Important: La slăbirea piuliței de montare a arborelui de transmisie, rulmentul nu trebuie să fie sub sarcină. Dacă rulmenții butucului roții sunt încărcați de greutatea vehiculului gol, aceștia se vor deteriora. Acest lucru reduce durata de viață a rulmentului butucului roții. O mașină fără arbore de transmisie nu poate fi mișcată, altfel rulmentul butucului roții se va deteriora. Dacă intenționați totuși să mutați mașina, trebuie să respectați următoarele: În loc de un arbore cardanic, instalați o articulație exterioară. Strângeți îmbinarea exterioară la 25 Nm.
Demontați apărătoarea roții pentru roțile cu jante din aliaj ușor (în funcție de design) capacul central al roții trebuie scos de pe roata demontată. La un vehicul care stă pe roți, slăbiți piulița "săgeată" cu maximum 90°, altfel rulmentul butucului roții va deveni inutilizabil. Dacă demontați o roată, ar trebui să slăbiți acum și șuruburile de montare a roții. Ridicați vehiculul suficient pentru a permite roților să se miște liber. Apăsați pedala de frână (este necesară prezența unui al doilea mecanic). După deșurubarea piuliței "săgeată", eliberați pedala de comandă a frânei.
Instalarea piuliței
Instalați o piuliță nouă.
Important: Când strângeți piulița arborelui de transmisie, nu lăsați roțile să atingă podeaua, altfel rulmentul butucului roții se va deteriora.
Apăsați pedala de frână (este necesară prezența unui al doilea mecanic). După strângerea noii piulițe la un cuplu de 50 Nm, eliberați pedala de comandă a frânei. Pune mașina pe roți. Strângeți în final piulița rotind-o la 45°.
Cupluri de strângere
| Piuliță cu douăsprezece laturi pentru fixarea arborelui cardanic pe butucul roții | 50 Nm + 45° |
| Șurub de montare a roții | 120 Nm |
(Articolul original este disponibil pe www.skodabook.ru)