Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Sebességváltó tömítések cseréje (Skoda Felicia)

  • Főoldal
  • Skoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó tömítések cseréje
0
Tartalomjegyzék: Hajtótengely tömítések ⬇ Sebességváltó villa tengelytömítés ⬇ Elsődleges tengelytömítés ⬇

Hajtótengely tömítések



Jegyzet. Az összeszerelés során új rögzítőgyűrűre lesz szükség a belső hajtótengely csuklójához.


1. Húzza be a rögzítőféket, és támassza alá ékekkel a hátsó kerekeket. Emelje fel az autó elejét, és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a megfelelő első kereket.

2. Engedje le a sebességváltó olaját, vagy készítsen elő egy rongyot a tömítés cseréje során kiömlött olaj összegyűjtésére.

3. Oldja ki a hajtótengely belső végét a…


3. Oldja ki a hajtótengely belső végét a hajtóműből, mozgassa oldalra és kösse fel dróttal a felfüggesztő elemekhez.

Figyelem! Ha mindkét hajtótengelyt le kell választani, ügyelni kell a differenciálmű oldalfogaskerekeinek rögzítésére, hogy elkerüljük a kiesés veszélyét. Az első tengely elengedése után csavarjon be egy körülbelül 26 mm átmérőjű fémrudat vagy csövet a sebességváltó differenciálmű tengelyüléke alatti aljzatba. Ha szükséges, rögzítse szalaggal a rudat a sebességváltó házának külső oldalához. Ha nem lehet megakadályozni, hogy az oldalsó fogaskerekek a differenciálműbe essenek, akkor csak a váltó eltávolításával és egy autószervizbe vitelével lehet kivenni őket.




4. Óvatosan feszítse ki a régi tömítést a házából…


4. Óvatosan feszítse ki a régi tömítést a házából egy nagy laposfejű csavarhúzóval.

5. Alaposan törölje le az ülés falait, majd…


5. Alaposan törölje le az ülés falait, majd vékonyan kenje be vastag zsírral az új tömítés külső ajkát. Helyezze be az új tömítést a foglalatba (ajkakkal befelé) és óvatosan ütközésig ütögesse, tüskeként egy megfelelő méretű dugaszolófejet vagy egy megfelelő átmérőjű csődarabot használva.

Jegyzet. A tüske csak a tömítés végfelületének kemény külső éléhez támaszkodjon.


6. Győződjön meg arról, hogy az olajtömítés megfelelően illeszkedik a sebességváltó házába, majd cserélje ki a hajtótengely belső csuklójának rögzítőgyűrűjét, és helyezze be az utóbbit a differenciálműbe.

7. Ha a sebességváltó olajat leengedték, töltse fel a kézi sebességváltó házát a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss olajjal. Ha a sebességváltó olajteknőjét nem ürítette le, ellenőrizze az olajszintet. Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.



Sebességváltó villa tengelytömítés



Jegyzet. Az összeszerelés során új hengeres csapra lesz szükség a rúd felszereléséhez.


A portálról másolt adatok [www.SkodaBook.ru]

1. Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes felületen, lehetőleg kemény felülettel. Határozottan húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra.

2. Távolítsa el a rögzítőbilincset a sebességváltó rúd hajtómű végéről, így biztosítva hozzáférést a hengerhez

Jegyzet. Az összeszerelés során helyesebb lenne a standard bilincset csavarral vagy csigabilincsre cserélni.


3. Egy kalapáccsal és sodrással üsse ki a csapot, és válassza le a sebességváltó tengelyét a váltóvilla tengelyéről. A régi csap kidobható, mivel összeszereléskor ki kell cserélni.

4. Távolítsa el a villatengely védőburkolatát, majd csavarhúzóval vagy hosszú pofájú fogóval oldja ki a hajtóműház régi olajtömítését, és távolítsa el a rúd végéről. Készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére – helyezzen megfelelő leeresztő tartályt a sebességváltó háza alá.

5. Ellenőrizze a tengely tömítőfelületét, hogy…
5. Ellenőrizze a tengely tömítőfelületét, hogy…

5. Ellenőrizze a tengely tömítőfelületét, hogy vannak-e olyan hibák, amelyek az új tömítés meghibásodását okozhatják. Szükség esetén finom szemcsés csiszolópapírral fényesítse a tengelycsapot. Ha súlyos sérülést észlel, a tengelyt ki kell cserélni.



6. Enyhén kenje meg az új tömítés külső ajkát, és óvatosan helyezze rá a váltóvilla tengelyére. Az olajtömítést a tengely mentén mozgatva helyezze be a kézi sebességváltó házában lévő fogadóaljzatba. Győződjön meg arról, hogy az olajtömítés megfelelően illeszkedik a nyomóválakra.

7. Csatlakoztassa a sebességváltó rudat a kézi sebességváltó váltóvilla tengelyéhez, és igazítsa be a rögzítőfuratokat. Egy kalapáccsal ütögessen be egy új hengeres csapot a lyukakba, és rögzítse csavarral vagy csiga típusú bilinccsel.

8. Végül állítsa be a sebességváltó olajszintjét a sebességváltóban

Elsődleges tengelytömítés



1. Távolítsa el a sebességváltót a járműből, és szerelje szét a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmust (lásd A tengelykapcsoló kioldó mechanizmusának eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).

2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a…


2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyét, és távolítsa el az utóbbit a kézi sebességváltó bemenő tengelycsapjáról. Megjegyzés: A tengelykapcsoló elég szoros lehet, és némi erőfeszítést igényelhet az eltávolítása.

3. Laposfejű csavarhúzóval óvatosan pattintsa ki a régi tömítést a vezetőcsatlakozó szerelvényben lévő helyéről.



4. Ellenőrizze a tengelycsap tömítőfelületét, hogy vannak-e olyan hibák, amelyek az új tömítés meghibásodását okozhatják. Ha szükséges, finom szemcsés csiszolópapírral fényesítse a naplót. Ha súlyos sérülést észlel, a tengelyt ki kell cserélni.

5. Mártsa be az új tömítést tiszta olajba, és óvatosan illessze be a kioldócsapágy vezetőperselyének hátulján található fogadóaljzatba (ajkakkal kifelé, azaz. - a sebességváltó felé).

6. Törölje le ismét az elsődleges tengelycsapot, kenje meg vastag zsírral, majd óvatosan helyezze vissza a tengelykapcsolót a benne lévő tömítéssel a megfelelő helyére. Nyomja a tengelykapcsolót erősen a sebességváltó hajó felületéhez, majd csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Felicia: Jármű sebességváltó
Következő ►

Sebességváltó rudak ki- és beszerelése
A sebességváltó egységeinek és mechanizmusainak leírása
Sebességváltó — tervezési leírás
A sebességváltó specifikációi
A hátrameneti lámpa kapcsoló érzékelő ellenőrzése, eltávolítása és…
A sebességmérő meghajtó mechanizmusának eltávolítása és beszerelése
A sebességváltó ki- és beszerelése
Kézi sebességváltók nagyjavítása, egységek, alkatrészek szét- és…
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Szelepszár-tömítések cseréje Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A bal oldali tengelytömítés cseréje a sebességváltó karimájára 02U Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A DSG automata sebességváltó váltóolajának és szűrőjének cseréje és… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Főtengely tömítések cseréje Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ A sebességváltó vezérlőtengelyének tömítésének cseréje Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Munkafolyadék és szűrő ellenőrzése és cseréje,… Skoda Yeti (2009-2017)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 19 + 31

       





Favorit (1987-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső (szalon)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Felicia (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1.6 l
  • Dízel motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Központi befecskendezés (SPFI)
  • Többpontos befecskendezés (MPFI)
  • Dízel energiarendszer
  • Csökkent toxicitás
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.