Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atenție: Nu utilizați lichid de frână care nu este recomandat de producător. De asemenea, nu reutilizați lichidul de frână după golire. Nu utilizați lichid de frână care a fost depozitat mult timp într-un recipient neetanș, deoarece lichidul este higroscopic și poate absorbi umezeala din aerul din jur. Această circumstanță poate duce la defectarea sistemului de acționare hidraulică atunci când se utilizează un astfel de fluid.
Atenție: Instalați întotdeauna plăcuțe de frână noi și înlocuiți-le simultan pe ambele părți ale vehiculului pentru a preveni smulgerea vehiculului la frânare.
Atenție: Lichidul de frână este foarte agresiv pentru piesele din plastic și cele vopsite. Prin urmare, evitați ca lichidul să ajungă pe vopsea. În caz contrar, clătiți zona afectată cu multă apă curentă.
Demontarea
1. Dacă este instalat, scoateți ansamblul capacului decorativ al motorului.
2. Deconectați borna negativă de la baterie.
3. Scoateți ansamblul bateriei (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Echipament electric al motorului").
4. Scoateți suportul bateriei (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Echipament electric al motorului").
Modele cu motoare diesel
5. Scoateți conducta de aer.
Modele cu motoare pe benzină de 1,8 l și 2,0 l
6. Scoateți conducta de aer care leagă turbocompresorul și carcasa filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
Continuare pentru toate modelele
7. Ștergeți suprafețele din compartimentul motorului din jurul servomotorului.
8. Folosind un echipament special, pompați excesul de lichid de frână din vasul de expansiune al cilindrului principal de frână.
Modele cu transmisie manuală
9. Așezați o lavetă curată, fără scame, pe motor.
Originalul poate fi vizualizat pe (SKODABOOK)
10. Deconectați furtunul de compensare (2) al cilindrului principal de eliberare a ambreiajului (3) de la vasul de expansiune al cilindrului principal de frână (4), așa cum se arată în figura de mai jos.
11. Etanșați furtunul (2) al cilindrului principal al ambreiajului (3) folosind capacul din kitul VAS 6122 sau o clemă de furtun de 25 mm.
12. Ridicați și îndreptați furtunul (2) în sus și fixați-l în această poziție.
Continuare pentru toate modelele
13. Deconectați conectorul cablajului senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână din vasul de expansiune (3) de la senzorul de vid (2) (dacă este instalat) și de la comutatorul luminilor de frână (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
14. Scoateți șurubul Torx (1) și deconectați vasul de expansiune (2) de la cilindrul principal, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Deconectați conductele de frână (1) de la cilindrul principal și astupați orificiile din cilindru folosind dopuri speciale, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Puneți capacele pe conductele hidraulice de frână.
17. Slăbiți piulițele (2) care fixează cilindrul principal de frână la servofrenul.
18. Îndepărtați stratul de izolație termică (dacă este instalat).
19. Scoateți cu grijă cilindrul principal de frână din servofrenul.
20. Deconectați comutatorul luminilor de frână de la cilindrul principal de frână.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
- La instalarea cilindrului principal de frână pe servofrână, asigurați-vă că tija pistonului este fixată corect în cilindrul principal de frână.
- Asigurați-vă că toate inelele O sunt instalate corect.
- Ungeți inelele O ale cilindrului principal cu lichid de frână proaspăt înainte de a instala vasul de expansiune.
- Aerisiți sistemul de frânare hidraulică.