Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Notă: Următoarele lucrări se efectuează numai la înlocuirea etrierului de frână și precede lucrările de reparații ulterioare.
Nota:
- Nu folosiți unelte electrice sau pneumatice pentru a slăbi sau strânge șuruburile știftului de ghidare al etrierului de frână.
- Când țineți știftul de ghidare împiedicat să se rotească folosind o cheie fixă, evitați contactul cheii cu etrierul de frână. În caz contrar, instalarea etrierului se poate modifica, ceea ce va duce la pulsații în timpul frânării.
Atenție: Nu utilizați lichid de frână care nu este recomandat de producător. De asemenea, nu reutilizați lichidul de frână după golire. Nu utilizați lichid de frână care a fost depozitat mult timp într-un recipient neetanș, deoarece lichidul este higroscopic și poate absorbi umezeala din aerul din jur. Această circumstanță poate duce la defectarea sistemului de acționare hidraulică atunci când se utilizează un astfel de fluid.
Atenție: Instalați întotdeauna plăcuțe de frână noi și înlocuiți-le simultan pe ambele părți ale vehiculului pentru a preveni smulgerea vehiculului la frânare.
Atenție: Lichidul de frână este foarte agresiv pentru piesele din plastic și cele vopsite. Prin urmare, evitați ca lichidul să ajungă pe vopsea. În caz contrar, clătiți zona afectată cu multă apă curentă.
Demontarea
1. Scoateți roata din spate deșurubând șuruburile de montare.
Notă: Pistoanele frânei de parcare electromecanice trebuie readuse în poziția inițială folosind o poziție specială de diagnosticare.
Atenție: Înainte de a readuce pistoanele etrierului de frână în poziția inițială, îndepărtați excesul de lichid de frână din vasul de expansiune al cilindrului principal de frână.
2. Deplasați pistoanele în poziția lor inițială folosind un echipament special de diagnosticare.
3. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) ale motorului electric de activare a frânei de parcare, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Scoateți motorul frânei de mână și puneți-l deoparte fără a deconecta conectorul cablajului de la acesta.
5. Conectați furtunul (1) prezentat în figura de mai jos la niplul de aerisire.
6. Deschideți niplul de aerisire.
7. Apăsați pedala de frână și fixați-o în această poziție folosind unealta specială VAG 1869/2.
8. Închideți niplul de aerisire și scoateți recipientul de aerisire cu lichid de frână.
9. Deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână.
Atenție: Există un risc ridicat de accidentare la scoaterea arcului de fixare. Arcul se poate desprinde și vă poate intra în ochi, așa că trebuie să îl țineți bine când îl scoateți.
10. Folosind o șurubelniță (A), scoateți arcul de fixare (1) și orificiile (săgeată) așa cum se arată în figura de mai jos. Când efectuați această operațiune, arcul trebuie ținut cu o mână.
11. Îndepărtați capacele de protecție (săgețile) indicate în figura de mai jos.
12. Scoateți ambele șuruburi de ghidare de la etrierul de frână folosind bitul T10503 de 7 mm și o cheie cu clichet, așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Scoateți ansamblul etrierului de frână din suport.
Instalare
1. Instalați etrierul de frână pe suportul de susținere și fixați-l cu șuruburi autoblocante noi.
Notă: Verificați și asigurați-vă că sunt curate complet canelura inelară și suprafața de contact a motorului frânei de mână.
2. Instalați un nou inel de etanșare.
3. Rotiți axul înapoi folosind capul Torx E11 până când motorul electric poate fi instalat la locul său.
4. Instalați cu grijă servomotorul frânei de mână în etrier, asigurându-vă că inelul O este așezat corect.
5. Rotiți motorul frânei de mână până când orificiul este aliniat cu piesa filetată.
Notă: Asigurați-vă că servomotorul frânei de parcare este instalat la același nivel cu etrierul de frână.
6. Strângeți șuruburile de montare mai întâi manual, apoi strângeți-le la cuplul de strângere necesar.
7. Conectați furtunul de frână la etrier.
8. Efectuați operațiuni de eliminare a aerului (purjare) din acționarea hidraulică a sistemului de frânare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
9. Setați setările de bază ale sistemului de frânare.
10. Montați roțile din spate și strângeți șuruburile de montare la cuplul de strângere necesar.
Notă: Verificați nivelul lichidului de frână din vasul de expansiune al cilindrului principal de frână.