Important: Zonele de sub bucșe și suprafețele de alunecare trebuie lubrifiate cu vaselină "G 000 450 02". Nu există un dispozitiv mecanic de siguranță cu bară de tracțiune care să împiedice scoaterea cheii de contact, ci un dispozitiv electric de siguranță care să împiedice scoaterea cheii de contact.
1 - Carcasa mecanismului de schimbare a vitezelor; 2 - Distanțier; 3 - 25 Nm, 4 bucăți, pentru fixarea mecanismului schimbătorului de viteze la caroserie; 4 - Mecanismul de schimbare a vitezelor (suport de susținere), dacă mecanismul de schimbare a vitezelor este încorporat în placa cu circuite imprimate, nu atingeți placa. Dacă comutatorul dispozitivului Tiptronic "F189" este defect, atunci mecanismul de schimbare a vitezelor trebuie înlocuit; 5 - Electromagnet pentru blocarea manetei preselectorului "N110", verificat de sistemul de control automat; 6 - Puneți la loc clema de blocare pentru strângerea cablului manetei preselectorului pe suport; 7 - Capac schimbător de viteze, cu garnitură lipită; 8 - 9 Nm, autoblocante, pentru fixarea capacului pe mecanismul schimbătorului de viteze, 4 buc., înlocuire; 9 - Strângerea cablului manetei preselectorului, nu îndoiți sau suprasolicitați, dacă capacul de protecție este deteriorat, este necesar să înlocuiți strângerea cablului manetei preselectorului, verificați și reglați, nu lubrifiați bucla de fixare și inserția sferică; 10-13 Nm, pentru suport - poz. 11 pe cutia de viteze; 11 - Suport, strângerea cablului manetei preselectorului; 12 - 23 Nm, pentru susținere pe cutia de viteze, 2 buc; 13 - Contra-suport, strângerea cablului manetei preselectorului de pe cutia de viteze