Nota. Pentru a efectua reglarea veți avea nevoie de o balanță cu arc.
1. De obicei, tensiunea cablului de antrenare a frânei de mână este menținută la niveluri normale prin acțiunea regulatoarelor automate ale mecanismelor de frână cu tambur ale roților din spate ale vehiculului. Din când în când este necesar să se facă ajustări individuale suplimentare pentru a compensa întinderea cablului. Reglajele trebuie efectuate numai cu saboții de frână, tamburele, cablurile sau maneta frânei de parcare scoase.
2. Apăsați ferm pedala frânei și verificați dacă mecanismul de auto-reglare a frânei din spate este în stare bună.
3. Reglarea corectă a acționării frânei de mână se verifică prin numărul de clicuri ale clichetului manetei de comandă atunci când aceasta din urmă este armată cu o forță de aproximativ 100÷140 N (10÷14 kg). Eliberați complet maneta, apoi conectați o balanță cu arc la partea centrală și trageți de mânerul acestuia din urmă cu forța specificată - pârghia trebuie ridicată doar cu două clicuri ale mecanismului de clichet. Este important ca placa de egalizare de pe pârghie, la care sunt conectate cele două cabluri de antrenare, să rămână în unghi drept față de axa pârghiei, ceea ce asigură aplicarea uniformă a forțelor de frânare.
4. Pentru a efectua reglarea, scoateți secțiunea din spate a consolei centrale, oferind astfel accesul necesar la pârghie. Dacă vehiculul nu este echipat cu o consolă, eliberați clemele și scoateți capacul pârghiei.
Materialul este disponibil pe site-ul web (SKODABOOK.ru)
5. Eliberați pârghia, apoi slăbiți piulițele de blocare ale ambelor cabluri de antrenare de pe placa egalizatorului cu același număr de spire. Dacă placa nu este poziționată în unghi drept față de pârghie, această situație ar trebui corectată și în timpul procesului de reglare prin slăbirea neuniformă a piulițelor de blocare. Trageți pârghia până la capăt de câteva ori, apoi verificați din nou pentru a vă asigura că reglarea este corectă.
6. Odată ce a fost atinsă tensiunea corectă a ambelor cabluri de antrenare, fixați piulițele de reglare cu piulițele de blocare. Asigurați-vă că ambele roți din spate se rotesc liber cu pârghia eliberată complet, apoi reinstalați capacul consolei centrale/decorajului pârghiei.