlódó tárcsát szerelne fel.
6. Ellenőrizze, hogy a kosár szerelvényén nincs-e mechanikai sérülés. Rázza meg a nyomólemezt, hogy ellenőrizze, hogy a szegecsek szorosan illeszkednek-e. Ügyeljen arra, hogy a nyomólapot a kosárhoz rögzítő héjakon ne legyen túlmelegedés jele. Cserélje ki a kosárszerelvényt, ha sérülést, kopást vagy a membránrugó erejének gyengülését észleli.
7. Ellenőrizze a lendkerék és a súrlódó tárcsa érintkezési felületeinek állapotát - ezeknek teljesen síknak, tisztáknak és üregektől, mély karcoktól és sorjaktól mentesnek kell lenniük. Az apróbb hibák kiküszöbölhetők, ha a felületet finom szemcsés csiszolópapírral kezeljük. Súlyosabb esetekben cserélje ki a hibás alkatrészt.
8. Ellenőrizze a kioldócsapágy szabad forgását. Mérje fel munkafelületének állapotát. Ha mély karcolásokat, üregeket, horzsolásokat vagy egyéb sérüléseket talál, cserélje ki a csapágyat.
Telepítés
1. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a súrlódó tárcsa és a lendkerék érintkezési felületei jó állapotban legyenek. Az új alkatrészekből óvatosan távolítsa el a tartósítószer nyomait.
2. Kenje meg a tengelykapcsoló súrlódó tárcsa bordáit egy könnyű réteg magas hőmérsékletű zsírral, például Kluber Microlube GL202, GL261 vagy GL262 vagy Mobil lithium 932 vagy 933 zsírral. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön zsír a súrlódó betétekre. Távolítsa el a felesleges zsírt.
3. Szerelje be a súrlódó tárcsát úgy, hogy az agy rugós oldala távol legyen a lendkeréktől. Egyes lemezeken van egy speciális jelölés, amely lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a lendkerék melyik oldalát kell felszerelni.
4. Szerelje be a tengelykapcsoló kosár egységet. A régi kosár beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során alkalmazott leszállási jelek egy vonalban legyenek. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és csak kézzel húzza meg addig, hogy továbbra is lehetséges legyen a szerelvény helyzetének beállítása.
5. Most a súrlódó tárcsát kell központosítani úgy, hogy a sebességváltó beszerelésekor a bemenő tengely csapjainak bordái a tárcsaagy közepébe essenek.
6. A központosításhoz helyezzen be egy csavarhúzót vagy más alkalmas rudat a főtengely végén lévő lyukba. A súrlódó tárcsa most a tengelyhez képest központosítható. Alternatív megoldásként használhat speciális szerszámot, amely jelentősen csökkentheti az illesztéshez szükséges időt. A szerszám házilag elkészíthető megfelelő fémrúdból vagy fatömbből, amely szorosan illeszkedik a főtengely végén lévő lyukba. Azon a helyen, ahol a rudat az agyba csavarják, szalagot kell rá tekercselni, biztosítva a szoros illeszkedést az agy furatában.
7. A súrlódó tárcsa központosítása után húzza meg a szükséges erővel a kosárrögzítő csavarokat - átlós sorrendben járjon el, egyenletesen húzza meg, több lépésben.
8. Szerelje fel a sebességváltó egységet (lásd a részt Sebességváltó ki- és beszerelése).