Schema de instalare a furtunurilor de admisie (Skoda Fabia 5J)

1 - Bloc de supape, componentele blocului de supape sunt: supapă electromagnetică pentru recircularea gazelor de eșapament -N18, supapă magnetică pentru limitarea presiunii de supraalimentare "N75"; 2 - Bara de conectare, la conectarea furtunurilor de admisie, trebuie să vă ghidați după marcajul digital; 3 - Piesă de conectare; 4 - Regulator de vacuum, pentru wastegate, parte integrantă a turbocompresorului, nu poate fi înlocuit separat; 5 - Receptor de vid; 6 - Către filtrul de aer; 7 - Supapă mecanică a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament; 8 - Pompă dublă de tip tandem; 9 - Ramificare, cu o supapă de sens unic pentru servofrână; 10 - Servofrână

1 - Turbocompresor; 2 - Răcitor de aer de supraalimentare; 3 - Furtun de admisie; 4 - Supapă de sens invers; 5 - Servofrână; 6 - Electrovalvă pentru limitarea presiunii de supraalimentare "N75"; 7 - Filtru de aer; 8 - Supapă de comutare a răcitorului EGR "N345"; 9 - Pompă dublă de tip tandem; 10 - Chiulasă; 11 - Conductă de admisie gaze; 12 - Receptor de vid; 13 - Țeavă de eșapament; 14 - Regulator de vid, pentru supapa de bypass, se schimbă doar împreună cu răcitorul EGR; 15 - Supapă EGR "N18" cu potențiometru EGR "G212" și regulator EGR "V338"; 16 - Supapă de sens invers, conector alb - către electrovalva de limitare a presiunii de supraalimentare și către receptorul de vid; 17 - Regulator de vacuum, pentru wastegate, parte integrantă a turbocompresorului, nu poate fi înlocuit separat