Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Reconfigurarea farurilor pentru trafic pe dreapta sau pe stânga (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Echipament electric
  • Faruri și iluminare
  • Reconfigurarea farurilor pentru trafic pe dreapta sau pe stânga
0
Când călătoriți în țări cu trafic pe dreapta sau pe stânga, farurile cu lămpi cu halogen trebuie acoperite cu folie autoadeziv pentru a preveni orbirea șoferilor care se apropie din sens opus.

Notă: Reglarea farurilor nu este destinată utilizării pe termen lung, ci este o soluție "turistică" pe termen scurt pentru o ședere temporară în străinătate. Este întotdeauna necesar să reajustați ambele faruri. Înainte de aplicarea foliei, difuzoarele trebuie curățate de murdărie și degresate, de exemplu, folosind o soluție de alcool degresant. La curățarea și aplicarea foliilor, difuzorul trebuie să fie rece din motive de siguranță. Indicațiile "partea dreaptă" sau "partea stângă" de pe foliile de protecție se referă întotdeauna la vederea din față spre exterior. Acordați atenție alegerii corecte a foliei de protecție.


Scoateți folia de protecție din spate. Așezați filmul pe far astfel încât marginea inferioară și exterioară a părții auxiliare a foliei să acopere marginea inferioară a difuzorului și conturul auxiliar vertical al sticlei farului.

Scoateți folia de protecție din spate. Așezați…

  • 1. Far dreapta
  • 2. Far din stânga

Apăsați ferm pe partea centrală a filmului "B". Trageți cu grijă partea auxiliară a filmului "A" de pe far. Doar o parte a foliei de protecție "B" va rămâne pe difuzor.



Notă: Oferiți proprietarului instrucțiuni corespunzătoare cu privire la modul de îndepărtare a oricărui reziduu de adeziv după îndepărtarea foliei de protecție, de exemplu folosind o cârpă înmuiată în alcool izopropilic (nu folosiți solvenți agresivi care ar putea deteriora difuzoarele din policarbonat).


[Materialul este disponibil pe site-ul web: www.skodabook.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Faruri și iluminare
Următorul ►

Înlocuirea clemelor de fixare a farurilor
Inlocuirea becurilor farurilor
Demontare și instalare farurilor cu lămpi cu halogen
Faruri cu halogen — descriere design
Demontare și instalare servomotorului de reglare a razei farurilor
Faruri bi-xenon — descriere design
Piese și componente ale unui far bi-xenon cu un modul LED
Înlocuirea lămpilor cu incandescență și cu descărcare în gaz
Demontare și instalare unităților de control al iluminatului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Reglarea distanței farurilor, reglarea distanței farurilor stânga,… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Motor electric pentru reglarea direcției fasciculului farurilor Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Comutator coloană de direcție stânga Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Lumină pentru spațiul pentru picioare stânga, Lumină pentru spațiul… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Comenzi și echipamente pentru vehicule Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Top mort (TDC) pentru pistonul #1 — Locație Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 26 + 15

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.