Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Favorit (1987-1994) Felice (1994-2001)

Verificarea bunei functionari a sistemului de incarcare (Skoda Felicia)

  • Principală
  • Skoda
  • Felice (1994-2001)
  • Unitate de putere
  • Sistemul electric al motorului
  • Verificarea bunei functionari a sistemului de incarcare
0
Nota. Consultați avertismentele furnizate în secțiunea Informații generale și precauții.


1. Dacă indicatorul de încărcare de pe tabloul de bord al vehiculului nu se aprinde atunci când contactul este pornit, în primul rând, ar trebui să verificați fiabilitatea bornelor cablajului generatorului. Dacă cablajul este în regulă, verificați dacă filamentul din lampă s-a ars și, de asemenea, verificați dacă soclul acestuia este bine fixat în tabloul de bord. Dacă după ce au fost făcute corecțiile, lampa încă nu se aprinde, verificați conductivitatea cablului de alimentare care merge la priza de la generator. Dacă firul este OK, atunci există o defecțiune internă a generatorului și este necesară intervenția de specialitate.

2. Dacă lampa indicatoare de încărcare rămâne aprinsă după pornire sau se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți motorul și verificați dacă tensiunea curelei de transmisie este reglată corect. De asemenea, asigurați-vă că hardware-ul de montare a generatorului nu s-a desprins. Dacă totul este în regulă, generatorul trebuie dus la un atelier specializat pentru inspecție și reparație.

3. Dacă există suspiciunea unei abateri de la norma tensiunii de ieșire a generatorului, în ciuda funcționării corespunzătoare a lămpii de control, trebuie verificată starea regulatorului de tensiune.

4. Conectați voltmetrul la bornele bateriei și porniți motorul.

5. Prin creșterea turației motorului, obțineți stabilizarea citirilor voltmetrului.

(Date preluate de pe acest portal: www.skodabook.ru)



Nota. Citirea trebuie să fie de 12÷13 V și să nu depășească 14 V.


6. Porniți cât mai mulți consumatori de electricitate (faruri, încălzire lunetă, ventilator de încălzire etc.) și asigurați-vă că tensiunea de ieșire rămâne la același nivel (13÷14 V).

7. O scădere a tensiunii atunci când consumatorii sunt porniți se poate datora uzurii periilor generatorului, arcuri sparte, defectarea regulatorului de tensiune, o diodă defectă, deteriorarea înfășurării fazei sau uzura inelelor de glisare. Generatorul trebuie înlocuit sau dus la un atelier specializat pentru reparații.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Felice: Sistemul electric al motorului
Următorul ►

Demontare și instalare bateriei
Verificarea stării și încărcarea bateriei
Sisteme de încărcare și pornire — Informații și precauții
Specificații electrice ale motorului
Demontare și instalare generatorului
Înlocuirea suportului periei/modulului regulator de tensiune
Verificarea bunei functionari a sistemului de pornire
Demontare și instalare demarorului
Revizia demarorului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Verificarea stării tehnice a sistemului de încărcare Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Verificarea strângerii șuruburilor de fixare a roților Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Proceduri generale pentru verificarea stării tehnice a sistemelor de… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea stării sistemului de evacuare Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 47 + 39

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Felice (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,6 l
  • Motor diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală (SPFI)
  • Injecție multipunct (MPFI)
  • Sistem de alimentare diesel
  • Scăderea toxicității
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.